金媛
北京理工大学 北京 100081
摘 要：二十一世纪以来，在人口和经济力量的推动下，美国的工业城市正在迅速发展变化。这些曾经见证城市发展的工业建筑被废弃，取而代之的是塔楼和带有重复性的住房单元。尽管这些新的住宅建筑为人们提供了一定的便利，但同时也孤立了周边区域的原始建筑。可以说这些重复性的社区千篇一律的住宅阻碍了城市创新，也阻碍了建筑多样性、灵活性和个性化的想法。
本设计意在在尝试工业建筑保护的新方法，这是一项综合性工程其中包括废弃铁路改造的社区种植园和废弃谷仓建筑改造的健康食品市场，共享住宅和共享工作空间，设计师意在尝试利用这新的敢于手法 重新启用这些曾经辉煌的工业建筑与场地。谷仓和铁路位于城市的文化中心地段，希望在未来该项目可以成为一个新的城市聚集地。
关键词：适应性再利用；建筑基础设施和景观；去工业化和后城市化空间
前 言：本论文是对美国费城工业建筑遗址的适应性重用的尝试，项目主题是共享住宅空间和共享种植园。改造的场地位于美国费城的遗弃铁路和谷仓。改造内容主要是针对工业建筑与工业景观的适应性重用。
正文：一、设计背景
费城以宽广的肩膀自豪地拥有其工业发展史。但是，靠近中心城市的前工业建筑正在消失，只有少数建筑得意被赋予新生命。费城的最后一台谷物升降机建于1925年，其建造是为了满足费城作为周边各县谷物种植集散地的作用，运输谷物火车曾经在建筑物下方行驶[1]。雷丁公司建造了这座谷仓建筑，以取代之前因储存不当而爆炸的筒仓建筑。为了避免重蹈覆辙，该公司用坚固的混凝土建造了一座名副其实的谷物堡垒。新的建筑中作为筒仓的部分没有任何窗户。在建筑的顶层拥有大型的开放式工业窗户，坚硬无比的筒仓和建筑顶层形成了鲜明的对比。
该建筑物的底层和高层在1970年进行了短暂的改造和使用，但建筑物的主体筒仓在改建过程中一直是一个问题，因此筒仓的部分已经空置了近70年[2]。当前的建筑状态并不乐观，该建筑于1981年被列入费城历史建筑名录，并于一年后被列为美国国家历史遗址名录，尽管如此，整个建筑仍然被废弃了很多年，建筑表面的灰泥外墙大块剥落，因此保护机构不得不在建筑周边设置安全保护设施以避免行人被脱落的建筑外墙砸伤。
目前谷仓建筑即将迎来其100岁生日。笔者开始了对该场地的调研，并尝试为谷仓建筑寻找新改造方式。对于该建筑的改造是一个综合项目，其中包括铁路社区花园，健康食品市场，共享的生活和工作空间等。
二、费城谷仓建筑工作原理
笔者对站点周围的工业类型进行了分析。其中包含了社区周边条件，粮食运输和储存的原理；谷仓建筑的类别；谷物升降机的运行原则；工人的社会生活活动等。通过这部分的调研，帮助人们对建筑的功能以及人们在该地区的生活方式有基本的了解。
谷仓建筑（谷物升降机）在美国农业历史的过程中扮演了重要角色，并不断发展。它的功能主要是在为谷物提供不同时间段的储存，也可以被称之为谷物中转站。很长一段时间内，其内部工作原理几乎没有改变，但是随着农业生产率的提高和运输技术的发展，其外观已经多次发生了变化。谷仓建筑的基本结构也被称为“谷物电梯”，因为它通常包含一个或多个垂直输送机，用于将谷物从地面提升到皮带和溜槽的架空系统中，该系统将谷物重新定向到各个存储箱中（筒仓）。当谷物结束储存的时候，货运火车会再次来到建筑底部并通过重力或机械方式将其送入等待的货运火车厢中。抬高谷物仅仅是将谷物从一个储藏室转移到另一个储藏室的一种便捷方法。在欧美国家无论谷仓建筑是否装有这样的升降设备，各种谷物存储设施通常都被称为谷物升降机。
三、对废弃铁路的适应性重用设计
通过现场的参观和调查，笔者发现这个工业建筑遗址位于费城著名的历史街区，拥有超过200年的历史。根据深入的走访得知周围有许多博物馆、教堂、图书馆、会议中心等文化类建筑。可以确定的是这片区域是费城的城市文化活动中心，每年都有大量的活动在这里举行。从交通便捷行的角度来看，虽然场地目前处于半废弃状态，但有四座桥梁穿过废弃铁轨上”，这里也是前往当地各种文化场所的重要的交通路线。笔者认为改变工业遗产的一种好的策略是发展并延续其原有功能。因此废弃铁路“The Cut”的部分将会被改造成社区花园，周边社区居民或学校师生可以在这里获得自己的一块小型的种植土地，进行耕种。而隧道的部分则可以用作照明种植的教育空间。种植的区域位于坡道上，这些坡道与城市的四个主要道路相连，人们可以自由上下通行。坡道下方的空间则被改造为不同的店面，人们可以在这里开设市场。坡道以外的区域被改造为城市公共空间，人们可以选择在这里小憩或散步，也可以作为周末各类活动的举办场所。
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对废弃铁路遗址的改造，图片作者自制
社区花园是人们聚集在一起种植各种绿植、蔬菜、水果和鲜花的地方。人们可以通过租用个人或在社区花园中共享土地来实现这一目标，社区花园除了作为教育性种植空间，也以作为城市景观的一部分。这些大坡道与城市道路相连。人们可以很容易地上下这个坡道到达正常的路面高度，同理也可以很容易地从公路到达社区花园。使用坡道下部的空间作为商铺和公共服务设施，这为城市花园提供了更多可能，同时也为公园的基础功公设施的布置提供了空间。作为社区花园的延续，底层被设计成一个城市市场，在这里提供餐饮、食品销售、烹饪课程和其他活动。同时，高差产生的大台阶也连接了高差的不同区域。
四、对废弃铁路的适应性重用设计
结合周边地区的分析和铁路遗址的延续，我开始了筒仓部分的改造。筒仓部分设置为共享公寓，以筒仓原有网格状平面作为单元。通过对周边潜在客户和用户需求的详细分析，确定了的共享原则，即“部分共享”原则。按照部分共享”的原则，根据用户的居住需求和居住时常，配置不同的楼层，为住户提供最佳的共享生活体验。
建筑的新立面也是一个重要的部分，最终选择了冲孔铝板作为建筑的新立面。这材质将会被覆盖在建筑外部，冲孔铝板的半透明特性不仅保护了居民的隐私，而且从形体上保持了历史建筑的原貌。从远处看，这个建筑的立面基本保持了原有的形态，从而避免因为新开窗所造成的违和感。作为社区公园的延伸，建筑内部公共区域的窗台还被作为种植空间，从远处看建筑立面的种植和铁路公园的植物相得益彰，形成了城市绿洲。
参考文献：
[1] KYRIAKODIS H. Reading Company Grain Elevator[EB/OL]. WORKSHOP OF THE WORLD—PHILADELPHIA, 2007. (2007).
[2] WALSH J, OWENS S. The Granary[EB/OL]. Friends of Matthias Baldwin Park, 2018.