吕奉彬
枣庄市市中区交通运输局 山东省枣庄市 277101
摘要：随着我国科技的不断发展，道路桥梁工程施工技术也得到了相应的提升。在当今社会中，人们对生活质量和出行安全有了更高的要求，由于道路桥梁施工的质量对人们的出行安全和生命财产安全都有着直接的影响，所以，施工建筑单位必须保证道路桥梁施工过程的安全性并提高施工的质量，尽可能避免安全事故发生，满足人们对于道路桥梁基础设施的高要求，提升道路桥梁工程中软土地基的施工处理技术。在施工的过程中，技术人员需要全面地了解工程需求，同时熟练掌握施工的技术要点，提高道路桥梁软土地基的施工处理技术，保障施工的质量。
关键词：道路桥梁；软土地基；处理
1、软土地基的特点
软土指的是黏性较高的土壤，通常由多种物质混合而成，如淤泥或具备淤泥性质的土壤。软土极易被压缩，自身含水量较高，地域分布较广，一般多见于湖泊和山川等位置。受软土性质影响，软土地基容易受到外界因素作用而发生开裂和变形。如果道路桥梁工程要跨越软土区域，就需要加固软土地基，以提升它的承载力和稳固性。基于软土的特性，道路桥梁工程易发生沉降、断裂，导致道路曲折、不平整，存在多处凹陷。施工人员要合理采取应对措施，在保障地面稳固性的同时提升工程建设质量。
1.1 软土地基的压缩系数大
粘性土随着含水量的不同，分别处于各种不同的稠度状态，如流动状态，可塑状态，半固体状态，固体状态。为了确定土的调度状态，就必須首先确定土从某一状态过渡到另一状态的界限含水量，液限和塑限在工程上是经常遇到的两种界限含水量。液限（WL）：由流动状态转向塑性状态时的界限含水量，即保持塑性状态的最高含水量称为液限[3] 。在建筑学中，软基液限和压缩系数之间是呈正相关的。当软基液限较低时，软基的压缩系数也比较。当软基液限较高时，软基的压缩系数也随之升高。在实际的施工过程中，根据施工地点场所的不同，地基的地质结构也存在着明显的差异，因此，在进行地基加固之前，要对软土层进行专业分析，以确保处理措施合理。
1.2 软土地基的含水量比较高
软土地基在所有地基中含水量属于比较高的种类，软土地基中最高含水量可达百分之七十。正是因为这么高的含水量，软土地基的土层就有了比较高的流动性。在施工加固地基的过程中，流动性越高，加固压实操作的难度就越高，需要耗费的时间和消耗就越高。同时，软土地基的含水量越高，如果处理不当，在后期建筑的使用过程中很容易出现坍塌问题。
1.3 软土地基的水渗透性比较差
软土地基中含有大量的黏土层，而黏土层中又有含量较大的砂性土。众所周知，砂性土的水渗透性很差，软土地基相当于谁渗透性很差的黏土层。所以，在道路桥梁软土基的施工过程中，给予软土地基正常量的压力，由于黏土层砂性土的存在，软土地基固化的速率也不尽如人意[4] 。而且，有些地点的软土地基中含有大量的有机团状物体，很容易堵塞施工工程的排水系统，排水不畅导致软土地基的水渗透性更差。
1.4 软土地基的抗剪切能力差
在道路桥梁的软土地基施工过程中，因为软土地基的抗剪切能力差，导致软土地基施工的排水能力也差，排水能力又会影响软土地基加固的施工质量，导致恶性循环，最终提高了道路沉降的发生机率。
2、道路桥梁施工中常用的软土地基处理技术
2.1 表层排水技术
软土地基的含水量较高，如果不充分排出过量水分，就会导致地基结构稳固性不达标，影响整体路桥工程建设质量。为此，施工单位应结合施工现场概况与工程强度要求，采用表层排水法充分排出多余水分。根据路桥工程所在区域地理位置差异，软土地基表层排水法主要包括如下两类：①路桥工程地势偏低，极易造成地表径流淤积，为此，最有效的方法就是在路基结构中增设一道防渗层，并在路基基坑回填作业时，使用吸水性良好的回填材料，提高排水效率;②路基结构位置偏高，可采用增设排水明渠的方式，借助地理位置优势，将地基结构中多余水分排出到合理位置。
2.2 加筋技术
当前加筋技术应用的主材料包括竹片、柳条、不锈钢钢带。通常，软土地基加筋处理主要包括如下三个基本工序：①同步处理砂石垫层与土工格栅层，进一步提升合体层结构强度，依靠合体层的强度特征增强整个软土地基结构的承载负荷力；②为增强软土地基结构的抗压能力，应当优选填铺技术，并严格检查铺设材料质量。例如，在铺设土工格栅的过程中，均匀处理施工原料;在软基斜坡施工过程中，将施工原料紧密度控制在合理范围内，以防结构形变问题；③在填充加筋材料的过程中，需制定完善的填铺方案，有效提升整个软土地基结构的安全稳固性。
2.3 强夯技术
强夯加固技术是指利用专业的夯实加固机械设备提升软土地基中填充材料的密实度，进而增强整体结构承载负荷力。经过大量理论探究与实践积累可知，采取软土地基强夯加固处理技术应严格把控如下三方面工作：①在强夯作业前，结合施工要求，优选填充材料，同时组织专业技术人员进行测量放样，准确计算强夯加固作业间距；②遵照由两侧向中间延伸的规则执行夯实加固处理，结合整体处理效果，适当调整夯实频率，最大限度地保证夯实质量；③在夯实加固处理后，进行专业测量与验收。若夯实加固处理不达标，应根据结构基本特征，反复执行夯实作业工序。
3、软土地基施工过程
3.1 表层处理
表层处理是软土地基施工处理的一个基本环节，技术人员在进行表层处理时，第一步需要通过一定的操作使土壤中的含水量降低到规定的标准，一般可以采用添加沙砾和碎石的方法保证施工设备的正常运作。除此之外，施工人员还要对道路桥梁软土地基的表层土壤定期进行排水处理，从而保障土壤的硬度和承载力。如果出现处理不及时而导致局部沉降情况发生时，技术人员可以采用玻璃纤维以及土工布等提高地基的承载力，保证施工的顺利进行。
3.2 强夯处理
在进行强夯处理时要严格按照先轻夯后重夯的施工顺序，同时注意对高度的调节，优化处理的力度，根据工程具体要求的夯击效果调整夯实力度，使软土地基的土壤在施工结束后能够快速恢复正常，从而保证软土地的整合性和稳定性。
3.3 加载换填
加载换填是软土地基处理中的一个重要内容，技术人员要合理运用加载换填技术，并且注意不能让换填物在土壤沉降堆积中造成二次破坏。首先要对软土地基内部进行挤压和填充，并在地基底面层加铺沙层，提高地基的承载能力，有助于缩短道路桥梁工期，提高地基施工的效率。
3.4 灌浆施工
灌浆施工指的是利用水泥砂浆灌注到软土地基中，从而起到固化地基的作用，改善软土地基性能。在喷粉前技术人员应该做好材料选择和位置固定的工作，并严格按照流程进行施工，才能有效排除路基表层的水分以及实现填充石块的效果。灌浆施工技术的利用还能够保证路基的硬度，提升软土地基的承载能力。
结语：随着科学技术的发展，建筑业已经取得了较大的进展。在道路桥梁软土地基的施工处理方面取得几种良好的技术，如，道路桥梁表层排水法，道路桥梁软土地基强夯技术，道路桥梁软土地基强夯技术，道路桥梁土壤置换法，稳固剂表层处理法，软土地基土壤高分子材料合成法等。每种施工处理方法有自己的适用范围，在实际的使用过程中要根据施工场地的条件和施工成本采用最佳的方案。
参考文献：
[1]马丽霞.道路桥梁施工中的软土地基处理分析[J].工程建设与设计，2019，（08）：107-108.
[2]邹会宗.道路桥梁工程中软土地基的施工处理方法分析[J].住宅与房地产，2019，（06）：203.
[3]朱向云.道路桥梁工程中软土地基的施工处理技术应用分析[J].建材与装饰，2019，（04）：250-251.
[4]杨升科.软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用[J].四川建材，2018，（03）.