钱建良
嘉兴市园林绿化工程公司 浙江嘉兴314001
摘要：结合嘉兴市城区部分桥梁花箱月季项目的工程实践，对桥梁景观绿化的设计和布置进行剖析和总结，从而提出合理的花箱布置对策，对进一步提高桥梁景观的表现形式进行探讨。
关键词：桥梁；景观；月季
1、城市桥梁景观的必要性
城市桥梁是城市居民重要的公共活动空间，它们的生态化建设对于人们在生理上还是心理上尤其显得重要。人们在享受快捷便利交通的同时，对城市桥梁两侧的生态环境的审美期望也逐渐提高，要求城市桥梁等基础设施能够与城市整体融为一体，以提升城市的整体景观形象，体现了人们在基本满足物质文明需求的基础上，对精神文明的追求。
城市大中型桥梁的大量修建，逐渐改变了人们欣赏和体验城市景观的传统方式。这是一种动态的城市景观感受，是一种连续的印象流，人们不能驻足仔细欣赏建筑细部，只能注意城市建筑的体型、体廓、色彩、和天际线等大尺度的感受。人们对城市的印象已不是静止的、片段的、不连续的城市景观，而是运动的、连续的、概括的、大尺度的城市景观。城市道路桥梁的产生给传统城市道路景观设计观念带来了冲击和影响，同时也产生了一种新的、大尺度的城市道路景观设计需求。
但是，在城市桥梁上所获得的景观感受是直接受到我们自身视力特性的限制，我们驾车过程中乘客的视力称之为“动视力”。因此，在驾车行驶过程中的视觉观察是人在连续运动中的，因此，在探讨城市道路桥梁的景观，就非常有必要对人的动视力特性深入研究。
当我们在运动中想要仔细欣赏外面的景观，就须停下来仔细观察。走马观花中我们只能获得物体的大概印象。根据科学研究，感官适应于感受和处理运动速度是在1.4～4.2米/秒以下的对象。如果运动速度持续增加，观察物体的细节和大脑处理信息的能力就会不断下降。在车速不同的情况下，乘客辨认距离的影响差距甚大，当车辆以60km/h速度行驶时可看清前方370m处的物体，而车速增加到80km/h，则辨认距离增加到500m。对一个物体而言也就是车速增加后，如果以相同距离识别物体则需要加大或者加长物体的尺度；对交通环境（如道路及桥梁等）而言，就是说明如果车速增大则须将景观元素的尺度也相应加大。所以研究动视力与车速的关系，对城市道路桥梁景观研究有重大的理论价值。
根据动视力与车速的关系，我们景观设计人员在道路桥梁景观设计中需要考虑在目前城市桥梁普遍车速在50-60km/h前提下，可以以长度不少于30米为限，布置色彩不过于纷繁复杂的景观带，实践中以单一的花色布置桥梁两侧的景观，更加符合视觉欣赏的效果。本文以嘉兴部分桥梁景观布置为实例，探索现代城市中桥梁景观设计施工的现实意义。
2、目前城市桥梁景观存在的问题
城市桥梁作为一种独特的道路交通体系，其绿化景观设计条件主要具有以下几个特点：大部分是以种植盆、种植槽的形式种植植物，种植土壤深度浅，无荫蔽，风力大，夏天日晒强烈，植物易干旱失水，冬季植物易冻伤；绿化立地条件差，土壤板结，浇水困难，汽车废气和粉尘污染严重，光线严重不足；桥上桥下车流速度不同，车流视点不同。
目前国内许多城市桥梁包括高架桥的垂直绿化建成相对较晚，大多进行了一些改进，如塑料花盆改为玻璃钢花盆，增加了使用寿命，采用了自动灌溉系统，增加了排水系统等，从目前的情况来看，主要存在以下问题：
①种植土选择的不合理不科学。许多施工单位为节约成本，会将许多质量较差的非种植土作为桥梁花箱植被的培养介质。这些随意组合的土壤，并没有经过科学合理的配比，也没有经过长时间的实践观察，导致在日常养护后，造成土壤板结，还严重影响了土壤水分吸收，并且使得土层的透气率大打折扣，基质内的养分逐渐流失，使得种植土贫瘠，影响植物正常生长。
②苗木品质选择不当。许多设计者为图一时的景观效果，而忽略景观的长期可欣赏性，使得一些生长周期短的苗木，在一个季节的运用后迅速老化。如果为了节约成本而采取一定的养护管理，使得“苗龄”变老，分枝越来越多，越长越密，加之高空恶劣环境影响与容器的限制，致使植物生长受阻，出现茎细徒长、根条密布、下层干枯脱脚、上层过早落叶、植物衰老、花稀少等现象，非常影响了绿化景观效果。
③灌溉系统和排水系统设计不合理：不能有效和完全达到目的，如嘉兴较早投入使用的一批桥梁景观花箱的排水槽，设计理想目的是让多余的灌溉水或者雨水通过盆栽底下的塑料排水槽集中排放，但是桥上长年累积的灰尘、垃圾以及植物落叶等掉落到排水槽，造成排水槽的堵塞，排水系统失效，同样污水不能正常的排放。
④容器，单薄的容器变形严重且不具备保温隔热作用，不利于植物不同季节的生长，尤其是寒冷地区。由于花盆容积较小，植物生长受到极大限制，内部所含有的土壤及基质养分也无法满足植物的正常生长需求，长期此种条件下，植物容易大面积死亡。
⑤固定结构存在锈蚀变形和脱焊问题，造成后期养护成本加大和安全隐患。
根据上述现状特点，桥梁绿化景观设计在塑造城市景观、减轻视觉疲劳、形成道路绿化防护体系时，需着重从以下几方面进行考虑：
①植物选择：高架桥桥上、桥荫绿化对植物的要求高，需要选择抗力性好、生命力强、耐干旱的植物。
②种植土要求：在桥上或者桥荫的绿地，生长条件恶劣，种植土要有足够的养分，以满足植物的生长。
③灌溉系统和排水系统：桥荫绿化缺乏自然雨露滋养，桥上悬挂绿化无荫敝，日照强烈，因此对水的浇灌等方面要求较高。
3、城市桥梁景观绿化的解决方案
在嘉兴现有桥梁绿化项目中，花箱绿化无疑是最主要的也是最能体现效果的表现形式之一，其形式主要采用在原有护栏基础上，结合植物容器，在护栏顶部或者底部、单面或者两侧进行立体绿化。
作为桥梁绿化花箱设计应该从安全性和功能性二者结合来考虑。因为在长期的绿化养护管理上发现，在桥梁花箱工程中也容易发生很多问题：
在嘉兴市南湖大桥原有花箱采用单个塑料花盆固定在桥体桥栏上，固定装置暴露在外部，经年累月使得很多花箱材质老化，固定架生锈且影响美观；塑料花盆使用易老化变形和损坏，使用寿命较短，后期会存在更换问题，增加了隐形绿化成本。其材质不具有隔热保温功能，不利于植物不同季节的生长；植物存活，由于花盆容积较小，植物生长受到极大限制，同时容器过小，内部所含有的植物土壤及基质成分也无法满足植物，长期此种条件下，植物容易大面积死亡；无自动滴灌装置系统，后期养护麻烦且人工浇灌不容易控制，浇灌时易造成水体洒落到公共空间，影响街道治安和造成二次污染。
目前嘉兴市桥梁已使用“智慧型”花箱和灌溉系统，采用花箱和灌溉系统一体化，并且智能自动供水。该花箱设备集高效水肥一体、突破性的固定体系与远程智能养护管理体系，系统内完美的生态管理体系，并配合高颜值的挺拔造型，解决了城市桥体绿化的安全隐患及高难度的施工与养护难题，并有效地管理植物对生长环境特殊要求。
嘉兴市南湖大桥上的花箱特点如下：
①轻质蓄水种植容器特点：具备重量轻、耐老化、具有蓄水功能、保温隔热性能好、环保，造型美观、有多种颜色可供选择、还有收集雨水的作用等。相比现有的塑料容器、玻璃钢容器具备使用寿命长、承载力的要求小、有很高的水分保存及供给作用、充分地保护植物及其根系等优势，为植物生长提供好的环境。
②固定结构轻钢结构特点：轻钢结构设计受力合理、牢固、重量轻，保证系统稳定、安全；轻钢结构隐藏于轻质蓄水种植容器内部；采用部分悬挂结构，减少在桥体上直接钻孔、焊接等，安装简便、美观；不易锈蚀，后期更换、检修种植容器更加方便。
③轻量营养基质特点：轻量；保水、保肥、缓释，提供植物必要生长成分；有机物及微量元素丰富，肥力持久；不易发生病虫害。相比普通培养基质，具备轻量、能很好的维系植物长期生长的优势。
④植物选择设计：根据本地气候条件及植物特点，选用少维护、耐候性强，对人体无害的植物品种；喜光，逆抗性强：梅雨季节不烂根枯萎；夏季耐炎热高温；冬季耐低温；观赏性强：色相变化，季相变化。相比选择仅景观性较好的植物，主要选用品种适应的月季，它们能抗高温、耐严寒、耐旱，可粗放管理，更符合交通安全原则且好养护以及有利于高架桥垂直绿化的长期性持续。
嘉兴城区桥梁上目前普遍采用“安吉拉”、“仙境”、“国旗红”月季等，该大类品种花色鲜艳、花型优美；繁殖容易且成活率高；喜阳光及温暖气候、抗病力强，非常适合嘉兴地区栽培。
⑤滴灌系统：该滴灌系统采用美DIG太阳能时间控制系统。用户可以在控制器上对灌溉的次数和时间进行设置，可根据实际需要随时调整灌溉程序，该控制器无需外接电源，且无需在不同的季节里经常上桥去进行灌溉时间的调整，可最大限度减少人员上桥的危脸性，该控制器可以一次性编程。
将每年不同季节需要的灌溉次数和时常次性设置好，系统实现全自动工作状态，下雨时会自动停止灌溉，滴头采用PCJ 4L /h的一出四滴头(压差在2公斤范围内出水量均匀度达到90%)每两个花箱之间安装一套PCJ四出口滴头，滴管长度建议65-85cm具体长度根据现场确定。每套控制系统可控制80- 100米长度的管道以达到较好的灌既均匀性。
主管采用承压16公斤的DN5O的高等级PE管，支管采用承压16公斤DN25的壁厚为5毫米的高等级PE管。为防止高差引起的低处滴头渗漏，在个灌溉组里的高差要控制在10米内。水源接市政自来水管网，主管道上安装了寸的网式过滤器，过滤要求：不少于150目。
4、南湖大桥等城区桥梁月季花箱的管养措施
佳丽三千，为何独宠月季一花？城市桥梁环境恶劣、水分缺失。所以，所选植物既需要抗得住冬天的严寒，也要耐得住夏季的高温。同时，在负责美丽的同时还不能影响交通视线。在花花世界里面，能够完美满足以上要求的，非月季花莫属了。就像宋朝诗人杨万里在诗中写道：只道花无十日红，此花无日不春风。同时，月季花还拥有抗旱、抗涝、抗病性强、花期长、花色艳丽，品种繁多等诸多优点。古人为月季的姹紫嫣红挥毫泼墨，今人用月季的清秀出尘点缀城市的美景。
嘉兴城区桥梁选用的安吉拉、仙境、莫海姆等均属于丰花月季，丰花月季( Rosa floribunda L. )又称聚花月季，为蔷薇科( Rosaceae)蔷薇属( Rosa L. )的重要观赏植物之一。因其花色丰富、花期长、耐寒、耐高温、抗旱、抗涝、抗病对环境的适应性极强被广泛应用于城市园林绿化中具有较高的商业价值。
4.1花期调控原理
月季能不断开花主要原因是由于它的花芽分化属于多次分化型，其侧芽可不断发育并多次形成花蕾。在理想状态下，满足其他条件如温度、光照时间、水分、养分等达到开花要求，并通过适时适度的修剪等技术手段刺激侧芽的萌发，侧芽很快就能完成从营养生长向生殖生长的转化,从而达到开花盛花的目的。
月季从腋芽分化到花枝孕蕾开花，需要的时间称到花日数。温度高、光照充足、营养均衡则到花日数缩短；气温偏低，部分遮光，P、K含量较高，则到花日数延长。一般来说多数品种的到花日数需55-70d左右。掌握这一基本规律，可根据所需的盛花期时间，通过人为花期调控来确定开花时间。
4.2关键技术措施——修剪
为保持月季具有旺盛的生长能力，控制月季花期和提高月季花的产量和质量,应及时修剪,调控植株是。正确的修剪，有利于维持树势及植株的更新，提高切花的产量和品质。修剪要遵循以下原则：疏弱留强、疏横留直。实现月季花期调控的关键技术环节为修剪。修剪可分为残花修剪与控花修剪。
①残花修剪
根据月季多次开花的特点，为避免月季结果消耗过多营养，每次月季开花之后要及时修剪月季残花。
修剪技术要点为:
5月后随着温度的逐步升高和夏季多次观花的需要，从5-9月控花修剪前，月季残花修剪的手法逐步调重，即从月季第三小叶与第五小叶之间过渡到月季残花下面第一个五小叶和第二个五小叶之间，最后到第二个五小叶以下进行短截修剪，同时剪掉枯死枝、病虫枝。这样既能避免花朵形成果实消耗营养，又能大致间隔相同时间开花，达到每月陆续开花的目的。
9月控花修剪后再次开花时及时摘下残花，不再进行短截修剪，让月季开花顺其自然，最后随着气温的降低，逐渐停止开花。
②控花修剪
为了保证国庆节期间的景观效果，需对月季进行控花修剪。在修剪到花蕾下第一个五小叶和第二个五小叶之间，清除枯枝、细弱枝、过密枝，修剪后每株应保留有10~15个可以萌发的芽。同时叶面喷施3%c的尿素, 2%c磷酸二氢钾, 500倍液的杀菌剂。
4.3精细化养护管理
①土壤
栽植前要进行土壤改良，保持土壤疏松,增加透气性。如已经种植多年的品种无法进行深层次土壤改良，则可在冬季整形修剪后，在植株周边以“井”字形式深翻10cm后，再堆高3~5cm，其中配入土壤改良基质,标准为泥炭土2包/m，蚯蚓粪1包/m，饼肥1500g/m2。适量微量元素及生物肥。
②施肥
月季多次开花，消耗大量的营养，需要定期施肥，尽量做到“薄肥勤施”。首先，在冬季栽植前或者整形修剪后埋施有机生物肥，其次春季发芽展叶后追施一次氨肥，5月开花后追施一次复合肥，结合打药喷施磷钾为主的叶面肥，5-7月份结台灌水交替灌施复台肥和生根剂，做到施肥和生根相结合，枝叶生长和根系生长同步进行。9月控花修剪后追施一次复合肥和定期喷施叶面肥，施用3%c的尿素，2%c磷酸二氢钾，500倍液的杀菌剂。
目前还有一种解害抗逆茁壮剂在实践运用中效果良好，它可以解除或者缓解因除草剂药害、肥害、激素药害及土壤残留药害对于月季生长的影响，而且可以提高抗寒冻能力，促进冻害恢复及植株健壮生长，可以有效促进根系生长，促进养分吸收和运输，提高肥料利用率。促进植物光合作用，提高植物酶活性，迅速转化光合营养大幅提高月季的开花率。
③病虫害防治
3月下旬重点预防月季蚜虫，4-6月重点预防月季白粉病，5-7月重点预防月季黑斑病，在此期间加强路段巡查，可每隔15d左右采用氯虫苯甲酰胺（主治蚜虫）、阿维氟啶（主治蚜虫）、氟硅唑（主治黑星病）、噁酮霜脲氰（主治霉病），并且及时防治月季长管蚜、红蜘蛛、叶蜂等害虫。
结语
嘉兴市南湖大桥位于嘉兴南湖西侧，是嘉兴市城市形象的重要窗口。月季花箱的布置充分考虑了周边环境的视觉效果，安吉拉等丰花月季的选择，保证了鲜明的景观效果。桥梁景观对于增强城市特色和个性，体现城市品位，改善交通环境，具有非常重要的意义。
将桥梁与景观相融合，将建筑与景观一体化设计，能够与自然息息相通，突出人文景观特色，强调城市垂直绿化景观特色，是巧妙的环境绿化设计，是景观融合建筑的最佳载体。
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