梁宏达
南宁市规划服务中心，广西壮族自治区南宁市，530000
摘要：“海绵城市”理念的运用可以很好的缓解城市内涝、减少径流污染，对保护城市生态环境有重要的作用。对于市政道路设计工作来说，同样可以运用“海绵城市”理念，有助于提升道路设计水平。本文重点分析论述“海绵城市”理念在市政道路设计中的运用要点，包括总体规划、路面材料及结构层设计、道路绿化带设计、道路排水设计等。
关键词：海绵城市；市政道路；生态环境
市政道路在设计施工过程中经常发生水土流失和其他的地质灾害问题，导致生态环境也遭受了一定的破坏。海绵城市是近年来广泛运用在市政道路设计中的一种理念，在市政道路设计中有着很强的适用性，可以控制好道路雨水，减少水资源浪费，有助于保护生态环境。因此，明确和掌握海绵城市理念在市政道路设计中的运用要点尤为必要。
1.海绵城市理念在市政道路总体规划中的运用
按照海绵城市理念的相关要求，市政道路在设计和施工过程中要充分保护生态环境，尤其是要保护好河流、树木及土壤。为此，在市政道路设计阶段要充分考虑自然生态这一要素，并结合施工现场的实际情况去开展设计工作，最大限度不破坏已经存在的道路排水系统，合理规划市政道路。另外，设计人员要结合实际情况来对道路雨水作优化设计，确保道路雨水可以得到循环处理，可以考虑设置绿化带或者人行横道。
2.海绵城市理念在路面材料及结构层设计中的运用
按照市政道路的运行特点，车行道可以考虑选用透水泥混凝土路面或者沥青混凝土路面，人行道则考虑采用透水铺装。对于透水泥混凝土路面涞水，可以将其首选运用在新建荷载等级较低的市政道路中，结构可以考虑采用全透水结构，也可以采用半透水结构。若是采用全透水结构，可以使用天然砂砾和级配砂石等基层；若是采用半透水结构，则除了使用天然砂砾和级配砂石外，还可以在两者的垫层之上增设多空袭水稳层，水稳层的厚度要确保在20cm以上。沥青混凝土路面可以首选运用在新建、扩建或改建的市政道路中，所选用的材料要确保可以保护生态环境，沥青面层可以选择高黏度改性沥青，基层可以选择普通沥青，也可以选择改性沥青。
在市政道路的人行横道设计时，可以优先使用混凝土材料或花岗石材料，且为了最大限度减少市政道路热量散失，提升路面的透水性，要首选透水性材料。按照海绵城市所给出的道路渗透系数（不小于1.0×10﹣3mm/s），因而地下水层到道路透水结构之间的距离要超过1m。
3.海绵城市理念在排水管和排水沟的设计中的运用
排水管和排水沟在设计中运用海绵城市理念也可以取得很好的效果，值得运用，在排水管设计中，通常情况下可以选择直径小、颗粒小和多孔的材料，并将其用来填充排水管。排水管的材料可以优先选用PVC高分子材料，以此来借助多孔结构调节道路积水。长期的实践应用发现，通过这样的设计方案，不仅可以很好的减少占地面积，而且设计有着很好的协调性，透水性也很好。不过也存在一定的局限性，比如所填充的材料在清理时会有一定的难度，一旦材料堵塞排水管，则会大大降低排水管的透水效果。
对于排水沟设计工作来说，其根本性的目标在于最大限度的保护生态环境，因而在设计和施工过程中，要充分将生态环境保护、人文环境保护与排水沟设计紧密联系起来。目前来看，在排水沟设计过程中，所采用的结构主要有五层，即砂石层、排水层、渗透层、土壤植被层、绿色植被层。通过采用这样的设计方式，可以大大提升市政道路的渗水排水效果，对保护生态环境有重要的意义。
4.海绵城市理念在道路绿化带设计中的运用
将海绵城市的理念运用在道路绿化带设计中，一方面可以很好的增强市政道路雨水净化与渗透的能力，另一方面可以有效增加道路绿化带的储水直径，运用效果非常的显著。目前来看，海绵城市理念在道路绿化带设计中的运用形式主要有两种，一种是LID设备与行道树绿化带之间的设计，另一种是LID设备和分车绿带之间的设计。
在LID设备与行道树绿化带之间的设计这一方面，如果受到多种因素的影响，则行道绿化带便只能栽种行道树，无法去栽种其他的植被，可以考虑修建成生态型的树池，并使用透水性的材料加以填充。就实践运用效果来说，这样所设计出来的树池可以有效确保市政道路的雨水与积水汇流，并共同汇流至地下，能够起到非常好的水资源净化效果。在LID设备和分车绿带之间的设计这一方面，在设计过程中要把握好三部分的设计内容，即生物滞留带、雨水花园和下沉式绿地。可以将生物滞留带运用在市政道路绿化带设计中；下沉式绿地可以通过微生物净化和植被截留等方式来处理雨水，一些无用的流水可以顺着排水口汇入到水管中去；雨水花园有良好的运用效果，可以起到保护环境和净化积水的作用。
5.海绵城市理念在车道设计中的中的运用
市政道路中的车道设计包括两种，一种是机动车道，另一种是非机动车道和人行横道。在机动车道设计中，路面铺装要优先选用透水性材料，为了更加有效的防止道路地基内存在雨水或积水，可以考虑在道路的表面层使用混凝土来铺装，地基层和下层结构可以考虑使用不透水材料。在非机动车道和人行横道设计中，选择的材料必须是透水性材料，这样才可以防止路面出现积水，雨天路面湿滑的现象，确保雨水与积水可以快速的渗透，这对于保证行人安全有重要的意义。
6.结语
海绵城市理念在市政道路设计中的运用是非常值得称赞的，对提升市政道路设计水平有重要的作用，值得推广应用。实际运用时，要充分考虑当地的生态环境和人文环境，做到因地制宜，确保海绵城市理念的优势可以最大限度的发挥出来。目前海绵城市理念在市政道路设计中的运用还有很大的提升空间，后续要进一步加大研究力度，以便掌握更多相关性的知识，拓宽海绵城市理念在市政道路射中的运用范围。
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