林松林
安徽省新路建设工程集团有限责任公司 安徽省阜阳市 236000
摘要：近年来，我国的路桥施工技术已经跃居世界先进行列，在实际施工中，钢纤维混凝土施工技术也被广泛应用，并取得了良好效果，并且人们对钢纤维混凝土施工技术的需求和标准也越来越高，在施工材料和施工工艺方面，现今我国也拥有了高性能的水平。该文就路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用进行相关探讨。
关键词：路桥施工钢纤维混凝土施工技术
现今我国路桥施工各项技术中，钢纤维混凝土施工技术已经成为我国桥梁重要的检测标准和核心的技术手段，并通过相关研究和实践，已经得到了全方面的发展。因此，在实际设计和施工过程中，相关的工程技术人员应该对路桥造型、结构、材料等多方面的工艺和施工方法、科学技术等熟练掌握，进而能够让钢纤维混凝土技术在施工中能够体现更丰富的个性化目标[1]。在对相关施工中的高性能化进行深入研究和探索中，需要坚持不懈，如此才能够让我国的路桥施工水平更加飞速发展。
1路橋施工中钢纤维混凝土施工技术概述
在路桥施工中运用钢纤维混凝土施工技术，能够有效地控制基础力量。当处在受力开始阶段中，水泥基础材料与钢纤维处于同一受力中，如果桥梁产生裂缝，钢纤维就成为主要受力材料。但如果当钢纤维的受力超过其承受极限标准后，就会造成桥梁变形和破坏。与传统普通的混凝土相比，钢筋混凝土拥有更好的物理性质和化学性质的表现，无论是重量、强度之间的抗压、抗拉的强度，以及恢复能力、抗疲劳性等多方面的性能，都有着非常优秀的表现，进而能够在桥梁出现裂缝现象时得到有效应用，阻止桥梁裂缝的发展，于此同时还能够有效提升桥梁的抗剪性和耐磨性、抗冻性。
在当前的路桥施工过程中，钢纤维混凝土技术得到积极的推广和应用，因此相关部门和施工技术人员，应该摒弃传统的设计和施工理念，对钢纤维混凝土中的各项新技术、新材料、新科技都进行深入的研究，提升对其的认知，并能够将其在施工中有效应用，掌握相应的技术和理论，从而在施工中能够提升路桥工程的整体质量和标准，保证路桥能够提升使用寿命和降低成本，为国家创造更多的收益和减少资金的投入，进而能够让我国路桥施工得到长远性的发展，在世界路桥施工中保持技术先进、质量优秀的地位，并努力跃居世界第一的行列，从而让我国路桥钢纤维混凝土施工技术能够得到可持续的发展。
2钢纤维混凝土的特点和性质
通俗讲，钢纤维混凝土材料的制作是在常用的混凝土中加入一定量的短钢纤维，形成多相复合材料，可作为建设项目施工的新型复合材料。钢纤维混凝土材料本身具有抗拉能力强的特点，同时具有一定的强度稳定性，抗裂性及抗冲击性特点，本章节将针对相关特点和性质展开论述。
2.1力学强度
相关研究表明，钢纤维混凝土材料与未加钢纤维的普通混凝土材料进行力学强度试验对比分析，得出，钢纤维混凝土抗压及受压强度较大。因此，在路桥项目施工中，选择使用钢纤维混凝土施工技术，不仅能够提高混凝土的受压缩强度，同时能够加强其抗弯强度。这是钢纤维混凝土施工技术在路桥项目施工中广泛应用的主要原因。
2.2韧性和抗裂性
为了降低混凝土材料的压缩性和变形，可将适量的钢纤维加入到混凝土建筑材料中，当路面结构所承受的活荷载加大时，钢纤维混凝土结构将自身承担的荷载传递给钢纤维，增强混凝土结构自身的紧固性，避免变形量的极大。
2.3抗冲击力
由于钢纤维混凝土自身黏结性相对较强，可通过抵挡一定冲击力的方式，利用钢纤混凝土自身的优势，按照施工标准和规范进行施工作业，可提升路桥项目施工质量，保证达标。
3钢纤维混凝土施工技术应用必要性
首先，钢纤维混凝土的抗压性能明显增强，其抗拉、抗弯等性能也大大提升，这就使其抗冲击性能得到了极大的飞跃，这主要是由钢纤维在混凝土中的分布情况决定的。相关实验表明，尽管在混凝土中，钢纤维的使用量相对而言比较小，一般在0.8%-2.0%之间，但依然能够起到强大的作用，即便混凝土受到破坏，出现破碎情况，却不会散落。其次，钢纤维混凝土的荷载能力大大增强。与传统混凝土相比，钢纤维混凝土的压缩和变形情况会大大减少。这是因为在荷载重量加大的同时，混凝土的负荷会被传递给钢纤维，其可能出现的变形情况会大大减少。因此，钢纤维混凝土的荷载能力大大增强，即便其受到冲击乃至基体错位移动，其依旧能够保持较高的荷载能力。最后，钢纤维混凝土由于掺入钢纤维，其可以根据温度变化而伸缩。因此，与传统混凝土相比，即便环境温度变化，路面裂缝和扩张等不良情况的出现也会大大减少，其抗寒、耐磨等性能也会大大增强。
4路桥工程中钢纤维混凝土施工技术的具体应用
4.1?在路桥结构加固中的应用
在路桥建设过程中，为充分保证路桥工程的稳定性，提高路桥工程的抗负荷能力，必须充分加强结构，特别是在道桥的设计中，应充分体现该区域的设计内容。此外，加强路桥工程建设的加固过程中，可以采用钢纤维的施工技术。在使用施工技术的过程中，应特别注意，将实地勘察和地质环境这两个级别进行调整提高两者之间的匹配度，提高路桥工程的抗震效果，并提高道桥工程的可持续性。特别是需要集中精力提高桥梁工程结构的抗裂性。如果在修建道路和桥梁的过程中，裂缝一旦出现，这很容易影响稳定性。在道路桥梁的重力和外力的影响下，道路桥梁结构的稳定性将大大降低，道路桥梁施工的安全性也会降低，严重时还会引发安全事故，例如：坍塌。
4.2?桥面铺装
在进行桥面铺装时，施工人员必须按照道桥设计标准使用钢纤维混凝土技术，注意原材料的选择，选择带有合格证的钢纤维混凝土材料，并进行检测，合格之后才能用于整个桥梁结构的建设中。在质量方面，采用混凝土纤维的材料，有助于加强桥面的耐磨性和稳定性，从而提高了路桥的整体抗压性，并确保了桥梁的质量和安全性。根据测试分析，钢纤维混凝土建造的桥面的平整度高，车辆行驶更舒适度。随着大型工程项目和国家高铁等公路桥梁的发展，在浇筑钢纤维混凝土整体桥面使用整体挪移铺架的方式已成为我国道路桥梁建设的标志，提高施工效率大大缩短了工期。
4.3?在桩基础施工中的应用
在路桥建设中，桩基础施工是非常重要的环节。桩基础质量的全面提高直接关系到路桥工程的整体稳定性。在路桥的建造过程中，尤其是在桩基础加固过程中，将采用钢纤维混凝土施工技术，最常用的就是在桩的顶部和桩的顶端的主要部分，使用钢纤维混凝土可以有效地提高局部硬度，通过采用钢纤维混凝土施工技术，不但会提高桩基础建设的效率而且还可以改善桩基的稳定性，缩短施工周期，减少了人力和物力的资本，降低施工成本[2]。
4.4?隧道衬砌
公路桥梁建设中的隧道建设是一项非常复杂的工程，所以，必须确保隧道整体结构的稳定性，就必须做好隧道衬砌工作，防止隧道渗漏。现在在我国设计隧道围护结构时，通常采用高压枪来喷射钢纤维混凝土的方法，以充分发挥钢纤维混凝土的特性，例如：漏水处理。此外，钢纤维混凝土还可用于在不稳定的路桥部分上喷涂增强其稳定性。
结束语
综上所述，钢纤维混凝土材料的应用不仅能够推动路桥施工技术的创新应用，同时能够提升施工技术应用的细节，作为新型复合材料，钢纤维混凝土具有较高的施工优势，得到相关施工单位和建筑项目监管部门的重视，对于钢纤维混凝土施工技术的研究将会更加深入。
参考文献
[1]余炜.公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术分析[J].黑龙江交通科技，2018（11）：237，239.
[2]赵丽娜，宋海峰.道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用[J].居舍，2018（31）：86.
[3]周忠丰,吕成利.路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用探讨[J].中国标准化,2019(10):73-74.