董 卫
济南东岳园林工程有限公司，山东 济南 250000
摘 要：国民经济的增长使我国道路交通的运输规模持续扩大，但因对车辆运输方面的管理欠缺规范性导致车辆超载的情况变得越来越严重，从而使道路、桥梁等的伸缩性受到了极大的损坏。对于道路桥梁项目来说，伸缩缝是非常关键的构成内容，会对道路的总体连接性产生直接的影响，从而使其功能、使用年限都受到影响。因此，在道路桥梁工程施工环节应严格控制伸缩缝的品质，进而使整个工程的建设质量得到保证。
关键词：市政道路桥梁；伸缩缝；施工技术
1项目建设中伸缩缝类型分析
1.1钢板式伸缩缝
实际施工中，该伸缩缝可细化为搭接板与U形锌铁皮材料2种。现阶段，道路桥梁项目实际施工中，后者使用范围广，原因在于该材料施工技术与流程比较简单，对项目造价成本的减小作用也十分明显。
1.2板式橡胶伸缩缝
当前，市政道路桥梁项目建设中，一些施工单位积极采用板式橡胶材料，根本原因在于该材料有明显的伸缩性、承载力与抗震性能优势，利于延长项目使用周期。此外，该材料也有很强的吸附性，利于减小项目施工噪声，降低对周边居民生活与工作活动产生的影响，这是其广泛应用在道路桥梁项目的重要因素。近年来，以橡胶材料横向切模量低机理生产的新型组合板式橡胶伸缩缝，将橡胶与螺栓融为一体，依靠橡胶剪切形变特点，使得伸缩缝具有变形功能，当前研究发现较高层面伸缩缝具有抗荷载能力与抗磨性。TCYB聚四氟乙烯球冠圆板式橡胶支座安装示意如图1所示。
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图1橡胶支座安装示意图
1.3填塞式类型的伸缩缝
其内部结构以沥青与油毛毡为主，其优势就是费用成本低。然而因物质自身属性影响，沥青伸缩缝不能长时间应用，其使用周期比较短。该伸缩缝施工方法简单，耐热性能不高，因太热而挤压出填充物。另外，因形变性能不好，受冷后不能再次回填物质，导致周边混入杂质直接影响整个结构的稳定性。
1.4模数支承类
该伸缩缝原理在于借助缓冲与密封性能好的材料与强度高的钢材搭接，其优势在于可承受大型车辆多重荷载及冲击，通常在整体跨度大的道路桥梁项目应用比较广。
1.5无缝类伸缩缝
其材料选用特殊黏弹性的材料开展施工，伸缩缝接口部位形成弹塑变形，能够承受各类形变引起的荷载力。在我国南方、西北及东北等地区得到了广泛的应用，因而适用性比较强。其有很多的优势主要表现为：（1）有很好的密封性与防水性能，成本小且使用周期长；（2）施工方便，项目施工后就可应用该伸缩缝；（3）外形美观且方便替换，损坏后不会对交通运行带来较大的影响；（4）可很好地吸收形成负载振动。
2道路桥梁伸缩缝施工的影响因素
2.1温度因素
温度会对混凝土的浇筑质量造成一定的影响，所以必须把控好温度，温度过高，会让道路桥梁工程结构不稳定，温度过低，则会导致道路桥梁工程发生裂缝现象。施工人员必须结合实际环境温度，对混凝土的浇筑时间进行科学控制，只有才能切实提高混凝土的浇筑质量。
2.2斜弯桥
如果伸缩缝施工质量较差，就会发生斜弯桥现象，不利于安全行车。所以必须对道路的切向偏移状况进行全方位分析，稳定道路桥梁结构，确保人们的出行安全。
2.3外界荷载
外界荷载过大，会引发较大的裂缝，使伸缩缝施工难度进一步加大。应当对外界荷载因素进行严格控制，提升道路桥梁工程的质量。
3道路桥梁施工中伸缩缝施工的技术要点
3.1?伸缩缝施工准备工作要点
施工前期必须开展各种准备工作，道路桥梁工程本身的结构非常复杂，而且会选择在沥青混凝土道路上进行作业，因而在运用伸缩缝施工技术时，必须先将桥梁和路面进行平整化处理，同时也要对一系列连续性问题进行处理，铺设混凝土沥青时应选择合理且合适的材料。在具体的施工过程中如果出现钢筋问题，大多是由控制不当引起的，如果稳定性不够，容易导致混凝土与辅助固定装置之间分离，从而影响到最终的工程质量，这也会对伸缩缝装置设计的稳定性造成巨大影响。伸缩缝本身对于质量的要求非常高，在外观要求平整的同时，也必须控制伸缩装置在桥梁顶部与桥梁高度的偏差在2mm以下，伸缩缝的距离要控制在1mm以下。另外，还需将伸缩缝的装置处理好，结合项目实际情况准备好充足的小型机械和其他各种机械。不仅如此，还需保障跳板的质量，以此保证作业车辆可以顺畅通行，同时还要将作业之前的准备工作做到位，方能更好保障作业的顺利进行。
3.2?伸缩缝安装技术要点
伸缩缝的安装效果会受外部因素影响，对于伸缩缝的安装，最佳外部温度条件是5～20℃。作业员必须严格依照安装图纸进行规范的作业，并且安装宽度应在充分考虑施工场所温度情况后再确定。若是外部环境温度未能达到安装要求，则伸缩缝的功能将难以发挥，进而使其总体施工的质量受到巨大的影响。在安装时，若是难以将外部温度控制在适宜条件，则技术监测员应对需施工的桥梁及桥面的跨度、直径、外部温度等数据进行严格监测，还需要调整伸缩缝的安装额等数据，以此保障伸缩缝的施工效果，提高安装质量。
3.3?伸缩缝施工后的养护工作要点
在道路桥梁混凝土施工结束之后，需要对其进行养护。运用塑料薄膜等材料遮盖住已完成施工的混凝土，但切记不可运用洒水养护这一方法。养护混凝土的周期从混凝土的搅拌加水时间起，待其成型之后需做一些时间的养护。养护对于环境温度的要求是2～20℃，湿度方面的要求则是在95%RH及以内，一般情况下养护周期为28d。在养护周期期满以后，对于伸缩缝槽，还应运用水磨石机做磨光处理，即将槽表面打磨的平整、光滑。在混凝土强度高于设计规定的50%时，可将异型钢处填埋的隔离之处清除出来，然后进行橡胶止水密封带的安装作业。
3.4?开槽施工技术实施要点
（1）开槽。这项工作的推进需作业员依据施工设计图、路桥参数来明确槽的宽度，并使用塑料薄膜遮盖桥面，避免在进行切割工作的过程中出现各种污染。运用强力吹风机将其内部的灰尘、杂质除却，严禁车辆行驶以及施工作业员踩踏槽内的两侧。在预埋钢筋理顺，并做好补焊后，槽缝则运用泡沫来将其塞满，使下、下平整度保持一致，以免发生漏浆情况。
（2）伸缩缝装置的安装。作业员应控制槽缝的宽度，保证其偏差在2mm以下，并使其中心线与桥梁的中心线保持一致且是重合的，依照伸缩缝的条件分段进行运输，以保证各伸缩缝相接的吻合程度。要按照其原则进行分层式焊接，实际顺序为顶、侧、底，在进行焊接的过程中，一旦产生碎屑要及时清除。另外，借助吊架和角钢来设置伸缩缝的实际标高，固定的工作内容采取对焊技术，从而减少焊接过程中出现偏移的问题。在将装置进行固定之后，工作人员则需要对其数据进行详细审核，从而减少误差。伸缩缝的链接一般包括U形与L形等类型，工作人员可根据实际需求来落实焊接工作。
（3）浇筑。在进行混凝土浇筑时，施工人员需铺设桥面的塑料布，同时从两侧开始进行浇筑，利用平板对其进行压实，从而保证桥面的平整度。
结束语
综上所述，市政路桥项目建设中应用伸缩缝施工技术，利于保障桥梁项目施工质量并提高项目使用性能，充分保障人们工作与车辆安全出行。同时，还可有效提高路桥项目施工效率，推动建筑行业发展。
参考文献
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