唐浩文
广西卫生职业技术学院 广西南宁 530012
摘要：随着我国建筑发展形式发生转变，建设城市的概念不单单是追求现代化，而是更加注重绿色、环保、人文、智慧以及宜居性，装配式建筑具有符合绿色施工以及环保高效的特点，因此，对装配式建筑施工工艺进行系统分析论证，有利于推进装配式建筑发展，是建筑产业信息化的重中之重。
关键词：装配式建筑；施工工艺；设计；生产；运输；施工；
引言
随着《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》、国务院办公厅《关于大力发展装配式建筑指导意见》（国办发〔2016〕71号）等文件发布以来，各地、各有关部门积极贯彻落实，都研究出台了符合当地实际情况的配套政策，推进装配式建筑发展，取得了一定的成效。虽然装配式建筑形式提升了产品品质，使得建筑设计能力也有所增强，并且BIM（建筑信息模型）等先进技术及绿色、节能、环保的建筑理念得到了广泛应用推广，提高了建筑工业化水平。但是在推进装配式建筑发展中还存在施工工艺不规范，设计、生产能力不足，支撑政策不健全等突出问题，制约着装配式建筑发展。所以对装配式建筑施工工艺进行系统研究，总结设计、生产、运输、施工工艺注意要点及问题，能够起到促进装配式建筑发展的目的。
一、装配式建筑概述
装配式建筑是一个系统工程，是将预制部品部件通过系统集成的方法在工地装配，实现建筑主体结构构件预制，非承重围护墙和内隔墙非砌筑并全装修的建筑。装配式建筑结构包括装配式混凝土结构、装配式钢结构、装配式木结构及装配式混合结构建筑等。
全装修是指房屋交付前，套内和公共部位的固定面、设备管线及开关插座等全部装修并安装完成，厨房和卫生间的固定设施全部安装完成。室内固定面装修是指楼地面、墙面及顶面铺装、粉刷等。固定设施是指机电管线、插座、开关、洁具、灯具、固定家具、热水供应设备、空调等满足基本生活需求的设施。全装修并不是简单的毛坯房加装修，按住建部规定，全装修设计应该在建筑主体施工前进行，即装修与土建安装必须进行一体化设计。为适应装配化装修生产的需要，提高装配化装修施工质量与施工效率，全装修的室内装修设计宜标准化、模数化、通用化，宜采用标准化部品。规避以石膏腻子找平、砂浆找平、砂浆粘结等湿作业的找平与连接方式，而是通过锚栓、支托等方式实现可靠支撑构造和连接构造，其内涵是建造技术的转型，从手工技术向工业技术的转型，是加速装修工业化进程的装配工艺。集成厨房是装配式建筑装饰装修的重要组成部分，在制作和加工阶段实现装配化。集成卫生间包括多器具的集成卫生间产品和仅有洗面、洗浴或便溺等单一功能模块的集成卫生间，集成卫生间也是装配式建筑装饰装修的重要组成部分。
二、装配式建筑工艺特点
围护墙采用墙体、保温、隔热、装饰一体化强调的是“集成性”，通过集成，满足结构、保温、隔热、装饰要求。同时还强调了从设计阶段需进行一体化集成设计，实现多功能一体的“围护墙系统”。
预制内隔墙主要是采用标准化集成化设计、工厂化生产、装配化施工为主要特征的干式安装内隔墙，不包括混凝土砖、空心砖、加气混凝土砌块等块材隔墙。内隔墙采用墙体、管线、装修一体化强调的是“集成性”。内隔墙从设计阶段就需要进行一体化集成设计，在管线综合设计的基础上，实现墙体与管线的集成以及土建与装修一体化，从而形成“内隔墙系统”。
干式工法楼地面是指通过干法制作模块，可调节地脚组件、平衡层、饰面层组成的，具有快速安装和高效热导、隔声、降噪、保温特性的地面。现场采用干作业施工工艺的干式工法是装配式建筑的核心内容。我国传统现场具有湿作业多、施工精度差、工序复杂、建造周期长、依赖现场工人水平和施工质量难以保证等问题，干式工法作业可实现高精度、高效率和高品质。
管线与结构包括电气、强电、智能化等、给排水、采暖、空调、消防等专业。
三、装配式建筑施工工艺现存问题及处理措施
（1）设计
设计院目前对装配生产、施工不熟悉，装配式深化设计能力普遍较弱，对专业深化设计人员有较大需求。装配式深化设计主体有施工单位、构件加工厂、第三方设计单位、传统设计院，目前多方协调沟通难度大，深化设计难度较大。设计方式传统 AtuoCAD 设计、Revit+AutoCAD 设计、Revit+其它软件设计，目前设计方式较落后。未来装配式建筑要深化到构件生产加工图的深度，所以目前深化设计的工程量非常大，要考虑多专业协同问题。深化设计主体多方并存的状态仍将持续较长时间，但设计院将逐步回归到装配式项目设计的主体地位。EPC 总承包模式是一种趋势，因为装配式项目以设计为主的总承包模式将为整个项目带来更大的经济效益，以 BIM 技术为主的深化设计和 BIM 正向设计将是未来的趋势。
（2）生产
生产方式目前比较传统，生产人员整体素质有待提升。企业在信息化建设方面严重滞后，缺少相应的堆场管理、进出库管理、运输追踪、生产计划、排产等信息化系统。传统手工台座和自动化生产线并存，目前仍以手工生产线为主。如异形构件等全部在手工生产线上完成。由于中国等同现浇的装配式结构体系，存在大量甩筋，导致引进的自动化设备使用效率不高。未来EPC 总承包模式是一种趋势，生产环节也将被纳入总承包生产管理环节，因此设计、生产、运输、施工一体化协同是趋势。
（3）运输
目前加工厂都在远郊，运输距离一般都较远，有的超长距离运输，运输费用在较高。运输系统基本外包给第三方个体或运输单位，所以运输车辆的追踪、运输计划的管理等都提出了新的需求。目前运输系统的信息化严重不足，缺少相应的软硬系统。未来运输将更加智能化，过程可追踪实时追踪，这块依赖运输信息化软硬件系统的建设。构件的运输调配将和施工现场的实际使用需求和进度紧密结合，做到动态和按需运输，减少构件二次搬动，这需要基于 EPC 的一体化信息化协同作业系统。集成的运输管理信息，类似于现在的滴滴平台，在这个系统中的车辆将被根据车辆所处的位置和距离生产厂及工地的距离进行合适调配运输方案。
（4）施工
目前一线人才短缺问题严重，大部分作业人员是传统的未经培训农民工，专业的、熟悉的施工队伍和人员缺失，传统施工与装配式建筑施工搭接不顺畅。设计不合理导致施工安装的问题，国内装配式体系较多，标准化程度不够，增加了施工难度。缺乏针对不同结构体系的、行业通用的工艺工法。未来EPC 总承包模式是一种趋势，以设计主导的设计、生产、运输、施工一体化协同将为施工单位带来更大经济收益。
结语
未来EPC模式将是保障装配式建筑施工工艺质量的有效手段，在此基础之上，对于装配式建筑而言，BIM技术可以有效提高建筑设计、部品部件生产及施工的精度，积极在装配式建筑中推广使用建筑信息模型技术，可以提高建筑领域各专业协同设计能力，建立勘察设计、生产、施工、运维、档案管理、质量安全监督等建筑生命周期内全过程跟踪管理机制，实现各阶段的数据共享、协同应用。
参考文献
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