罗祥辉
身份证号码：44023219910425****
摘要：在市政路桥施工时，经常会存在不同程度的裂缝问题，不仅会影响路桥正常使用，还会增加安全事故发生的几率，因此需要加强对路面裂缝成因的全面了解以及认识。在施工之前，需要根据裂缝形成的原因提出有效的解决措施，以预防为主保证路桥施工的合理性，起到重要的控制效果。本文论述了适用路桥路面出现裂缝的原因，并且提出有效的预防措施。
关键词：市政路桥；路面裂缝；防治措施
在进行市政路桥路面施工时，需要加强对裂缝防治的重视程度，从不同的工艺环节和施工材料入手进行良好的控制，并且还要考虑市政路桥在后续使用时周边的环境，以延长公路桥梁本身的使用寿命为主，更加高效率地完成日常的施工，从而使得市政路桥路面裂缝能够得到有效的防治，保证人们的行车安全。
一、路桥路面形成裂缝之后的危害
在进行市政路桥路面施工时，需要了解在路面出现裂缝之后所带来的危害，从而贯彻落实责任意识，防止出现较为严重的裂缝问题。在早期裂缝形成阶段不会对路桥带来非常严重的影响，但是随着时间的不断推移，汽车压力在重复作用，在这一背景下，裂缝会不断地向外蔓延，而导致路面出现大面积的损伤。如果周边气候条件是非常恶劣的话，比如雨水量较大，那么很容易对路面造成非常严重的损伤，比如持续性的形成动水压力或者是真空负压抽吸的循环，使得水分逐渐的渗透到集料界面中，使得膜从集料表面脱落，逐渐丧失原有的功能，也会使得整体路网安全性无法得以充分的保证。另外在后续发展阶段还会诱发其他的路面病害，使得路面的使用寿命在不断的降低。从中可以看出在路桥路面中如果形成裂缝的话，那么所带来的危害是非常恶劣的，因此需要在裂缝形成早期有效解决措施，并且还要加强对前期养护管理的重视程度。
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图1 裂缝
二、市政路桥路面裂缝的成因
（一）和混合料方面
材料本身的因素和混合料的质量问题是导致市政路桥路面出现裂缝的重要原因，比如相关施工企业在日常工作中所购买的材料不符合相关要求和标准的话，那么很容易由于的粘结力较低或是本身的脆性较大，而使得高温稳定性无法满足相关的标准和要求。在这一背景下很容易会出现油层松散路面温度开裂的问题，使得结合料性质在不断的降低[1]。混合料的低温度是决定路面是否开裂的基本因素，并且也是防护裂缝的重点，在功能指标中温度敏感性是非常明显的，比如在夏季高温时会降低材料本身的粘滞度，在压力的作用下很容易出现材料表面不同程度裂缝问题，比如车辙和波浪型的破坏。在冬季低温条件下，材料会由于收缩功能而形成脆性的破坏，再加上周边水分和温度的影响，使得材料的粘结力在不断的降低，这样一来会使得面料发生不同程度的松散以及剥落问题，使得路面的通行能力在不断的下降。甚至还会出现较为严重的安全事故，对人们行车安全造成了非常严重的影响。
（二）施工方面
在进行路面施工时，需要严格遵循相关的标准和要求，选择正确的施工工艺，从而提升路面的施工效果，也有助于避免出现较为严重的裂缝问题。在实际施工时要加强对整个工艺环节的有效优化和调整，这主要是由于市政路桥建设和其他公用建设存在着一定的差异性，比如和人们日常行车有着密切的关系，因此在实际工作中需要合理地安排实际的施工程序，并且加强对不同施工环节的全方位监督以及管理，防止出现较为严重的质量问题[2]。在施工环节优化方面不要缩减某一个施工流程，这主要是由于不同施工工艺之间的衔接性特征是非常明显的，并且也是相互连接的，如果在某一个环节出现质量问题的话，那么会影响后续施工的有序进行，所以需要更加高效率地完成不同的施工工艺，保证市政路桥建设的效果。
（三）雨水的渗透
对于多雨的地区来说，雨水会渗透到路面和裂缝中，在行车压力的作用下，使得集料之间的粘结力在不断的降低，甚至是如果雨量较大的话，那么结构会丧失本身的粘结力，在水分持续作用下进入到路面空隙裂缝中的水分会形成动压力，实现循环水分渐渐渗入到的状况中，而使得裂缝不断扩大以及延伸。如果在短时间内并没有提出有效解决措施的话，那么会加大裂缝的发生程度，也会导致这一地段路面的大面积损伤。
三、市政路桥路面裂缝的防治措施
（一）保证材料质量的达标
材料是导致市政路桥路面出现裂缝的主要原因，因此在实际工作中需要加强对材料质量的有效管理，从而使得材料质量能够符合相关的标准和要求。首先要科学而慎重地选择抗裂功能较好的原材料，为了使收缩裂缝能够有效降低，在实际材料加工时要适当地增加粗骨料的含量，保证施工含水量能够得到全面地降低，提高路基本身的压实程度[3]。在实际施工时要最大程度避免使用水泥或者是其他干缩性能较强的材料，在现场施工时可以使用改性材料，加强对低温粘结度和耐老化指标的全方位分析以及了解，更多的使用改性材料可以有效提升实际的施工效果。这一材料虽然造价投入比较高，但是长期效益较好，一般用于新建的路桥中，所以在实际施工时需要根据施工的概况以及标准，选择正确的材料，支撑后续施工的科学进行，从而防止出现较为严重的质量问题，对路面造成一定的影响。
（二）优化整体施工工艺
在优化整体施工工艺时，需要从不同的角度起到重要的优化和调整作用，防止施工质量不合格而出现裂缝的问题。为了使裂缝能够得以充分的预防，在实际路面设计时，需要加强对交通量调查和预测的重视程度，从而使得路面的总体强度能够得以充分的保证，在进行路面施工时，对于大于50厘米的地下管线来说，要进行全面的保护，防止对其他管线造成一定的影响。在混合料摊铺时距离不要太远，并且还要控制好其中的摊铺温度，比如控制在140℃左右，在实际施工时要特别注意其中的横向裂缝，在碾压时钢轮深入新铺层15厘米左右，在碾压一遍后，向新的铺层移动15厘米左右，通过层次性的施工模式提升实际的施工效果。在实际实施时要确定好不同设备之间的衔接点和衔接时间。在后续工作中需要根据摊铺压来确定中铺的系数，从而使得接缝能够具备严密性和平整性的特点。
（三）加强后期的维护
对于多雨的地区来说，要加强对市政路桥路面的维护程度，防止对后续路桥使用造成一定的影响而出现不同程度的裂缝问题。在实际工作中，需要通过预防性的维护提升最终的养护效率和质量。并且还要及时地巡视路桥、路面的运行状态以及一些微小的裂缝，从前期最大程度地防止裂缝的进一步扩大，从而使得实际养护管理效率能够得到全面的提高。
结束语：
在当前时代下，我国的市政路桥路面建设数量在不断的扩大和延伸，为了提升实际的施工效果，防止出现较为严重的裂缝问题，在实际工作中，需要根据裂缝的成因提出有效的预防措施，根据裂缝的特点进行全方位的分析，从而使得路桥的使用寿命能够得以充分的延长，并且还有助于保证行车的安全，提升实际的施工效果和整体效益。
参考文献：
[1]李学谦. 浅谈公路工程沥青混凝土路面裂缝的成因及防治措施[J]. 大科技, 2019, (012):129.
[2]陆奇志. 市政道路工程沥青路面裂缝成因与防治策略研究[J]. 砖瓦世界, 2020, (004):248.
[3]朱德庆.路桥工程中沥青路面裂缝的原因和防治措施[J].工程建设与设计，2018（19）:202-203.