彭焕
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摘要：随着社会与经济的不断发展，交通运输设施的建造成为我国重要的发展方向，市政道路桥梁工程作为其重要的组成部分，对交通运输的质量有直接影响。因此，设计人员应重视道路桥梁设计工作，针对设计中存在的耐久性、安全性问题，基于准确的分析结果，结合设计与建设质量的相关要求，提出可提升安全性、耐久性能的必要措施，以延长路面的使用寿命，保证道路桥梁运行的安全性。
关键词：市政道路桥梁；安全性；耐久性
现阶段我国经济增长速度，工程建筑行业对此的推动性作用功不可没。市政道路桥梁作为建筑领域的重要组成部分，其设计的安全性与耐久性是整体工程建造的关键，同样也是当前社会各领域的关注焦点，道路桥梁的使用长久性也代表着国家建筑技术的水平，因而提高道路桥梁设计中的安全性与耐久性十分重要。
1市政道路桥梁设计安全性和耐久性的基本要求
在市政道路桥梁设计的过程中，项目施工环节受地形及其他环境影响，无法保证设计的结构准确应用于实际地形中。为提升道路桥梁设计的精准度，应充分考量设计环节中涉及的材料及结构方面的问题，制定科学合理的方案，提升道路桥梁的安全性和耐久性。在道路桥梁建设过程中应考虑跨度连续梁结构及城市分布等方面，保障整体设计图纸的作用效果，考量周边居民或其他生活环境对桥梁建设的影响。在设计道路桥梁的过程中，须做好地基处理工作，地基采取的方案应准确配合实际地形结构，确定使用基础结构的方式，选择节省人力、物力资源的施工具体方案，保证基本结构建设的完整性、可利用程度对应后续工程的建设，保证附属设施铺设安装的具体效用。由于施工过程部分工作需要在野外完成，外界环境具有不可控的特点，要求施工作人员选用先进的技术，在保证自身防护工作的完备性的基础上，有效应对恶劣环境带来的不利影响，同时配合使用便于运输的设备，提升道路桥梁建设的质量和设计的科学性。
2目前市政道路桥梁中安全性与耐久性设计的不足
2.1整体设计体系缺乏完善性
道路桥梁的设计需要统筹兼顾，从实地考察、图纸设计、施工设计等多方面进行，要求设计人员必须具备过硬的专业能力和操作水平。但就目前情况来说，社会各领域中的门槛专业化发展十分明显，这在一定程度上促使道路桥梁设计的宏观把控有了更高的要求，因而就会出现重点偏颇的情况，造成整体设计体系的发展缺乏完善性，在问题的处理和统筹上会出现潜在隐患。与此同时，道路桥梁设计过程中对于施工现场环境的勘测缺少全面性，设计前期的环境勘察和调研在设计过程中很有可能会因为自然因素或者人为影响而出现新的问题，然而若在这一阶段中没有进行跟踪了解和处理，最后就会导致道路桥梁的整体设计完善性不足，进而影响后期安全与耐久性能水平。
2.2先进技术的使用与管理不足
如今的社会发展十分迅速，科学技术不断更新换代，而当前道路桥梁设计与建造却缺少对于先进科学技术和设备的应用，在实际阶段仍然存在传统的保守思想，同时设计阶段内的监督与管理缺少严格性，容易造成工作的疏忽和产生设计隐患，并且在后期施工设计阶段有可能出现矛盾现象，最终导致安全性与耐久性受到影响。并且对于先进技术的引进缺少专业人才的支撑，在面对先进技术时选择的是培训原有员工，而经过培训的员工对于设备或者技术的应用有时会过于片面，无法深度了解和掌握设备与技术原理，因而在使用中就很有可能出现一些意识不到的问题，当设备出现运行困难或者莫名停机时就会找不到问题的根源，胡乱地修理会造成表面看似完好，实际内部出现隐患的状况，那么在后期大问题出现时就很有可能造成设备的直接报废，从而影响道路桥梁建造的安全性与耐久性。
3提升市政道路桥梁设计安全性和耐久性的方法
3.1强化责任意识与安全观念
强化道路桥梁设计人员的责任意识和安全观念可以降低设计隐患的发生率，要积极组织设计人员学习相关法律法规，建立正确工作观念，进行道路桥梁设计专业课程培训提高责任意识，优化与完善设计工作。设计人员安全意识的建立有利于设计项目的实施，从根本上避免隐患的发生。建设方或者施工方可以建立相应的工作考察机制，定期或不定期抽查、考评工作，从思想、行为、施工操作等各方面进行跟踪考察记录，以此强化员工的工作态度，规范施工。
3.2完善现有市政道路桥梁设计制度
由于道路桥梁属于国家基本交通建设工程，为促进行业发展，相关部门应完善目前各项制度，针对其设计施工环节存在的具体行为，提供对应的管理方法、管理意见，监督道路桥梁设计部门严格按照对应的规章制度，开展相应的工作活动。此行为可有效管控道路桥梁设计的质量，避免发生安全事故，通过将规章制度健全化，严格管理设计环节的具体操作，为后续制定科学合理的设计方案，提供制度支持，保证使用的材料设备等满足质量及建设标准，保障及把控设计效果。
3.3加强安全性与耐久性的设计
安全性和耐久性是道路桥梁设计的重点，要想有效解决其中的隐患，首要任务是加强设计工作，避免因设计原因出现裂缝、沉降、钢筋锈蚀等问题。在设计工作进行阶段，要全面考虑影响因素，结合新技术、新材料、新工艺制定设计方案，并融合道路等级、地形、地质等情况进行可行性研究，从而提高和保持道路桥梁的安全性与耐久性。其次，安全性与耐久性的稳定强化也与后期严格规范的设计执行与合理使用紧密相关，必须按照设计方案进行施工，严格按照标准选购材料。同时，加强监督技术使用和工艺应用，以确保施工建设的质量和效率，保障安全性与耐久性的稳定。
3.4提升市政道路桥梁的截面抗裂性能
在道路桥梁耐久性和安全性设计方面，应充分考虑截面抗震抗裂性能对实际结构的作用效果，准确对预应力混凝土结构裂痕进行分级，通过计算和实时设计判定道路桥梁对应的抗震抗裂性能，现阶段主要采用三个等级区分混凝土结构的对应性能。一级要求下不允许出现裂缝，二级要求下可以出现裂缝和非标准组合，三级标准作用下完全允许裂缝的产生。针对不同的桥梁道路结构对应的截面，充分考虑对应等级要求，从轴心受力及受弯结构相关层面计算裂缝可能宽度，使用推算模拟技术，保证后续施工工作的科学性。
3.5重点管控市政道路桥梁超载问题
第一，道路桥梁超过使用年限仍继续使用；第二，车流量超过设计要求；第三，行驶的车辆自重严重违规。基于以上三种情况，要求相关部门及车辆管理单位共同作用，注意防范因超载产生的结构破坏问题，定期检查道路桥梁内部损害情况，提供对应的修复办法，降低道路桥梁损害产生的影响，利用周边影响因素管控的方式，充分调取和检测桥梁外部产生裂缝的材料，及时对桥梁的损坏部位进行处理和补修，保证道路桥梁的安全性和耐久性。
4结语
综上所述，市政道路桥梁建设是城市规划中十分重要的内容，对于人们的安全出行，保证交通安全发挥着重要作用，因此需要加强对道路桥梁设计中的安全性和耐久设计重视，在设计前对现场实际情况加以充分的了解，结合相关标准对存在问题加以全面考虑，从而有效提升道路桥梁安全性、耐久性。
参考文献
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[2]刘静.市政道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计[J].绿色环保建材，2019（10）：109-110.
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