填石路基施工技术在公路施工中的应用探讨

发表时间:2021/6/24   来源:《建筑实践》2021年2月下第6期   作者:夏征勇,王悦
[导读] 公路施工整个过程中会涉及到多个复杂施工技术,而不同施工技术的特点与应用优势存在很大的差异
        夏征勇,王悦
        (山东翌纬公路工程有限公司,251500)
        摘要:公路施工整个过程中会涉及到多个复杂施工技术,而不同施工技术的特点与应用优势存在很大的差异,填石路基施工技术当出现地质条件十分恶劣或者是复杂、工序比较多等,就难以体现出其功能。本文首先对填石路基施工技术在公路施工中的优势进行概述,其次对填石路基施工技术在公路施工中的要求进行分析,然后对填石路基施工技术在公路施工中的具体应用实践进行归纳和总结,希望能够对填石路基施工技术的有效利用,提升公路施工效率与质量等起到促进作用。
        关键词:填石路基;施工技术;公路施工;应用
        公路施工整个过程中,路基施工十分重要,其技术规范会直接影响到路面的稳定与安全。所以路基施工技术历来受到关注和重视,要根据地势要求以及施工标准等来合理选择施工技术,保障施工工艺能够符合规范。另外,还要对施工技术、施工原材料、机械设备等加强管理。对于填石路基施工技术的适用条件也受到关注,该施工技术有其自身的优势与特点,而且在施工中掌握好要点与标准,就能够有效提升公路工程的安全性与耐用性。本文对填石路基施工技术在公路施工中的应用进行探讨和分析,希望能够对公路建设效果的提升以及公路工程事业的有序、健康发展提供参考。
一、填石路基施工技术在公路施工中的优势
        填石路基是公路工程项目施工建设中常用的施工技术,尤其适应于偏僻施工路段,可以增强路基稳定性和可靠性。以往路基施工中通常使用大颗粒的碎石,这些碎石相互挤压,产生较大的摩擦力,对于路基结构稳定性能够起到良好的增强效果。不容忽视的是,碎石颗粒较大,容易产生路基沉降问题,给路基结构稳定性带来了不良影响,埋下安全隐患。而填石路基施工技术采用的碎石级配合理,能够有效改善这一施工现状,提升公路工程项目总体施工建设水平,保障作业质量。另外,填石路基施工拥有较高的排水性能,可以快速排干水分,且压实度较高,使道路结构稳定性较强。
二、填石路基施工技术在公路施工中的要求
        目前我国公路工程项目施工中,对填石路基施工有明确的技术标准,首先要确保基材整体强度高于15k Pa。在护坡填料选择时要高于20k Pa,而且填料的粒径要控制在2/3的压实厚度以下。在路基填石材料选择时,要严禁使用风化填料。基底处理中需要注意排水工作,减少水分对公路基础的影响。在具体工程选择中需要高度关注水平填筑、竖向填筑和混合式填筑等不同的填筑方法,要保证填筑方式与工程项目特点保持一致。在路基填料选择时要求最小强度和压实度达到预期要求,保证基材选择的安全性和稳定性。在实际施工中管理人员要加强监督工作,确保整段公路效果达到最佳,保证公路填筑的一体性。经过多年公路建设的经验总结,在路基填石处理工作中,需要对公路的整体压实效果进行合理控制,保证对粒径合理控制。目前大部分的填石路基施工技术主要应用在新建或改建的高速公路中。在施工之前需要针对填石路基施工做好前期准备工作,准备内容包括材料准备和技术准备两个部分。此外要针对机具的性能进行全方位检测、选择合适的施工器械,避免因为施工器械不到位导致机器使用效率不高、出现故障等问题。在施工填料工作开展过程中,要对施工图纸和设计方案进行全面会审,对施工图纸的内容进行及时改进,避免因为图纸漏洞而导致施工方案出现问题。在施工过程中,要尽可能地对施工技术进行合理控制,选择全幅路基进行试验。对整个填石路基的施工性能特点进行合理控制,提高管理的效果。在路床选择中需要对路床顶面及下0.5m 的范围进行全面填土作业,保证整体的技术强度符合规范。


三、填石路基施工技术在公路工程中的具体应用实践
        (一)施工前做好充足准备
        施工前的准备工作主要包括以下几个方面:(1)先要进行全面的设计方案交底,在掌握设计意图的基础上,开展实地考察工作,全面核查设计方案与现场施工情况是否相符,以及时发现设计方案中的潜藏问题,从而合理调整和完善施工方案,避免后续施工返工现象。(2)在材料和设备的采购过程中,应在充分对比材料供应商资质后,选择信誉较高的材料供应商。进入施工现场的设备和机械,要先进行调试,避免施工故障发生。(3)强化测量放线作业的精准度,使用标准化的测量技术,针对平面坐标的基本点进行实地标点处理,明确基准点后,及时开展放线作业。还要确定中桩与边桩的位置,确保临时水准点处在 200 m 范围内。闭合测量作业进行中,常使用四等水准点方式,拉线材料中使用钢丝,通常固定钢丝托架要在约 10 m 处进行。
        (二)施工材料的选择与铺筑
        运输、卸载施工材料完成后,要合理进行铺筑施工材料作业。施工过程中,当路基在路床底面以下 1 m 范围内时,为保证压实度,可以使用分层填筑、压实的方法。对于二级及以下等级的公路工程,采用倾填法进行填筑。在摊铺石料的过程中,还发挥渐进式摊铺方法的优势,按照指定石料运行路线开展运料作业,遵循从两侧到中央、从低到高的原则。
        (三)填石路基填料的质量要掌控好
        填石路基施工技术在公路工程施工过程中的应用,填料是关键,会对公路工程建设和使用的安全性、稳定性带来重要影响。因此,施工过程中,应严格把控填石材料的质量。由于不同种类的石料的强度差异较大,为了保障路基压实效果,应选择强度在 16 MPa 及以上的石料。同时,还要合理设计石料的级配,保证填料的密实度满足要求,避免石料间隙过大,埋下路基沉陷和病害的隐患。
        (四)路基压实处理作业的效果要进行检验
        要保证路基压实效果,应从路基填充材料的类型出发,选择科学有效的路基压实工艺。当路基碎石粒径较大时,应选择功率较大,具有振动功能的机械设备,从而有效保证路基的压实度。多数公路工程施工中,选择自重为 18 t 的压路机,并采用直线行进的方式进行压实。压实过程中,按照从两侧向中间的顺序。振动压路机的应用过程中,振动功能的开启和关闭要结合实际行进路线进行控制,前进时开启,后退时保持关闭状态,从而避免路基拱起的情况。另外,应保证不同路幅的碾压有一定轮迹重叠,通常情况下,重叠宽度应为压路机滚筒宽度的 1/2。
        (五)对路基基底进行科学处理
        填石路基铺设前,要全面检测路基基底的强度,观测其是否满足要求。面对有岩石、细粒土存在的不均匀基底,岩石与细粒土部分强度相差较大,需要爆破处置好岩石部分,部分岩石可以使用细粒土进行替换。然后将过渡层设置在岩石层与细粒土层之间,这部分结构的强度在岩石和细粒土之间,使强度和刚度得到过渡。路基基底上方可以铺设碎石,厚度保持在 30~50 cm,同时要设置 3 层过渡层,减少路基强度突变现象的发生。
参考文献:
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        [3]宋红涛.填石路基施工技术在公路施工中的实践[J].工程建设与设计,2021(06):161-162.
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        [5]苌伟涛.填石路基施工技术在公路工程中的应用[J].中国公路,2021(04):116-117.
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