刘广通
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摘要：混凝土施工技术并非只在建筑工程中起到重要的作用，其也是道路桥梁中的主要技术。自从道路桥梁工程得到快速发展，道路桥梁工程数量逐步增加，且提高了混凝土施工技术水平，将混凝土施工技术在道路桥梁工作中的作用发挥出来，为人们生活提供较大便利。由于道路桥梁施工中混凝土属于比较重要的材料，施工技术直接决定了道路桥梁质量，所以当前背景下很有必要深入探讨混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用。
关键字：混凝土施工技术；道路桥梁；工程施工；应用
导言
就道路桥梁工程施工分析，虽然混凝土施工技术是一项基础的技术，但是其直接影响了道路桥梁整体质量。通常情况下，应用混凝土技术时无法避免各类因素影响，若无法妥善处理则显著增加施工成本，还会直接影响施工效率，这直接影响了道路桥梁工程的质量。所以，施工部门在具体的施工中应重点把握混凝土施工技术在道路桥梁中的应用效果，及时解决施工中遇到的问题，逐步完善道路桥梁施工技术。
1混凝土施工技术的特点
现代建筑结构大多为钢筋-混凝土结构。混凝土也是道路桥梁建设项目中使用最多的施工材料，主要是由水泥、沙子、骨料、水等经过充分搅拌而形成均匀的砂浆混合物。混凝土施工技术主要包括混凝土的配置、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护等多项复杂的施工技术，在具体的施工过程中根据建筑目标的要求来确定混凝土的强度、稳定性等特性。混凝土施工技术对施工人员的施工技术水平要求极高，建筑企业要强化施工人员的施工技术，以保证建筑工程的施工质量和施工进度，特别是在道路桥梁的施工过程中，混凝土施工技术直接关系到道路桥梁的交通安全，如果混凝土施工存在安全隐患，将会造成重大的安全事故，因此，建筑单位要足够重视混凝土施工技术的应用。
2现阶段我国道路桥梁工程中混凝土施工技术存在的问题
2.1工艺浇筑中的裂缝问题
水泥水化过程往往伴随着放热现象，这一现象在施工过程中被称为水泥水化热现象，放热速率和峰值是影响水泥水化热表现的主要因素。在实际工作中，混凝土浇筑过程中存在的收缩度会随着水泥水化速度的提升而变大。并且裂缝的出现与温度收缩度有着密切的关系，不合理的温度收缩度会导致道路桥梁整体下滑，进而对桥梁结构物整体的里写性能造成不利的影响。这一问题的出现还会对道路桥梁的使用寿命造成不良的影响。
2.2使用的混凝土容易出现裂缝
在桥梁隧道的建设过程中，混凝土是主要的建设材料。但是，桥梁隧道施工技术仍处于较低水平，以后的检查中经常会发现混凝土中出现裂缝的问题。这种裂缝主要是由于现场施工中使用的混凝土质量不合格，或者建筑商搅拌加工时操作不符合专业要求而引起的。第一，采用高质量的混凝土材料。第二要加强混凝土现场混合加工规范，并允许专业操作员加工。
2.3排水工程问题
排水问题在市政道路桥梁工程中也较为普遍，在施工过程中，只有良好的策划和设计才能够避免发生路面积水对人们出行造成阻碍的情况发生。就目前而言，有些路桥工程在施工前，没有进行科学合理的规划，在施工过程当中，也没有按照相关要求进行监督和测试，从而造成路桥项目竣工后，路面积水状况频发。这样就会给车辆的行驶造成安全隐患，也成为交通事故多发的原因之一。
3混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用
3.1控制混凝土配比
混凝土属于混合材料的一种，需要工作人员在配比时强化控制，将混凝土的性能发挥出来。
通常来说，混凝土由沙子、水泥和石子等材料构成，且混凝土遇水就会凝固，这就需要我们科学配比混凝土，确保其在凝固的过程中不受湿度和温度的影响。首先需要控制和掌握坍落度和水灰比，尽可能降低出现泌水概率，最大程度提高混凝土巩固效率。其次，科学把握混凝土凝固的时间，通常来说需要将其凝固时间控制在7 h左右，这是降低混凝土开裂的关键。此外，选择合适的混凝土材料。由于每种材料硬度不同，需要我们以具体的施工要求为基础选择符合施工要求的混凝土，这是提高混凝土应用效果的关键。最后，在具体的施工中应保证应用同一种类的混凝土，避免存在降低混凝土使用性能的问题。
3.2混凝土模板施工
在控制混凝土结构形状中模板起到重要的作用，在混凝土模板施工中应提高模板拼接严密性，这是避免出现漏浆问题的关键。此外，要确保模板形状和基础形状不受各方面影响，逐步提高混凝土结构强度等级。在浇筑混凝土之前应进一步检查模板安装工作，在保证正确安装模板的基础上浇筑混凝土，并于模板内板面涂抹一定量的隔离剂，为日后的脱模工作起到奠定作用。此外，模板安装的施工时以模板类型为基础做好中边线预留工作，以模板具体情况为基础调整模板数量。
3.3混凝土的运输
由于等级、区域和强度不同，因此混凝土浇筑过程中其强度类型也不同。为了保证强度类型，应于第一车混凝土到达施工现场时严格检测混凝土质量，以此为基础对混凝土强度等级进行确定。安排专业工作人员做好后期混凝土卸料工作，在保证无误的基础上卸料。现场泵送和搅拌站应及时做好相关操作，避免在中途过程中出现错误。为了达到降低混凝土在具体应用过程中出现错误的目标，前提就是保障混凝土运输过程，这是提高施工质量的基础。
3.4混凝土的浇筑
混凝土结构与其耐用性对混凝土浇筑质量产生直接的影响，需要工作人员提高对施工环节的重视。通常来说，分层浇筑是混凝土浇筑施工的主要方法，在具体的浇筑工作中要确保两层浇筑时间低于混凝土初始凝固时间，对每层浇筑厚度进行严格控制，将各层浇筑厚度控制在30 cm内，以工程具体情况为基础进行水平或纵向分段，严格控制混凝土塌落度。在控制振捣性能和振捣深度时以混凝土浇筑厚度为基础。
3.5注重混凝土阶段性养护工作
要想保证混凝土耐久度和强度，需要做好混凝土养护工作。工作人员将模板取出后定期于混凝土表面喷洒一定量的水，这是保证混凝土表面湿润的关键。若施工地点风沙较大，工作人员可在混凝土表面覆盖薄膜，这是有效避免混凝土受风沙侵蚀的关键。此外，合理应用氧化剂。养护的过程中要保证时间大于10 h，这样才能最大程度发挥混凝土养护工作的作用。从防护的方式分析，主要有支挡防护和冲刷防护两种：首先，支挡防护。当前阶段主要应用挡土墙作为支挡防护，且以石砌挡土墙为主，其主要适用于地基环境较好的施工地点。其次，冲刷防护。部分桥梁或公路沿着河流，应做好放冲刷保护工作，从传统的方式分析主要有抛石、砌石和设置挡水墙等，其与传统方式比较材料更坚固，在保护边坡时主要应用聚酯做成防护层和高强土工格替代铁丝笼。
结束语
总之，道路桥梁工程施工对我国经济与建设的发展有着巨大的作用，对其工程质量的要求也越来越高。混凝土施工技术是道路桥梁工程施工质量的有力保障，在具体施工中，施工企业及人员应重视这点，结合工程施工现场的实际情况，科学、合理的应用混凝土施工技术，在确保施工质量的同时，促进道路桥梁建设整体水平的提高。
参考文献
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