公路测量工程中数字化技术的应用

发表时间:2021/6/24   来源:《建筑实践》2021年2月下第6期   作者:马文欢 马飞
[导读] 在中国经济的快速发展背景下,我国公路建设的发展速度也在持续性加快,这主要得益于信息技术的支持
        马文欢  马飞
        中交一公局第二工程有限公司 江苏苏州  215000
        
        【摘要】:在中国经济的快速发展背景下,我国公路建设的发展速度也在持续性加快,这主要得益于信息技术的支持,特别是数字化技术在公路建设领域的迅速普及,其为公路测量工程提供了技术支撑,进一步提高了公路测量工程的整体水平。基于此,本文在阐述数字化技术在公路测量中应用的优势,对数据化技术在公路测量工程中的具体应用也进行分析,以期可以弥补公路测量工程方面研究的空缺,为相应的研究工作者也提供一定借鉴。
        【关键词】:公路测量工程;数字化技术;应用
引言
        随着城市化进程的逐步加快,我国各项工程建设的数量也在逐渐增多,其中规模较大的即公路测量工程,其作为国家经济基础建设和国防发展中的一个重要部分,不仅关系着我国交通事业的稳定性,也直接决定着我国经济发展水平。实际上,在我国道路建设过程中,不论是高速公路、桥梁还是隧道等,其都需要通过测量工作来完成规划、施工和完工等过程,而为了保证公路测量工程的整体水平得到提升,相应的建筑企业就需要重视数字化技术在公路测量工程中的应用,数字化技术具备快速、准确的测量优势,在实际的公路测量工程中可以确保测量结果的准确性,这对后续公路建设项目的展开有着很大的促进性作用。为此,相应的建筑企业就需要对常用的数字化技术应用情况有一个全面化分析,在掌握其技术要点的基础上加强应用,以此来确保公路测量工程水平得到提升。
一、数字化技术在公路测量工程中应用的优势
1.自动化程度高
        在中国经济发展水平快速发展的背景下,一些新型高速公路建设技术也得到了广泛性应用,为了提高道路建设事业的整体质量,相应的建筑企业逐渐开始重视数字化技术在公路测量工程中的应用,在实际应用过程中使用率较高的为过三维实体模拟技术、Auto CAD 技术、GPS 技术和 TPS技术等数字化技术,相较于公路测量工程中的传统技术,数字化技术的优势非常突出,其具备自动化、智能化、系统化等方面的优势,在实际的公路测量过程中可以为公路建设提供良好的技术支撑。在数字化技术具体的应用过程中,其主要是通过精确的测量来分析和应用资源数据,这可以简化测量工作,从而降低相关工作人员的工作复杂性,这可以提高公路测量工程的整体效率。
2.图像测绘精度高
        现今,伴随着数字化技术的应用范围逐渐增大,相应的建筑企业在道路建设中也逐渐开始意识到数字化技术的重要性,但要确保数字化技术的应用水平得到一定程度提升,这就需要相应的建筑企业在实际的道路建设过程中要充分掌握数字化技术的应用优势,在此技术上采取合理、有效性的措施来加以应用,最终提高数字化技术的整体效果。数字化技术在公路、隧道等建设中的应用还具备的优势即图像测绘精度高,其主要是采用各类先进性测量仪器来进行测量,可以测量点、线和面,进而获得三维坐标系,测量数据后续主要是以电子表格来呈现,因此可以自动保存、传输和映射,这很大程度上改变了以往的制图方式,其可以在越来越多的领域和地区进行应用,同时也可以提高测量的精确度,这可以促进公路测量工程的持续性发展。
3.广泛的图形信息
        数字化技术在公路测量工程中的应用优势还涉及到其具备广泛的图形信息,这主要得益于在公路测量中数字化技术可以对点的坐标进行测量,同时还可以阐明点的属性,在测量的过程中利用数字化技术还可以记录连接信息和点的编码,后续可以创建、储存丰富的图形信息,这可以为后续工作人员的工作提供极大的便利,相应工作人员只需要在创建的数字地图中输入编码就可以调用所需的测量和其他信息。为了提升数字化技术在公路测量工程中的应用效果,相应的建筑企业就要在认识到其优势的基础上,采取科学化的措施来对数字化技术加以应用,在实现数字化技术优势的同时,加快公路测量工程的发展。
二、三维实体建模技术的应用
        在数字化技术的重要性逐渐被各个建筑企业所认识到后,相应的建筑企业就要对数字化技术的具体应用进行分析,要在具体应用过程中掌握其技术要点,最终实现公路测量工程整体水平的提升。在实际的数字化技术应用过程中,三维实体建模技术作为数字化技术中的一项有效技术,三维实体模型改变了传统线框和表面模型的边界,其实现了切割任何截面的功能,在实际使用过程中可以对各种应用信息进行有效收集,这可以有效提高公路测量工程的整体效率,进而减少工作量,提升建筑企业的整体效益。为了发挥出三维实体建模技术的优势,相应的建筑企业就需要对三维实体建模技术的具体应用有一个全面化了解,其在实际应用过程中结合了数字测绘技术和地图技术,后续通过识别和连接计算机来自动完成计算,并自动处理技术绘制相关线路地形图,在这个过程中三维实体建模技术还可以自动提取相关测量信息,在实际的公路测量工程中有着显著性优势,其可以实现整个公路设计过程的科学性和准确性,这可以给相应的技术设计师、施工现场经理等展现更加直观、清楚的高速公路施工过程总体情况,最终实现项目计划、施工进度的整体提升。在公路建设项目的具体设计过程中通过三维实体模型反复比较进而确定设计方案,这可以提高设计方案的合理习惯,从而确保图纸设计的科学性,这可以为后续公路建设工作的开展奠定良好的基础。

在以往的图纸设计过程中,在完成所有设计工作后,常常是需要相应的工作人员通过手动过程来来进行比较,这种方式不仅精确性较低,同时所耗费的时间也比较长,但如果采用三维实体模拟技术既可以实现实时观察和适应比较过程,也可以全面掌握公路建设整体情况,例如确定技术性土方工程的范围、横截面、侧倾斜度等,这可以更好地保证公路建设效果,最终减少实际工作量,降低公路建设的项目成本。
三、Auto CAD 技术的应用
        Auto CAD 技术也是数字化技术中的一种,其在公路测量工程中的应用效果也比较好,因此常常被建筑企业所应用,但要切实实现其技术优势,则需要相应的建筑企业对其具体应用情况有一个全面性掌握。首先,Auto CAD 技术是一种计算机辅助设计技术,其在公路测量工程中主要是进行精确位置的计算,通过使用Auto CAD 技术,其可以在较短的时间里得出快速、准确的测量结果,同时还可以精确计算公路测量工程中的相关坐标数据,这有助于相应的技术人员掌握公路测量工程中的关键要素,有利于后续相关工作的展开。实际上,在公路建设过程中,相应的建筑企业为了降低施工难度,一般是将项目分为几个部分进行建设,例如分为路基、桥梁、涵洞和人行道等,但一般公路建设项目中包含了许多结构,这会大大增加道路测量的难度,也会使相应的工作人员工作量增大,如果不能对复杂的线路进行简化,其会造成高速公路勘测中产生巨大的困难,在以往的公路建设过程中主要是采用的机械或手动测量,这种方式会延长测量的周期,从而增大测量误差,最终使得测量精度降低,这不利于公路建设项目的后续发展。对于这一情况,相应的建筑企业通过Auto CAD 技术则可以进行相应改善,通过该技术的运用可以将项目中的坐标数据进行精确测量,其具有较大的准确性,其主要是通过计算机平台运行,这可以在一定程度上减少人为错误,因此可以减少测量误差,这不仅可以加快测量进度,还可以推动后续工作的开展。与此同时,通过Auto CAD 技术的应用,其还可以对公路空间结构进行快速确定,这可以大大减少相关工作人员的工作量,进而提高公路测量工程的效率,同时也可以满足道路规划准确性的需求。
四、GPS 技术的应用
        数字化技术在公路测量工程中的应用很大程度上改变了以往的测量现状,为了进一步促进公路测量工程的发展,相应的建筑企业就要重视数字化技术的应用,同时还要对具体技术的应用效果进行分析,提高技术应用效果。而GPS 技术作为数字化技术中应用范围较大的一项技术,其主要基于卫星网络,其在公里测量工程中的应用可以实现实时全方位定位、三维导航,在实际应用过程中具备很多优点。在现阶段,大部分公路建设项目都具有周期长、范围大、技术投入大等特点,如果在公路建设前掌握了施工路线的详细情况,这会很大程度上减少施工时间,促进该项目的顺利开展。而通过 GPS 技术则可以为公路建设项目的开展提供保障,与传统的测量方法相比, GPS 技术具有精度高、便捷的优点,在实际的应用过程中 GPS 技术可以有效解决网络部署困难、精度差的问题, GPS 技术在公路测量工程中的应用可以分为两部分,第一是动态的实时监测,第二部分即静态的定位测量。在开始进行公路测量工程之前,相应的技术人员要在应用 GPS 技术,在控制点上静态观察并持续几分钟,后续以固定间隔来执行动态观察,这种定位模式可以在实时流程中进行连续观测,通过动态勘测可以自动完成地形图绘制、路线勘测等,而静态的定位测量则可以对现场进行静态定位测量,这可以帮助建筑企业掌握施工现场的各方面情况,相应的建筑企业以及施工人员在掌握环境条件、地质条件等各方面情况后,可以结合实际开展相应的施工作业,这有助于公路建设项目掌握数据,进而提高施工作业的有效性。在 GPS 技术的具体应用过程中,相应的技术人员要对测量点进行合理性选择,一般情况下,测量点的选择决定了整个测量的精度和精确度,因此在静态测量过程中,相应的技术人员要使用 GPS 接收器来执行位置测量工作,在测量点确定后,即可开始后续的测量工作,通过 GPS 技术可以对施工现场的环境条件等各方面情况进行全方面掌握,这可以规避外界等各方面因素的影响,同时还可以确保测量的准确性,实现对公路建设的科学规划和全局设计。
五、TPS 技术的应用
        TPS 技术在公路测量工程中的应用率也较高,在以往的公路测量过程中,由于相应的建筑还未充分认识到数字化技术的重要性,因此在实际的公路建设过程中往往都是采取的较为传统的方法,这种方法大都是人为操作,但人的精力都是有限的,在实际的工作中常常会出现人为失误操作,这不仅会影响到施工进度,同时还会增加成本,从而不利于建筑企业经济效益的获得。而TPS 技术主要是由车速表、电子经纬仪、全站仪等组成的定位系统,其在实际应用过程中是结合计算机技术和全站仪技术,因此在实际测量过程中可以实现数据的自动测量、存储、转换和计算。在实际使用过程中,全站仪是TPS 技术中的核心,全站仪实际上是一种电子测距仪,其主要是通过电子计算、光学经纬仪结合所制造的设备,其作用是测量距离、高度和角度。实际上,通过TPS 技术在公路测量工程中的应用,其可以提高测量工作的有效性,用户可以在显示屏上看到最终测量数据,这可以简化测量工序,同时也可以提升公路测量工程的整体水平,为建筑企业后续的发展注入源泉和动力,维护社会的稳定性发展。
结语
        总之,数字化技术在公路测量工程中的应用对测量效果的提升有着非常大的作用,因此相应的建筑企业就要掌握数字化技术,加强各项技术的应用,最终促进公路测量工程的顺利完成。
参考文献
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        [3] 孙国明 . 浅析公路测量中数字化技术的应用 [J]. 黑龙江科技信息,2016(8):12.
        [4] 杨正丽,杨小梅 . 公路测量中 GPS 技术的应用探析 [J].建材与装饰,2018(21):223.
       
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