岑慧 朱廷志
柳州市轨道交通工程有限责任公司 广西柳州市 545000
柳州欧维姆机械股份有限公司 广西柳州市 545000
摘要：公路对我国经济建设发展有着极为重要的作用。自我国建国以来，就不断为公路建设投入大量资金，希望可以为我国经济社会发展与建设打下良好基础。但自从步入信息化时代，城市化进程不断加快，使我国道路承受的压力不断增加，我国市政府必须要对市政公用道路建设加快脚步，从而使其可以满足社会大众的需求。但是在公用工程道路施工过程中，一些问题逐渐显现出来，特别是在路基施工方面。本文主要对市政公用工程道路路基施工时的技术与存在问题进行分析。
关键词：市政公用工程；道路路基；施工技术
前言：随着我国经济社会的不断发展，我国对于道路的建设正在不断加强，使人们的出行时间得到大大缩短，并且有效的对人们出行安全进行保障，为我国经济建设与发展奠定良好的基础。在当前，人们的出行方式有很多，例如汽车、高铁、飞机等，为人们提供便利性的同时，在我国经济社会发展中发挥积极作用。但是，从我国市政公用工程道路路基建设方面来看，其依然存在诸多问题，特别是在路基施工方面，对我国道路建设产生不良影响。
一、道路路基建设在我国公用工程中的重要意义
道路对我国经济建设以及社会发展具有非常重要的作用，而路基建设是我国道路建设的重要组成部分，其也具有非常重要的作用。路基主要具备耐久性、稳定性等优点，可以对负荷进行反复承受，因此路基质量对道路质量起到决定性影响。总之，路基在施工过程中具有一定的复杂性，因此在施工期间，施工人员必须要根据实际情况，开展相关地质探索工作，从而对路基施工的安全性予以保障。若在施工期间发现安全隐患，必须要对其进行及时调整，从而降低安全事故发生几率。这是由于如果路基施工存在质量问题，就会极容易造成塌陷等事故的发生，会对行人的安全产生一定威胁。因此，相关部门必须要对市政公用路基施工的质量进行严格控制，最大程度的降低安全隐患，从而使人们出行的安全性得到有效提高[1]。
二、市政公用工程道路路基施工技术分析
（一）施工测量
相关施工单位在工程正式开展前，必须要将设计图纸与施工现场的实际状况进行充分比较，从而对道路中线进行恢复并且找准结构物位置。在施工测量环节中，中线、水准线以及导线的复测具有极为关键的作用，通过相关的测量工作，可以将设计图纸中的构造物在实际的施工场地中标识出来，从而便于后续施工工作的开展，并且可以保证实际施工与设计图纸相一致。相关工作人员要对工程设计图纸进行充分了解，必须要严格遵守图纸要求开展相关工作，并且要分析设计图纸中误差问题是否存在。在对中线进行复测时，相关工作人员需要对临时水准基点的位置以及地面标高进行加强，从而为后续工程开展打下良好的基础。在对放线进行测量时，要对横断面的位置进行确定，保证其精准性，从而保证在后续的道路与结构物的精准性。此外，相关施工人员要对地下隐蔽市政管线情况进行确认，从而避免在道路施工期间对管线造成破坏[2]。
（二）路基挖方
在开展路基挖方工作前必须要做好相关准备工作，要对截水沟和排水沟的排水通畅性予以保证，并且要对相应的防渗防漏工作予以有效落实，从而避免在路基施工区域发生渗水现象。与此同时，要将周围可能对路基挖方施工产生影响的植物以及其他障碍物予以清除。在开展路基挖方工作时，需要采取分层的方式进行相关工作，相关施工人员可以通过挖掘机等器械进行相关施工工作，并要对自卸汽车予以利用将所挖土运输到指定区域。
当遇到软土等特殊地质时，要采取人工的方式对其进行施工。相关人员在开展挖方工作时，必须要遵从工程设计图纸，并且为保障路基边坡的稳定性，工作人员需要按照从上到下的顺序开展挖方工作。除此之外，在路基挖方施工期间，施工人员需要根据相关标准实施放样，要对标高以及坡度进行有效控制，从而避免出现多挖或少挖等问题[3]。
（三）路基填筑及压实
首先，为了对路基填筑的有效性予以保障，施工人员可以在整条道路路基建筑前，选取适当区域开展填筑试验，从而对路段的土质情况予以了解。在填筑实验开展前，施工人员需要先对松铺系数符合压实要求的技术指标进行测量，并要根据测量结果对施工设备组合进行适当选取，从而提高路基施工的效率以及质量。其次，需要对地表开展相关清理工作，如果施工现场回填土方80cm以下，那么施工人员需要先对地表进行清理，随后翻松土层，其深度一般在30cm，随后对其进行平整与压实，最后进行填筑工作；如果施工现场回填土方在80cm以上，那么除了要对原有地表进行挖除外，还要将基底位置压实，随后再进行填筑工作。相关施工人员可以适当划分路基填方区域，分别为平整区、检测区、填作区以及震压区等，从而使得可以在不同区域内实施连续性施工。再次，在对路基回填土方进行摊平时，必须要保证在每层土具备一个路拱，从而使得路基具有良好的排水能力。与此同时，要对每层填土进行控制，使其超过标高之下路基宽度，进而使得路基边缘的压实度得到有效提升。最后，在回填土方摊平后，施工人员要利用20t振动压路机对其碾压多次，在第一次碾压时，振动压路机不需要振动，之后可以逐渐加强振动强度进行碾压，并且要保证在每次碾压过程中轮距的重叠区域在0.4-0.5m，从而对碾压的均匀性进行有效保证。与此同时，施工人员在完成碾压工作后，要进行压实度测试，并且要将测试结果送给监理工程师进行查验[4]。
（四）路基排水
在对路基进行施工时，为了保证地面径流可以迅速排除到路基范围外，不会对基底产生浸润，使得路基稳定性降低，施工人员需要在高填路堤迎水侧设置排水沟、边沟或截水沟等，并要根据实际的地下水出露状况对盲沟进行设置，从而拦截或引流水流，使水流排向路基地面、地下水。在对路基进行排水时，需要对路肩的硬化予以加强，要加固路基边坡，特别是地下水位相对较高的绿化区域更是要对边坡进行加固，并且可以对路肩排水沟进行设置，从而保证排水工作得以顺利进行[5]。
（五）路基的防护
第一，因为地层会遭受雨水及风化等因素的长时间作用，路基坡面极容易产生水土流失的状况，所以做好相关防护工作具有极为关键的作用。施工人员要对路基坡面的水文特征、岩性以及坡度等参数进行细致分析，从而选取适当的加固措施，例如种植相应植被、水泥加固等。第二，要采取针对性措施降低冲刷对路基造成的破坏。路基冲刷防护的方式可以分为间接防护与直接防护等类型，间接防护主要是对结构物进行设置，从而使水流方向进行转变。直接防护主要是指石笼抛石防护、砌石防护等[6]。
结论：综上所述，路基施工对越市政公用工程道路施工具有极为重要的作用，路基施工质量将对整个道路的寿命以及质量产生直接影响。因此，相关施工单位在开展市政公用工程道路施工时，需要对工程设计图纸进行严格遵守，并且要做好监督与管理工作，要秉持安全第一的原则，并且要将相关的质量检查工作予以有效落实，从而使得市政公用工程道路施工质量得以提高，进而保障道路的安全性，降低安全事故发生几率，保障我国经济持续健康发展。
参考文献：
[1]祝晓峰.关于市政道路路基工程施工技术的分析[J].科技创新与应用,2020(14):159-160.
[2]黄霖.研究市政公用工程道路路基施工技术[J].建材与装饰,2020(09):240-241.
[3]顾正洲.市政公用工程道路路基施工技术探讨[J].地产,2019(22):159.
[4]袁帅.市政公用工程道路路基施工技术的探究[J].城市建设理论研究(电子版),2019(32):47.
[5]李常委.市政公用工程道路路基施工技术探究[J].中外建筑,2019(09):183-184.
[6]武晓.关于市政工程中道路路基施工技术研究[J].居业,2019(05):104+106.