卢峰
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摘要：我国公路工程的建设不断加快，但是在施工的过程中还存在许多问题，没有加强对施工质量的控制，尤其是未做好公路工程的基础路基工作。对于施工单位来讲，其有必要选择合适的公路施工工艺开展施工活动，在施工的过程中科学地控制施工质量，保证公路建设质量。本文主要分析了市政工程公路施工工艺，研究了市政工程公路施工质量控制存在的问题，探究了市政工程公路施工质量控制措施。
关键词：公路；市政工程；施工质量；施工工艺；控制
引言
市政公路工程的建设能够加大不同地区之间的联系，而且还能够方便人们的日常出行施工，企业在建设过程中必须要加大对于施工技术的学习力度，掌握施工技术的关键点做好控制工作，针对施工中的每一个环节加大管理力度。市政公路工程建设的周期相对较长，而且沿线的地形条件相对比较复杂，需要投入大量的资金，施工，风险相对较大，针对这些问题采取有效地控制措施，才能够降低公路工程的维护费用，延长工程项目的使用寿命，所以必须加大对施工技术的控制力度。
1市政工程公路施工工艺
1.1路基施工工艺
在市政公路路面施工中，很重要的一项基本条件和前提条件就是路基的施工技术，这项技术也是进行公路施工中非常重要的一项基本技术。路基的施工技术包含软土地基的处理路基防护以及排水建设等路基的质量，主要表现在其稳定以及强度方面，同时还跟路基的压实状况，使用的填料特征有很大关系。科学运用填料和合理的选择填料，除了能够对路基的质量造成一定改善以外，还能把控道路路面的建设质量，路基防护的是为了有效对公路路面开展维修路基开展排水过程中需要对附近的环境起到保护作用，不允许对周边农作物产生损害，也不能损害到路基的防护。
1.2路面施工工艺
可以将路面规划为垫层、面层以及基层这几个方面，结合路面层用到的材料质量，对公路等级进行规划，等级可以依次进行从高到低的规划，如高级路面以及中级路面等。在此期间混凝土的配合搅拌以及材料的铺设等操作用在公路路面建设当中。所以公路路面建设当中就要确保搅拌出来的混凝土有足够的长度能够达到建设要求。混合材料过程中需要把控好操作的速度，公路压实期间需要结合其压实的原则。对于混合型的材料进行操作过程中，一定要确保其高效，高质量的完成公路路面的压实操作。
1.3混凝土施工工艺
混凝土施工最重要的是原材料的选择，首先要选择合适的水泥、砂石以及添加剂，确保原材料质量过关。然后进行原材料配比实验，按照合适的配合比进行配比，在进行搅拌的时候一定要注意搅拌的时间、材料投入的顺序以及数量，要保证混凝土搅拌的均匀，有足够的密实度以及和易性。在浇筑时一定要均匀连续进行，尽量保证一次成功，在浇筑结束之后要做好养护工作，用工布或者草袋进行覆盖，根据天气的变化随时进行洒水，保证混凝土浇筑的质量。
2市政工程公路施工质量控制存在的问题
2.1施工现场质量管理较差
市政公路工程施工现场质量管理较差，路基施工影响了公路的平整性、承载力及其使用情况。路基的施工质量未进行严密的控制与监测，施工现场质量和交通运输情况较差，难以保证公路路基的使用年限，在后期会造成公路工程的施工成本大大提高。不仅如此，施工的现场未建立完善的施工质量标准和施工质量规定，许多施工人员的规范意识较差，施工的习惯较差，往往造成了许多质量问题甚至是生产事故。
2.2施工的技术水平较低
市政公路的施工技术水平不高，在施工过程中会出现沉降不均和透水的现象。尤其是难以控制公路的压实技术，有些施工单位往往不重视土层含水量和碾压质量，导致土层中含水量过高。
不仅如此，在施工过程中未留存收据单、任务单等数据信息。除此之外，特别是分项工程计算过程中存在成本差异时未及时查明原因，未做好记录计算，未及时修正且注明原因。
3市政工程公路施工质量控制措施探究
3.1规范现场施工制度
在市政公路施工的环境下，由于其操作存在一定的风险性，所以其施工也是一项危险性较高的工作，对于一些需要安装拆卸、垂直运输机操作人员、电工等特殊工种的人员，在施工中更要注意安全问题。所以要建立严格的施工制度，首先，施工人员在施工前要严格按照施工制度进行，在进行操作前先要经过严格筛选，需要具备相关的资格才能上岗，上岗前要熟读操作步骤，禁止使用不符合规定的人员到岗，避免发生安全事故。其次，由于现场内的大型设备较多，所以在设备投入使用前要有组织有纪律的进行验收和检测，只有在检测合格之后才能投入使用，监测需具备足够的专业知识、熟悉操作流程的专业人员且在上岗前进行过相关培训的人员进行操作，杜绝出现不合格检测的行为。
3.2质量保证措施
3.2.1认真编制施工技术方案
市政公路工程施工过程中需要做好施工方案的编制工作，由单项工程的负责人牵头进行组织协调，针对所有工程技术的难易程度，以及施工现场的环境特点，提出两个以上的技术方案，经过详细的比对分析以后，交由总工程师。该工程项目的建设工作，按照标书中的人员名单确定好技术人员以及检测人员参与到该工程项目中，保证施工技术的顺利进行。
3.2.2工序、工艺控制
（1）工序转换控制：进行施工工序的转换，需要严格按照相关的技术规范以及监理细则进行执行，一道工序完成以后需要进行认真的检查并且办理签证确定没有质量问题以后，才能够进行下一个环节的准备工作，经由监理人员审核以后可以转序，在转序之前需要使用以点带面，逐渐全部的开展方式，不能够允许随意转序。（2）施工工艺控制：施工工艺是施工管理的最佳流程，也是控制每一个施工环节的基本要求，在进行每一项施工环节时，需要明确施工技术的要点、难点，只有工作人员对施工技术进行全面的了解以后，才能够做好施工技术的管理工作。
3.3有效把控基层和面层的平整度
为了保证路面的平整性，可以从这些方面着手：第一，把控路面基层材料，每个基层，平整度把控方式存在一定差异性，如水泥碎石基层的压实度与压实度基本相等，其强度来源于碎石之间的联锁作用。所有施工程序，如摊铺和碾压，必须在水泥终凝时间之前完成。同时，碾压施工后应进行压实度试验。如果试验结果不符合规范要求，则有必要再次碾压，直到符合要求为止。相比之下，在平整度控制方面，石灰稳定土底基层的施工较为简单，只需平地机整平即可。②第二，沥青混合料的质量是保证面层平整度的关键。材料的质量直接关系到沥青混合料的压实效果。因此，在配制沥青混合料时，通常需要进行热拌处理。
结束语
综上所述，在市政公路施工中，施工单位需要做好质量控制工作，建设人民满意的市政公路工程。在市政公路施工量控制工作，施工单位需要把握每一项施工工序，控制每一个施工环节。与此同时，施工单位需要严格根据市政公路施工标准，科学地开展监督、管理工作。此外，施工单位需要总结市政公路施工质量控制经验，以为公路施工质量控制工作提供理论与实践支撑。
参考文献
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