胡涵、唐邓
重庆中车长客轨道车辆有限公司 重庆市 401133
摘要:随着近些年来列车轨道工程的不断发展,双流制车辆的运营也被提上了日程,2021年9月下旬,我国即将投入第一辆双流制轨道列车,但是随着我国对于双流制轨道列车的研究,一些安全问题也逐步显现,尤其是在轨道交通安全信号问题上,由于列车受自然天气的影响较大,且天气变化也是无法准确预测的,为此进一步提高双流制轨道列车的交通信号安全隐患。这个问题的解决不仅影响着国际轨道运行的安全,还会危机乘坐人员的生产与财产的安全,基于此,本文将为大家进一步介绍当前双流轨道交通安全信号隐患的提高策略,希望能够促进双流制轨道交通的进一步应用。
关键词:双流制轨道;交通信号;安全隐患
引言:随着当前国家经济水平的不断提高,科学技术水平的进一步完善,国民的交通技术也日益广泛,其中列车的使用日益成为大众最受欢迎的交通方式,为进一步保证顾客的乘坐安全,进一步提供国家双流制轨道交通信号安全隐患是当前各轨道工程企业不断重视和研究的课题。
一、双流制轨道交通信号安全隐患的概述分析
所谓双流制轨道指的是既能够实现交流供电又能够实现直流供电的轨道列车,双流制的轨道列车可以实现交直电流相互转换技术,在列车行驶当中可以根据当时的运行效率以及速度及时调整轨道列车的运行模式,该模式的使用大大便利了当前轨道工程的运行效率,使得乘客可以不用转站即可转换轨道模式。双流制轨道的交通信号隐患是指针对列车形式当中通过一定技术信号对列车的运行环境以及运行状况进行分析与检测,提前预测一些可能存在的运行问题,并及时针对当时的状况做出应急方案。由于目前国际轨道列车使用的日益广泛,其带来的问题也日益突出,由于轨道垃圾或者是天气状况引发的轨道交通事故近些年来频繁发生,为避免该状况进一步恶化,不断加强双流制轨道的交通信号安全隐患检测是当前轨道工程不可忽视的问题,本文下文将来为大家简单建设当前我国双流制轨道列车运行面临的问题以及其解决对策。
二、双流制轨道交通信号安全隐患面临的问题
(1)垃圾信息传播较广,污染轨道运行环境
在当今的双流制轨道列车运行当中,由于轨道技术的全部智能化,使得部分顾客在乘坐双流轨道列车时,手机常常受到黑客的攻击,使得部分顾客收到众多的垃圾信息,这就导致有用的轨道交通信息被埋没,给用户带来了十分不好的用户体验。
(2)安全隐患措施欠缺,轨道安全意识薄弱
在当前的轨道列车运行机制当中,由于轨道内部人员的安全隐患措施不完善,对顾客乘坐的安全风险提醒欠缺,导致列车内经常出现顾客手脚被门夹,或者是用户行李放置不科学,导致一些安全事故的发生。
(3)人员技术不够成熟,轨道安全事故频发
在参考其他国家的经营案例,由于相关轨道操作人员的技术不够成熟,对一些突发事件应急措施不合理,导致列车发生越轨、紧急暂停等等一系列安全事故的发生。
三、双流制轨道交通信号安全隐患的提高策略
(1)制定严格的网络管理制度
基于当前双流轨道列车运行过程中,由于IT技术的广泛应用,造成垃圾信息被广泛传播,导致有用的轨道信息遭到积压的现象,需要相关轨道列车管理部门不断加强对列车网络环境的管理,制定较为严格发网络管理制度。
例如在对双流制轨道列车的网络安全维护时,管理部门首先需要进一步规范网络传播环境,对可能引入垃圾信息的渠道进行封锁以及预防,添加网络传播防火墙,不断净化网络传播信息,加强对垃圾信息的处理。其次,列车管理部门还需要不断引进先进的双流轨道列车的安全交通信号预测设备,提高部门内部网课管理人员的技术,提高对网络黑客的预防能力与打击能力。
(2)设立相应的风险管理机制
基于当前双流制轨道列车的交通安全隐患管理当中,部分列车管理人员对列车运行的交通信号安全预测措施欠缺,影响轨道列车的安全运行的现象,就需要相关轨道管理部门不断重视双流轨道当中的交通信号安全隐患的预防,设立相应的轨道风险管理制度。
例如在加强对双流轨道列交通信号安全隐患的预防时,管理人员首先需要不断重视对双流制轨道列车的交通信号安全隐患的预防,根据列车的运行规律以及运行情况,制定合适的轨道列车风险管理制度,设立与之对应的轨道交通信号安全监测部门,分别负责轨道列车运行当中铁轨、车厢、车顶等等各部分的运行安全监测,在轨道列车运行之前不仅需要对运行轨道进行安全检测,还需要对车厢内部的乘客安全进行进程。
(3)配备相应的轨道技术人才
基于当前双流轨道列车的研究技术不成熟,所以在实际应用当中会出现各种各样的运行问题,这需要相关轨道列车管理人员不断加强企业内部的人员培养机制,严格制定技术人员的入手指标,同时还需要保证列车操作人员行驶环境的安全。
例如在提高双流制轨道列车操作人员的操作技术时,列车管理部门首先需要对列车操作人员进行一定的操作能力检测,对一些能力不足且易犯错误的操作人员进行重新。其次相关轨道列车运行的管理部门还需要进一步提高双流制轨道列车操作人员的上手指标,整顿一些不合适当前列车操作入手的指标,严格按照国家规定的交通安全人员法则,提高轨道列车运行人员的操作技术。除此之外,为提高列车操作人员面对轨道列车突发事故时的应应急处理能力,相关轨道列车管理部门可以制定相应的列车突发事故模拟演练,安排相应的列车操作人员参加列车安全事故演练模拟,提高相关列车操作人员应对列车突发施工的应对能力。
总结:综上所述,双流制轨道列车作为当前国家列车工程当中应用最为广泛的列车类型,其在国际的列车市场当中占据着重要地位,为进一步解决当前双流制轨道列车交通信号安全面临的问题,管理部门就需要不断重视对轨道列车交通信号安全隐患的预测,制定相关的列车交通信号安全监测管理部门,同时引进国外先进技术,提高列车操作人员的入手指标,进一步促进国家双流制轨道列车在我国的实际应用。
参考文献:
[1]戴汀.城市轨道交通信号安全隐患分析.《数字通信世界》.2020年第000卷第003期.中建安装集团有限公司南京210046
[2]方眈.城市轨道交通信号系统安全隐患分析.杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司,浙江杭州310000.中图分类号: U284.95.1671-5810(201808-0036-02
[3]栾夏 徐永能 乔侨.城市轨道交通信号系统安全隐患分析.《微计算机信息》
.2018(000)012.南京理工大学,江苏南京210094,南京理工大学,江苏南京210094,南京理工大学,江苏南京210094
本文为重庆市科技局技术创新与应用示范专项产业类重点研发项目《双流制轨道交通车辆研究及应用示范》(cstc2018jszx-cyzdX0060)的研究成果。