顾学锦
中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司，重庆市，400000
摘要：在路桥区域的整个施工过程中，桩基的施工质量会影响整个道路工程的质量水平。扩声和重建可以合理地防止道路在应用中引起问题。当今路桥地区的路基工程经常遇到地面沉降问题，严重危害了车辆运行的安全性。有关人员应充分注意桩基础结构的加固，并选择有效的对策，以进一步消除安全隐患。
关键词：路桥施工；桩基加固；研究
前言：随着我国基础设施的不断发展，近年来道路运输已变得更加广泛。道路是社会和经济发展的关键安全通道和关键方法。但是，由于运输领域的显著改善，道路上的沙袋是绑腿。在这种不乐观的情况下，也为了确保所使用的汽车和货物的安全等级，必须将道路运输的安全通道提高到一个更安全的等级。
1公路桥梁桩基结构加固的技术基本原理
实践经验证明，桩基础结构加固的关键技术可以在道路桥梁施工全过程中合理提高工程结构的可靠性[1]。实际上，结构加固的基本原理是将混凝土注入建筑物钢筋的一端。砂浆的渗入将桩基的直径增加到一定程度，使其与建筑钢、砂和砾石充分粘结，从而大大提高了桩基的比承载能力，并将桩基提升到该基础之上。侧面摩擦的摩擦阻力使桩基更坚固。在整个操作过程中，必须对注浆混凝土进行后张和凝结，以建立桩基础表面的保护层。
2公路桥梁施工现场桩基础结构加固技术的应用价值
就我国目前的情况而言，桩基础结构加固技术在公路桥梁建设的全过程中得到了广泛的应用，其施工质量将对所有公路桥梁项目的最终基础施工质量造成极大的损害[2]。如果施工不当，很可能引起大规模的地基沉降，大大降低道路和桥梁的施工质量，甚至继续对车辆的安全行驶造成一定的威胁。为防止此类问题，有必要继续改进特定的桩基承载能力。在桩基础结构加固技术工程的实际施工全过程中，施工队必须严格按照有关规范和程序进行实际操作，结合桩基础结构的实际特点，实施结构加固方案，合理提高道路桥梁桩基结构的牢固度。项目中期和后期的安全运行为桩基安全做好了基本准备。此外，有效利用桩基础结构加固技术可以更好地防止大规模地基沉降的发生，确保桩基础的稳定性，并为公司创造更高的社会和经济效益。
3路桥施工现场问题分析
3.1地基沉降分析
在项目建设的整个过程中，地基沉降是一个非常普遍的问题。是什么原因造成的？实际上，有很多原因。关键是在整个施工过程中不会清除固体沉淀物。如果固态升高，将在桩基上产生一定的工作压力。当工作压力增加时，它当然会导致桩基的位置减小。如果降低桩基的位置，将导致梁桥出现一定的偏差，例如开裂，这将导致无法进行顺畅的工作。即使在短时间内发生某种减少，它也会在一段时间后恢复，难以开展工作[3]。但是，在中后期很难保证质量，这将对中后期的管理造成一定的损害。因此，在工程建设的全过程中，都需要对公路桥梁进行进一步的监督管理。如果降低桩基的位置，尽管不会发生破裂，但这是为了确保一定程度的安全性和质量。因此，有必要立即制定桩基础结构加固的解决方案，以防止桩基础再次发生一定的位置变化，造成一定的破坏，并产生一定的经济发展隐患。如何进行结构加固？通常情况下，可以选择将梁体吊起以恢复其原始状态，降低桩基的工作压力，并确保梁桥的可靠性。另一个原因是桩基设计方案水平还是存在一定的不足。例如，在连续的公路桥梁中未使用相同类型的桩基，这也是位置改变的原因。或者，当设计方案没有进行具体的分析和思考时，桩基的桩长会缩短，此时桩基的位置也会有所下降。除了对桩基础进行一定的结构加固外，还需要对梁体进行一定的修复，使其能够恢复到原来的位置，减少因压杆引起的损坏，并在整个施工过程中防止某些裂缝施工过程开放的状态，从而危及工作质量。
3.2钻孔桩分析
当在公路桥梁的桩基上进行某些工作时，钻孔桩的应用非常普遍。钻孔桩固定后，仍然存在严重的产品质量问题，例如在土壤中混合一定程度的松弛等。在混凝土施工的整个过程中，建筑工人会下意识地向水中添加一定量的水。为了简化实际操作并减少一定的劳动量而浇筑混凝土。这通常会导致一定量的混凝土产生松散的拼图[4]。另外，如果长时间不立即对钻孔桩进行灌浆，将会造成一定的安全隐患。结果，沉积物被埋在混凝土下，导致桩帽的质量非常低。另外，需要提高抗压强度。再加上不完整的桩基导管，如果注浆时间过长，则会发生一定的质量问题，甚至更为严重，这将导致所有桩子都含有矿渣并导致桩子破裂。
4路桥梁桩基结构加固技术
4.1微桩结构加固技术
微桩结构的加固技术属于路桥地区施工现场非常重要的技术手段，工程建设基本上是钻孔技术[5]。在此期间，施工队对路桥区域的地质环境特征和桩基的具体地质进行了综合分析，并在现场勘察工作中获得了相关的技术数据和信息，以有效具体地指导钻井项目的建设。钻探技术的关键包括两个层次的内容，一个是干孔钻探技术，另一个是在循环系统泥壁上打桩的技术，两者之间有很大的区别。在干孔工程施工期间，应清除孔中的所有污垢，并清洁泥孔后才能将钢材放入孔中。在应用循环系统泥墙桩形成技术时，专业技术人员应全面分析项目建设的自然环境，有针对性地做好相关的解决方案。如果发现孔的直径大于一个小时的直径，则应使用一种建筑钢筋加固的施工技术，而当孔的直径较大时，必须使用现浇桩的施工技术。在工作压力灌浆期间，专业技术人员应在桩基孔内注入直径13cm的砂石，然后引入一定量的水泥砂浆。另外，灌浆期间应有效选择防水套管技术，以确保所有工程的工作压力大小为0.4MPa。防水套管施工完毕后，专业技术人员慢慢拉出管道，以确保孔壁泥浆充满。如：
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4.2路桥桩基础结构加固技术
除了微桩结构加固技术外，在道路和桥梁区域的桩基础施工期间，还可使用诸如铺设和插入无缝钢管之类的施工技术。本文的重点是分析体外预应力钢结构的加固技术。体外预应力钢结构加固技术应用的关键是在原有结构的基础上有效地操纵公路桥梁的主要参数，合理减少结构加固工程的施工量。此外，车体外的预应力钢筋具有出色的现场坚固性，可以随时随地检查道路和桥梁区域的具体状况，从那时起便于维护工作。体外预应力钢筋结构的一般钢筋具有钢缆结构钢筋。技术和欠支撑的预应力钢支撑杆结构加固技术。钢缆结构加固技术是指在施工期间选择钢绞线和预应力钢丝束，并沿基本线型进行施工。根据预应力张紧方法在梁肋中求解预应力钢筋。具体的工程施工周期还应设定有效梁底的主要参数，以确保钢绞线处于适当的位置；欠支撑预应力钢支撑杆结构的加固技术包括弯曲，线性和混合教学方法。其中，可以对线性型进行结构加固，以解决前截面的抗弯强度承载能力。弯曲型可以通过结构加固来解决斜截面的抗弯承载力。可以在结构上加强混合教学，以解决道路和桥梁区域的前横截面。在体外使用预应力钢结构加固技术时，有必要防止预应力锚失去锚固问题。弹簧垫圈可以安装在轴和松动法兰之间，以吸收冲击。另外，有必要在砌块的电焊焊接中做好工作，以确保其能够有效地传递预应力钢筋。
4.3加固路桥桩基础结构解决注意问题
在路桥地区桩基施工期间，应考虑各种因素的危害，加强桩基结构时应做好质量管理工作。一是在宣布的路桥地区结构加固项目施工之前，项目的有关人员和技术单位应仔细检查并核实路桥地区工程建设的设计图问题，进行具体的技术指导和现场分析，并提交相关的技术规格和实施方法进行定稿。有效控制工程图纸质量，在项目施工前严格检查工程图纸，一旦发现产品质量问题立即与相关设计计划人员联系，并结合当前的改进意见施工条件。二是抓好工程图的安全技术公开。关键是要解释项目施工期间的关键和难点问题，以确保每个施工队都能掌握桩基础结构加固的重要技术方面，确保施工质量。三是抓好原材料管理。在购买期间，应有效考虑原材料的质量和价格，并应选择最具成本效益的原材料。在整个过程中，有必要调查原材料分销商的信誉和制造资格证书，并严格检查原材料以确保符合标准，然后再进入现场。另外，在桩基础项目的加固完成后，必须认真仔细地完成该项目的验收。在项目验收的整个过程中，必须对项目质量进行仔细测试和准确测量。必须执行整个结构加固过程监督和控制，确保结构加固全过程的施工质量规定，避免施工质量不合格问题的再次发生。
结论：今天，我国道路和桥梁地区的桩基施工质量已得到明显改善，但仍有一些地方需要改进。路桥地区桩基施工的困难会严重影响所有道路工程的施工质量，并决定了建筑企业的经济效益。有鉴于此，相关公司应有效选择桩基础结构加固技术，逐步改善一体化工程的具体施工条件，以确保桩基础施工顺利进行，提高道路施工质量。
参考文献
[1]潘作为.研究路桥施工中桩基加固技术[J].黑龙江交通科技,2020,43(11):72-73.
[2]杨晓亮.路桥施工中桩基加固技术探究[J].科学技术创新,2020(23):115-116.
[3]王伟烨.分析路桥施工中桩基加固技术[J].建材与装饰,2020(21):288+290.
[4]马光强.关于路桥建设施工中桩基加固技术的研究[J].绿色环保建材,2020(07):90-91.
[5]殷鹏昊.关于路桥施工中桩基加固技术的研究[J].绿色环保建材,2020(06):112+115.