李廷生
中铁三局集团建筑安装工程有限公司 山西 太原 030000
【摘要】我国城镇化进程日渐加快，社会交通运输方式逐渐增加，铁路绿化景观规划工作受到了各个领域的注重。为了美化城市景观、优化区域生态环境，必须要做好铁路绿化景观规划工作。一直以来铁路绿化工作都是城市建设的重点内容，本文将针对景观绿化对铁路建设的影响进行详细分析，其目的是研究出铁路绿化景观规划设计方法，为我国城市优化建设工作打下良好基础，给予广大群众们带来更好的出行体验。
【关键词】铁路；绿化；景观设计
随着我国高铁技术日新月异，高铁不仅带动了我国区域经济发展，而且在“一带一路”战略当中起到了经济驱动作用。铁路事业建设与发展，促进者我国城市化发展进程，并且为城市之间的经济贸易带来了基础设施保障。长期以来，我国铁路绿化景观规划工作都呈现出“粗放式”发展态势，在一定程度上影响了我国城市规划和城市景观建设发展步伐。本文将针对铁路绿化景观规划设计相关内容进行详细分析。
绿化景观对铁路建设的影响
1.1、对铁路沿线动植物影响
铁路工程建设的过程中，会在一定程度上对沿线周围环境带来不良影响。在进行铁路工程施工时，很容易对周围天然森林、湿地、农田、水资源、水陆生物等带来一定影响，很多大规模的铁路建设会造成周围生态出现斑块化破坏问题，甚至对原有的生态格局带来不良影响[1]。在铁路建设工程当中加入景观绿化内容，并且构建出铁路沿线生态走廊，切实保护铁路沿线生态环境，降低铁路建设对周围生态环境与动植物的影响，起到环境保护作用。
1.2、对铁路沿线水土资源影响
在铁路工程建设施工时，很容易对周围河流、沟渠、湿地资源、水土资源造成破坏，甚至会造成周围水位浮动变化。铁路工程建设当中会设置诸多临时工程目，入弃土场、弃渣场、临时施工营地等诸多设施，若不对这些设施进行及时治理，那么后不仅会破坏周围环境，而且还会导致水土流失问题出现，甚至威胁了人们的生命财产安全[2]。积极开展铁路绿化景观规划，可以通过栽植树木、培育植被等手段，调节周围生态环境，通过植物根系的形式起到汉阳说远、调节径流、净化水质、防风固沙等诸多作用，对水土资源保护起到了直接作用。
铁路绿化景观规划设计方案——以新建安九铁路AJSG-3标段为例
2.1、工程概况
新建安九铁路AJSG-3标段绿化项目起止里程为DK218+197.51~DK265+288，本标段位于安徽省安庆市境内，线路经过安庆市太湖县和宿松县。在实施绿化方案设计时，绿化范围为绿色通道、区间路基坡面绿色防护、站场路基绿色防护。
2.2、铁路绿化景观规划设计方案
（1）绿色通道设计
在实施绿色通道绿化方案设计时，结合铁路绿化的实际需求，在桥下两侧地界向内1m各种一排夹竹桃，其间距为3m；桥下地界内撒播草种及草本花籽，保障每隔500—1000m换一种草本花增加视觉新鲜感。其设计方案展示图为图1所示。
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图1（绿色通道绿化方案图）
区间路基坡面设计
在开展区间路基坡面设计时，需要结合实际情况对站台位置路堤边坡、站场路堑边坡、站场混凝土空心砖坡面，三项内容进行设计。
在开展站台位置路堤边坡绿化设计时，在一级边坡间种植灌木球，下层种植常绿花灌。路堤二级边坡为拱形截水骨架空心砖内种植花灌木，底部平台水沟边种植一排小乔木，设计图与植被种类如图2所示。
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图2（站台位置路堤边坡绿化方案）
b. 站场路堑边坡绿化设计时，路堑顶栅栏内种植一排高杆红叶石楠或者夹竹桃，每一株间距为2.0m，底层撒播草籽。路堑坡面拱形截水骨架内从下至上种植花灌木，侧沟平台盛土槽内种1颗金森女贞球，底下绿化槽内撒播草籽，路堑坡面坡顶坡底两排云南黄馨，穴距0.2m，每穴2株。
c. 站场混凝土空心砖坡面设计时，需要在混凝土空心砖内种植花灌木，隔200m换一种植物，灌木穴距0.3m，每穴2株，正三角形布置。护坡顶部及底部各种植1排云南黄鑫穴距0.2m，每穴2株。脚墙与排水沟之间种一排灌木球，株距为2m。侧沟平台撒播草籽，路堤平台护栏与排水沟之间加种一排小乔木。
站场路基设计
在开展站场路基绿化设计时，主要涉及到路基绿色防护路堤段设计、区间路基绿色防护路堑段设计，两个设计内容。
在开展路基绿色防护路堤段设计时，路堤坡面拱形截水骨架内从下至上一排金森女贞球、一排红叶石楠球依次种植，底层撒播草花草种。底部平台栅栏边种植一排高杆红叶石楠，保持其株距2m。路堤坡面两排拱圈间种植两排云南黄馨，以便于I遮盖混凝土。
在开展区间路基绿色防护路堑段设计时，栅栏内种植一排高杆红叶石楠，株距2.0m，底层撒播草籽。路堑坡面拱形截水骨架内从下至上一排金森女贞球、一排红叶石楠球依次种植，底层撒播草花草种。侧沟平台盛土槽内种1株金森女贞球，底层撒播草籽。路堑坡面两排拱圈间种植两排云南黄馨，以便于达到遮盖骨架间混凝土的效果。
3、结束语
总而言之，在人们生活水平不断提升的当下，必须要对地铁沿线开展高水平、科学化的景观设计，结合不同区域特点、地域环境，开展具备针对性的铁路绿化景观规划，在优化生态环境、促进区域绿色发展的基础上，提升城市整体规划水平。
【参考文献】
[1] 刘瀚舒. 高速铁路站区景观绿化工程设计研究——以太子城站站区景观工程为例[J]. 铁道标准设计, 2020, v.64;No.697(01):194-199.
[2] 王珊. 铁路沿线绿化模式及其优化配置探析[J]. 名城绘, 2019(7):0602-0602.
[3] 方剑侠. 高速铁路建设园林绿化分析[J]. 江西农业, 2020, No.181(08):71+74.