刘彝源
北京城建远东建设投资集团有限公司 北京市 102209
摘要:在道路和桥梁的施工期间，经常会出现一些施工问题，其中，最常见也最难避免的问题之一就是裂缝。所以施工人员在施工过程中，要保持高度警惕，当道路桥梁路面出现裂缝时，应该尽快查明出现裂缝的原因，并且采取相应有效措施，来保证道路建设工程质量。 因此，加强现场施工管理，严格执行施工过程的各项细节严格控制，以确保施工流程符合规定，可以有效保证施工材料和设计相一致。本文论述了道路桥梁工程中出现的裂缝和出现裂缝的原因，并提出相应的解决对策，以期推动我国道路桥梁施工技术的进一步提高。
关键词：道路桥梁；混凝土裂缝；措施分析
一、引言
随着交通运输业的发展，我国城市内的交通量大幅增加，交通密度和车辆载重也不断增大，特别是拖车和运输集装箱货车的使用量，有了很大的提高。随着大型运货车等工程专用车辆的出现，卡车等大型车辆的货物运输量越来越大，并且在运输过程中，经常会经过许多现有的公路。但是我国部分公路由于修建时间较长，一些公路的负荷能力已经无法满足现有货车运输的使用要求。经济的发展和公路桥梁的建设水平有着密切的关系，因此相关部门必须保证公路桥梁的顺利施工和后期的养护工作。公路桥梁由于其使用方便，装饰性强以及综合质量高等优势，得到了广泛的推广和使用。由于桥梁和道路其自身的特点，我们必须找出裂缝出现的原因，并且采取有效措施减少裂缝的负面影响，甚至消除裂缝的负面影响。
二、桥梁施工裂缝破坏
在公路桥梁工程的施工和设计过程中，裂缝产生的原因很多，大面积裂缝的发生将给桥梁的行车安全带来极大的危害，从而影响交通的正常运行。根据调查表明，世界上许多公路和桥梁的坍塌都是由裂缝引起的，而裂缝的破坏更是严重。因此，公路与桥梁之间的施工裂缝的消除是一个亟待解决的问题。它不仅影响桥梁道路外表的美观，而且威胁着人们的日常生活。如果在施工过程中出现裂缝，工程造价将大大增加，施工企业很容易出现过度开裂情况或施工事故，施工时间也会随之延迟，劳动力和材料资源也需要进行进一步的投入，财务资源的浪费将对施工单位的声誉产生负面影响。如果操作过程中出现裂纹，将给后续维护带来很大困难。在维修过程中，会造成交通堵塞，影响人们的日常工作。总之，当桥梁道路出现裂缝时，会带来各种损失情况，所以相关部门必须要重视施工单位的对于裂缝的处理工作，有关监理部门也应加强对施工的监理。除此之外，施工单位应积极查找开裂原因，采取相应措施，使整个公路和桥梁工程的质量得到明显的提升。
三、公路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因
3.1材料的清理
材料无法有效控制，在性能影响下会产生裂缝。由于混凝土具有保温性能，石灰是水泥的重要组成部分，当石灰水化后，它会产生大量的热量，从而出现裂缝，影响混凝土结构的质量。
3.2收缩裂缝
在道路桥梁工程中，当构件内部拉伸能力超过拉伸强度，混凝土结构内外水平和产生垂直裂纹，这种裂纹具有破坏性。当道路注入水泥后会发生收缩现象，所以混凝土在维修过程中就会出现收缩裂缝，主要是混凝土水分不符合要求，从而导致混凝土裂缝的出现。这种裂缝的宽度和深度一般都有不同的特点。
3.3温度裂纹
温度裂纹是道路桥梁施工中因温度变化而产生的常见现象，温度裂纹会削弱混凝土的拉伸强度，对混凝土结构的稳定性有很大的影响。例如，在道路桥梁混凝土浇筑中，混凝土结构的冷却与室内室外有很大的差别。所以当内部热量不释放时，混凝土结构会在温差范围内受到拉伸或热膨胀和冷却，因此混凝土结构会出现裂痕。
3.4沉降裂缝
混凝土沉降裂缝主要发生在结构上。由于道路地基柔软，土质不均匀，缺乏密实的填料。所以在道路桥梁施工过程中，混凝土会产生沉降缝隙，这些因素都会导致沉降裂缝的出现。有图施工时水泥模板的设计不规范，地面松散，混凝土沉降缝隙就会严重影响混凝土结构。
四、道路桥梁混凝土间隙控制措施
4.1原材料质量控制与混凝土配合比例优化
在准备道路和桥梁工程时，要根据设计要求和道路和桥梁的现场条件，先选择混凝土材料，比例和材料的选择都是有根据的。 道路桥梁工程的综合数据显示水泥质量下降，水泥强度就会越低，这就会影响道路和桥梁工程的整体质量。所以要严格管理所有材料的施工要求。另外，在水泥生产过程中，为了达到塑化效果，需要合理使用添加剂和高强度混凝土，在前提下保持恒定的情况下，逐渐减少水泥材料的容量和用水的使用量，降低温度的上升 。
4.2材料裂缝控制措施
在公路和公路施工过程中，应科学选择水泥。首先，选择高质量的产品，更少的水和更多水泥进行混合。此外，水泥应符合施工要求和标准，以减少水泥的使用。同时保证水泥质量，降低成本。组装材料的粒径应控制在一定范围之内。减少水泥用量可增加混凝土中其他材料的体积，因此应选择粒径较大的组分。此外，良好的岩石浇筑可以加速吸热，降低水化热，混凝土结构的质量直接影响到公路工程的质量和施工质量。控制混凝土裂缝，加强材料质量，使混凝土配合比达到标准。控制混凝土裂缝的措施是在公路桥梁施工过程中采用低温水泥，使混凝土后期强度达到要求，减少搅拌过程中水泥用量，调整水泥质量。使水泥稳定达标，在混凝土中加入粉煤灰等掺合料，有效降低水泥用量，减缓水化放热速度。混凝土结构内外温差小，能有效控制裂缝。选择混凝土材料时，应选择优质材料。收集的材料应仔细调整尺寸，最好控制在一定范围以内。
粒度材料可以增加混凝土中骨料的体积，减少水泥用量，石材具有吸热，降低水泥水化热的作用，选用户名图必须保证其合理性，混凝土能满足相关混凝土强度要求。同时掺水量的减少表明，混凝土的热封峰值时间变慢，混凝土间隙得到有效控制。
4.3收缩裂缝的控制措施
由于裂纹混凝土施工流程优化是一种动态施工技术，全过程中全方位浇灌混凝土是防止收缩裂缝的主要措施，混凝土中的硅酸盐应尽早选择强弱适中的产品，水泥应符合施工要求和标准，此外混凝土中的排水剂要适当混凝土浇筑时，混凝土的强度提高，水泥使用量减少是混凝土浇筑的重要部分。模板和基础要充分保湿，在浇水过程中饮用的水泥模板和基层水分均匀，及时用塑料薄膜和稻草覆盖混凝土，使混凝土表面湿润，混凝土浇水保护应定期进行。特别是在高温强风等天气条件下，要采取防裂和控制措施，提高硬化效率。其次，收缩裂缝的原材料控制是第一步，所有混凝土材料都是严格按照要求和程序混合的。水泥材料是低热量产品，混凝土质量的大小和等级布置要严格控制混凝土中沙子比例，并且根据施工实际情况合理选择施工方式，预留伸缩空隙，消除混凝土性能的干扰。混凝土搅拌及消耗混凝土构架，混凝土的混合过程可以确保足够的密封作用。裂纹控制措施全面控制混凝土施工过程，实施动态模型控制，以较强的一般硅酸盐水泥为材料，合理控制混合比例中的水泥混凝土。在混凝土中添加高性能排水剂，作业成果下降确保道路的强度。在混凝土浇注的过程中，水泥模板要保持湿润。在铸造完成后，混凝土表面用塑料覆盖，并且湿润后进行浇水处理，使混凝土更加湿润。混凝土保护会遇到高温天气，因此在高温天气时，必须加强相应的保护措施。主要龟裂类型收缩和塑性裂纹，在处理干裂时，应有效地对原材料进行质量管理，并对混凝土材料进行检测以确保施工材料，质量与工艺协调效果显著，发挥良好的作用。冰品用微热水泥调节混凝土颗粒大小，确保混凝土沙粒比例混凝土工程，预留伸缩空隙，保护混凝土性能不受混凝土影响。混凝土搅拌机和水要进行适当的比例控制和合理的震动，以防止振动变硬，所以要根据实际情况进行调整，大大降低混凝土结构温度裂纹的可能性。
4.4加强施工质量监督管理
工程质量关系到公路桥梁的安全使用，必须加强施工质量的监督管理，建立健全监理制度，引进外部监理人员，严格监理工作，在监督过程中，必须对工作人员进行有效沟通。施工人员能及时掌握问题，及时解决问题，监理人员在监理过程中应做到公正客观，采用先进的公路桥梁工程检测设备，提高工程质量监理技术水平，对工程质量进行检测，使其中一部分更加完整和准确；其次，还要注重对施工人员素质的培养，做到公路桥梁施工水平高，施工操作好，以保证公路桥梁施工质量的提高。
4.5裂缝控制措施
主要是合理处理软土地基，保证地基稳定，有效避免不均匀沉降和开裂，并且在路基上设置沉降点，以动态检测沉降状态。除此之外，还要加强充填作业和绑扎作业质量，保证模板使用时的强度和稳定性。冰品采取合理措施保持地基受力均匀，检测排水处理效果，采取措施防止地基沉降和开裂。此外，合理控制拆模时间，严格按标准操作。在管理和控制过程中，可以采取措施优化结构的设计，例如，在容易开裂的地方安装钢筋，可以有效地控制混凝土裂缝的产生。最大限度地优化混凝土结构配合消除温度裂缝，合理的饰面，混凝土结构中厚钢筋保护层容易出现裂缝，这也是设计中要避免的部分。尽可能多的施工方法应按照科学合理的标准完成设计工作。正确评价原料用量，合理控制排料温度，可以在混合或从出口吹入冷空气的过程中添加冰可降低出口温度。在振动作业时，也应合理安排时间，以实现振动采用现浇混凝土，有效控制振捣时间，保证振捣均匀。等待砼浇筑处理完毕后，浇筑的砼应平整坚实，冰品尽量避免开裂。在浇铸操作期间，选择温度较低的时间段开始浇铸。在夜间，注意混凝土的保温和保护，砼内部冷却效率低，内外温差大，容易出现裂缝，因此在砼浇筑后，应设置砼保护时间和养护标准。
4.6注浆混凝土施工技术要点
混凝土浇筑过程是一项非常重要的工程，这在很大程度上决定着整个桥梁的最终施工质量，因此，在桥梁施工中，工作人员一定要对水泥混凝土材料的收集进行严格的质量控制措施，并且在此基础上对化学添加剂等材料，进行详细的质量检验，以进一步确保施工材料性能符合施工标准，如果出现性能不合格的材料，就不能在在施工阶段使用，并且应与原材料相协调，原料要按技术标准进行混合，施工中使用的水泥砂浆材料应集中拌和，并且严格控制拌和时间，以保证拌和效果的最优程度，增强混凝土的性能。在混凝土浇筑前，工作人员一定要对预埋钢筋结构和波纹管结构的安全效果进行检查，为了有效改善施工质量条件，应该在安装质量满足设计要求的前提下，再进行混合浇筑作业，并且使用要注意在局部模板搅拌时，施工人员一定要对温度进行科学控制，在选择连续层浇筑方式时，可以先堆放楼板层，再进入混凝土浇筑作业，在桥梁在日常施工中，应进行混凝土浇筑作业，为更好地满足复杂结构的施工要求，可以采用分层浇筑混凝土结构的作业方式，采用单件立式连续工作模式，由于桥梁建设的内部结构钢筋布置较密，需进行混凝土浇筑，除此之外，还应适当施加摩擦力，以免损坏模板构件和结构。在波纹管铸造结束后，一定要加强后续的维护管理，一般情况下，可以在混凝土结构的表层覆盖塑料薄膜，然后用水喷射，以确保混凝土结构保持潮湿，因此，对结构进行控制，可以有效确保混凝土浇筑作业质量。
五、结束语
道路桥梁工程工程量的增加在很大程度上推动了道路桥梁工程的施工工艺和施工方法的进步，道路桥梁工程的桩基础和桥梁的建设质量有着密切的关系，所以在道路桥梁工程基础施工过程中，一定要确保建设的安全稳定，并且建立严格合理的技术体系，不断进行改进创新，采取一系列有效的技术方法和措施，提高桥道路桥梁工程质量，以充分发挥工程最大效益，本文立足于道路桥梁建设工程现状，对基础工程技术的应用进行了分析。在道路和桥梁的施工中，是否有裂纹会影响施工结果。混凝土裂缝产生的原因多种多样，施工人员应识别施工裂纹的依赖性，采取合理的预防和控制措施。施工中要加强施工工艺，规范作业实施裂缝控制，控制施工混凝土裂缝，都对提高工程质量起到很好的作用。
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