采矿工程施工中几个不安全技术因素及对策

发表时间:2021/6/25   来源:《中国电业》2021年3月7期   作者:李想1 韩吉忠2
[导读] 随着社会的不断发展,在采矿工程中,对施工质量的要求也在逐步提高
        李想1    韩吉忠2
        身份证号码:22050319660303****
        身份证号码:22052219710417****
        摘要:随着社会的不断发展,在采矿工程中,对施工质量的要求也在逐步提高。在开采过程中,由于其安全性能相对较差,需要确保不安全的技术因素能够得到合理的分析,能够采取合理的控制措施,保证我国的采矿项目在施工过程中能够有较高的安全性。在采矿工程施工过程中,会对工人的生命安全构成一定的威胁。因此,要保证对不安全技术因素进行综合分析,在分析不安全技术因素的前提下保证相应的防治,在采矿工程建设过程中把安全生产放在首位。基于此,本文分析了采矿工程实际施工过程中的不安全技术因素,并探索了合理的控制对策。
        关键词:采矿工程建设中不安全技术因素对策
        介绍:目前煤矿工程是比较危险的施工作业之一。因此,为了保证安全生产,需要保证采矿工程施工过程中所有不符合安全生产的工序都能消除,尽量避免重大安全隐患。因此,为了合理控制安全事故,有必要分析和确定施工过程中工人的所有不安全技术因素。同时,在采矿工程施工过程中,相关管理人员和责任人员也要提前对安全生产过程中的技术要素进行分析,确保不安全的技术要素能够提前预防,进而及时分析和优化采矿施工过程中的不安全技术因素,使整个生产过程达到更高的安全水平。        
        一、采矿工程施工过程中不安全技术因素分析
        对其不安全技术因素进行分析,首先要保证能够对采矿工程整体的施工流程进行相应的分析,确保能够对每一个不同阶段的不安全技术因素进行综合判断在针对中部车场进行相应的设计师,起陂轨主要分为单道起坡和双道起坡两种,为了节省相应的工作量,很多采矿区域会选择单道起坡的方式,但是因为单道起坡在设计的过程中,其工程量相对较小,节省了一个弹簧道岔,所以在实际应用过程中安全性能也会有所降低。在使用单道起坡的过程中,装卸车或者材料车在进行下放时,负责挂钩的工作人员会使空车能够顺利的通过道岔而不会产生掉落现象,所以这时负责挂钩的工作人员必须要保证能够对道岔处进行人工助力的方式,这时当材料车下放过程中出现飞车问题时,极易导致挂钩人员的人身安全受到伤害。同时在进行施工的过程中,采取双道起坡的方式,能够使挂钩人员节省更多的力,并且节省相应的操作时间,所以在一定程度上保证了煤矿提升和运输的安全。
        其次是,弯道处的曲率半径也会导致施工过程中存在很多不安全隐患,在采矿井施工的过程中一般会使用7吨左右的电机车进行相应的运输,在运输的过程中,巷道会有一定的曲率半径,曲率半径一般在12米到15米之间,而在选择其他运输方式的过程中,其曲率的半径一般在9米左右,有的施工现场其曲率的半径只有6米,因为曲率半径越小,会导致巷道的拐弯儿越大时,再进行操作的过程中钢丝绳出现较大的摩擦极易会断裂,进而伤害人们的生命健康。同时某些急转弯处还会导致迎头的爆破落石,无法进行到底,进而使巷道的上坡出现落石,给运输中的工作人员造成一定的安全问题。所以在进行曲率半径设计的过程中,应该尽量增加其曲率半径,目前在井下施工的过程中,奇曲率半径设置到9米或者12米则更为合适,防止出现6米的曲率半径给施工流程带来较大的安全隐患。
        然后是开拓流程中也会存在很多影响技术性安全的因素,目前我国巷道在开拓的过程中必须要保证其安全的距离能够在1.3米以上,但是实际施工过程中为了节省施工时间可能会使其安全间隙无法达到相关要求,并且安全间隙小于1.3米,这样在运输任务相对较重的上部车场和下部车场以及中部车场来说,双轨间经常会出现挤伤工作人员的问题。

同时巷道的高度相对较小,也会带来一定的安全隐患,在开拓巷道的过程中,一般会使用半圆形拱断面进行相应的设计,其墙高的高度一般控制在1.2米以上,但是现阶段很多大断面的巷道高度,一般高度会低于1.2米,所以在实际架设的过程中,其架线的安全高度达不到相应的安全生产需求,则极易导致出现相应的机电事故。
        最后是在采煤工作面施工的过程中,也会存在很多不安全技术因素,例如针对某些反眼头的小眼进行双向施工的过程中,因为反眼头的小眼施工作业面,会实行反眼头双向施工操作,所以在施工的过程中极易会因为空顶面积不断增大,而维护措施不够,出现坍塌现象。尤其是在本次施工阶段进行回采结束完成以后,如果不保留相应的没住在下一个施工阶段回踩的过程中,极易会出现坍塌问题,而无法达到正规的开采模式。同时这种施工方式所带来的不稳定因素,还会给通风带来影响,所以对后期的实际施工流程会产生较大的危害。同时切眼的开口处和分斜坡的开口处,在实际施工过程中,可能会因为长度不够,导致其无法形成垂直的主斜坡,按照锐角三角带关系以及钝角三角带关系,在实际施工过程中三角带的煤柱容易出现坍塌的问题,在倾斜角度的控制过程中,要严格控制其误差,并且要保证能够给后期的施工流程留出较大的预留长度,防止在压力不断集中的情况下出现三角带煤柱的坍塌问题。
        二、采矿工程部安全技术因素应对措施
        目前针对采矿工程中存在的不安全技术因素采取的应对措施主要有以下几种,首先要不断加强相应的安全意识,在实际施工之前必须要做好施工设计方案,并且严格按照安全生产要求。设计出满足后期整体生产流程的相应方案,并且在实际设计的过程中,相关负责人员还要了解到不安全技术因素所存在的位置,并且严格按照安全生产需求对不安全技术因素采取合理的防控措施,其次是要不断加强安全生产意识,对所有的施工人员进行相应的安全培训,例如在针对某些高度不够或者宽度不够的位置进行施工的过程中,首先要通过改善施工设计图纸进行合理的改造,同时相关负责人员还必须要明确现阶段工作人员在工作过程中的安全意识是否薄弱,一旦发现其具有薄弱问题,则应该保证,能够事先进行安全教育,让其明确自身安全的重要性,这样可以在保证人身安全的前提下,完成安全生产流程。在进行采矿工程部安全技术因素应对措施的采取过程中,既需要管理人员和技术负责人员对采矿中所有不符合安全生产要求的位置进行改造,又需要施工人员能够加强安全意识,在实际施工过程中维护自身的生命安全,只有这样才能够综合的提高采矿工程的安全性能,进而保障费采矿企业创造更多的经济收益。尤其是在某些曲率半径或者高度宽度设置的过程中,必须要严格按照安全生产标准及规范进行。
        结束语
        综上所述,现阶段在我国采矿工程施工过程中存在的不安全因素因素相对较多,所以必须要对其进行综合性的分析,并且要加强工作人员的安全常规意识培训,在改造施工现场的前提下,使整个施工流程能够具备更高的安全性,进而为我国煤矿企业创造更多的经济价值。
        参考文献
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