市政建设道桥施工关键技术的应用及质量控制

发表时间:2021/6/24   来源:《建筑实践》2021年3月第7期   作者:陈枫
[导读] 近年来我国城市建设速度不断加快,加大了路桥等基础设施建设力度
        陈枫
        广东华迪工程管理有限公司510080
        摘要:近年来我国城市建设速度不断加快,加大了路桥等基础设施建设力度。具体的市政路桥建设过程中存在工程复杂性高、施工周期长等特点,施工人员须加强对现场施工技术的管理及质量控制工作,施工企业应明确现有的路桥施工技术,在结合工程实际施工需求的基础上制定施工技术方案,为城市居民提供更优质的出行服务。
        关键词:市政建设;道桥施工;关键技术;质量控制
        前言
        我国对路桥工程等基础设施的建设力度进一步加大,施工技术水平会影响路桥工程的整体使用质量。在路桥基础工程的建设施工过程中,会受到多种外界因素的影响,施工企业应做好建设过程的质量控制工作,达到预期的工程施工效果,减少质量通病发生概率,保障路桥工程的施工质量与施工效益,满足人们的实际出行需求。
        1市政道桥工程技术要点
        1.1地基处理技术
        道桥施工中最重要的工程之一就是地基处理。对于桥头软土地基的施工,若出现深厚的软土层则施工过程中应采用桩基础加强地基的强度来增加阻力,避免因回填土的不稳定造成位移的现象。深厚软土层修建高填方路堤时回填材料的侧向位移也会对施工质量产生一定的影响,需要通过加固基桩合并基础土来降低这种影响。以上两种方式的效果非常有效,在实际施工中也有着广泛的应用。
        1.2路基填筑技术
        根据施工要求选择合格的填料,料场要便于运输、受外部的影响较小。在开始填筑之前,首先要做试验段,验证填筑的工艺标准;其次在正式填筑时要严格工艺要求,处理好基底,做好控制标识、做好排水设施,分层填筑。
        1.3基坑开挖技术
        合理选择基坑支护方法:深基坑选择沉井、钢板桩、工法桩、连续墙及混合式支护等;其它的采用挡土墙、锚杆、喷射混凝土等支护。在基坑开挖前必须做好各项准备工作:支护结构施工完成并通过验收;降水效果达到设计要求;在雨季地面排水系统必须完善;基坑周围机械设备必须在限界外;基坑开挖前必须要做好施工监测标识及监测方案。开挖基坑时需按照竖向分层、纵向分段、随挖随支、时时监控的原则进行开挖;做好坑内的集水井、排水沟,及时用水泵等设备排出基坑内积水,保证开挖顺利进行;在基坑周边使用的机械设备时,应复核支护强度,必要时应进行加固;基坑开挖到位后应及时封底,保证结构安全。
        1.4混凝土施工技术
        混凝土施工中,首先要按标准要求设计混凝土配合比,从源头上杜绝混凝土质量问题;其次严格控制混凝土拌合站的原材料质量,上料、搅拌时间、以及添加剂添加数量及标准的偏差。施工前必须编制作业指导书、进行施工技术交底,操作工人必须经过培训、持证上岗。严格遵循混凝土浇筑的工艺要求,保证混凝土浇筑的质量。在模板的安装时,要保证模板结构稳定、密封严密不漏浆。在混凝土浇筑过程中,需要控制好浇筑的高度(一般情况下应控制在1.5m左右)。混凝土施工完成之后,要做好养护工作,保证混凝土的强度达到设计要求。
        1.5现浇箱梁支架施工技术
        箱梁现浇支架通常采用满堂式支架、钢管立柱式支架及组合式支架。满堂式支架的施工方法:地基处理完成后浇筑混凝土基础;拼装满堂式支架(拼装完成后进行验收)、搭设纵横分配梁、安装模板、进行预压,达到设计要求后进行箱梁施工。

钢管立柱式支架:施工桩基础(包括地系梁)或扩大基础,安装立柱、桁架、分配梁系统,进行验收,安装模板系统、进行预压达到设计要求后进行箱梁施工。组合式支架是在同一支架系统中同时组合使用满堂式支架、钢管立柱式支架施工方法同上。
        1.6预应力施工技术
        预应力技术是混凝土工程预应力技术的简称,在市政道路桥梁施工设计中使用预应力技术能够有效减少箱梁自重、调节结构的强度,从而达到增强结构的安全性和可靠性,使结构跨度更大、结构更轻、承载能力更强,发挥了预应力在钢筋混凝土结构中不可替代的作用。在施工前,要根据设计图纸给出的设计参数,复核每一束钢绞线的伸长量。施工时严格根据施工设计图纸定位波纹管道并加固,避免管道弯折、扭曲或烧蚀出漏洞,在施工中严禁野蛮作业,加强对预应力钢筋施工工作进行严格的监管,保持其线形圆滑顺直。
        3市政建设路桥施工技术的质量控制方法
        3.1控制施工现场温度
        在进行混凝土搅拌过程中,应做好施工温度的控制工作,可采用冷水冷却的方式获得预期的降温效果,在温度过高时需要做好散热作业,借此实现对温度的有效控制。为了获得良好的散热效果,在进行混凝土浇筑过程中应通过铺设冷却管的方式进行施工处理。在入模施工过程中应做好现场施工温度的控制工作,以此达到预期的现场施工效果。在混凝土硬化凝固过程中,应不断强化对内部温度的检测工作,做好混凝土浇筑完成后的养护处理工作。在必要情况下应通过相应技术开展降温处理工作,利用洒水、覆盖的方式将混凝土养护温度控制在合理范畴内,避免气温变化过大导致混凝土浇筑裂缝发生。
        3.2做好施工现场的设备与材料管理工作
        (1)进行材料采购过程中,要求施工管理人员严格控制材料设备质量,确保其质量可满足我国建筑领域中规定的质量标准,再做好后续的材料验收工作,保障施工材料质量可满足路桥工程的实际施工需求。(2)在材料入场前应做好严格的质量检验工作,明确材料属性,保障所有入场材料的施工质量均可达到预期的工程施工效果,为后续的工程施工奠定良好基础。(3)进行施工现场的设备及施工材料管理过程中,为了有效控制施工成本,应避免材料出现二次搬运的情况,避免在材料运输过程中发生成本浪费的情况。相关工程管理人员应合理规划施工材料运输保管环节,构建完善的施工设备保管制度,妥善保管各项设备。①应进行施工设备的分类处理,避免随意堆放影响后期设备运行,控制施工成本及施工进度。②施工企业应完善施工设备领用制度,在领用设备过程中,应对使用目的、领用人、使用时间等情况进行明确和登记。③应定期检查现有库存设备,须及时维修处理存在运行问题的设备,也应做好归还的设备的验收处理工作,需要进行作业的设备应定期进行养护工作,充分发挥机械设备的性能。
        3.3控制荷载裂缝
        市政路桥工程施工过程中会受到多种外界因素的影响,若未做好外界因素的有效控制,易出现荷载裂缝,会影响路桥工程的整体施工质量及后期使用性能。在进行市政路桥建设施工过程中,应严格控制荷载裂缝,保障工程项目的整体施工质量。在设计阶段要求设计人员在结合当地施工环境及整体工程布局基础上,进行合理的规划与设计工作,确保施工方案可满足具体的施工要求,确保将荷载控制在合理的设计范围内。在具体施工过程中施工企业应完善施工现场管理制度,在接缝处理过程中应严格按照施工方案及技术规范进行施工,避免由于人为因素导致施工出现荷载裂缝问题。
        结束语
        市政道路桥梁工程是交通运输安全、社会稳定、城市可持续发展的重大项目。随着城市的不断发展,城市基础设施的不断完善,吸引了越来越多的人们到城市生活就业,城市道路桥梁交通压力与日俱增。切实落实施工技术要点,完善施工工艺,优化和创新施工技术,保证城市道桥工程的使用安全,是保证城市生活健康、社会稳定发展的基础。
参考文献:
[1]陈双喜.道路桥梁建设施工管理工作探究[J].装饰装修天地,2017(13):286.
[2]刘金庆.影响市政道路桥梁施工技术的因素及应对策略[J].居舍,2019(10):18.
       
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: