李春华
天元建设集团有限公司 276000
摘要：随着我国城市化建设步伐不断加快，政府也加大开发建设大型的市政工程，在城市建设中，市政道路排水是整个市政建设最重要的内容。近些年，海绵城市理论不断地被应用到城市的规划设计中，在排水设计中，应用海绵城市理论知识和理念能够实现雨水资源的合理利用，而且能够高效的排水，避免了雨水与污水的混合，也有效地减少了城市内道路的积水，提高了道路通行效率。
关键词:海绵城市；市政道路；排水设计
引言：随着我国城市面积不断扩大，在城市中，也涌现了很多的雨水污染、水资源短缺，在城市中，经常出现内涝的问题，要想从根本上去处理这种问题，就需要运用海绵城市的设计思想理念来实现城市内水资源的合理利用，推动城市可持续的发展。建立城市的生态系统，海绵城市已经被国内部分城市应用，而且取得了良好的效果。海绵城市可以实现城市内部雨水的蓄水及水体的净化，为市民提供舒适的城市居住环境。
一、海绵城市概述
在大中型城市内建设中，海绵城市主要是通过运用于洪涝防治相关管理方法、思想理论和技术，来排出雨水和污水。市政公司以当地的自然生态环境为基础，在开发建设城市时，要尽量地减少开发建设活动给自然环境带来的影响，以最大化利用土地。利用城市内部的自然水文条件，减少城市开发对自然生态的破坏，而且工程设计人员通过有效控制城市的污水排放的总量，及合理利用城市的雨水资源，来减少城市内部洪涝问题的发生，实现城市水文科学循环，来达成保护自然生态环境的目的，海绵城市的建设能够有效改进当地的城市自然环境。随着国内城市经济稳步发展，城市发展对城市生态环境也产生了很多影响，在城市开发建设中，需要更加注重自然生态的保护。当前的海绵城市的建设也符合当前城市现代化发展的理念，能够改善现阶段的城市生态污染问题，也可以实现水资源的合理利用。通过应用蓄水的方式，来将雨水合理利用，来减少城市对地下水资源的依赖，实现对城市水资源的保护，有效地改善城市的排水系统。建立海绵城市，使城市具有更强的防洪功能、渗水功能及吸水功能，来增强城市应对暴雨和洪水等灾害能力水平。
二、海绵城市市政道路排水设计的分析
城市的排水能力水平会影响到居民的生活，如果城市的排水功能较差，出现暴雨天气、阴雨天气就会影响到车辆和人们的日常通行，也会降低人们生活品质。在市政道路排水设计时，就要由设计人员充分地考虑外界的雨水、洪涝等各种自然灾害带来的影响。
（一）城市路基排水设计
传统道路设计很少会考虑到路基的排水问题，有些城市内的路面都会用沥青混凝土结构，这些材料的渗水能力偏弱，在雷雨天气时，就会出现路面大范围积水。在现代化海绵城市、智慧城市建设中，要重点考虑到路基的排水，在道路铺设时，就应该对路基的渗水能力做出实际检测，如果路基内的渗水能力不强，那么就应该采取一些管控措施，来提升路基的渗水和排水能力水平。在施工时，要采取具有极强透水性的材料，要及时地将雨水排出去[1]。
海绵城市的建设还应该根据智慧城市的开发需要，来应用合理排水管道设计施工方案，在实际工作开展期间，要对地表水进行动态的监测。应用透视性的材料，将雨水导入到地下被土壤吸收。并将一部分雨水过滤，然后将收集到雨水放置于收集装置内，实现雨水的二次利用。
（二）人行道设计研究
在海绵城市思想理念中，海绵城市要重点突出人道设计，要体现出人行道的渗水能力，在铺设人行道路时，要选择那些具有较强渗水功能的砖块，让路面积水快速地渗入到地下。防止道路积水，铺设透水砖，也能够实现对地下水源的使用。渗水砖是当前很多城市应用最多的材料，在城市人行道的建设时，应该选择那些渗水能力较强的材料来铺设路面[2]。
（三）车行道的设计
车行道设计与人行道设计思想理念基本一致，同样也要在铺设路面时，选择那些渗水能力较强的沥青材料来铺设。在路面底层，可以使用防渗的材料，避免出现路基以下的土壤的流失。在道路设置一定的坡度，来及时地将雨水导入到路旁的绿化带中或者井盖内，海绵城市的设计思想理念就应用透水材料的技术方法来铺设车行道，能够减缓雨水漫流，也能够减少积水给车辆行驶带来的威胁。
（四）绿化带的设计
在海绵城市的设计中，要重点优化布局道路的排水管道，要给排水管道内部添加更多的雨水过滤功能，使雨水经过绿化带及时渗入到地下，可实现对雨水的过滤，来保持水质的干净。在绿化带种植时，要在种植前期铺上一层土壤，这些土壤能够满足植物的基本生长需要。之后，再铺上一层砾石层，并安装渗透的管道，将雨水过滤后通，将这些雨水都导入到地下雨水收集装置。在道路的施工时，给道路预留一定坡度，能够让地表的积水顺利流入到绿化带内。一般情况下，城市的绿化带要比车行道高出10厘米左右，合理地设计排污管道，将雨水与污水管道连通，当外界雨量较大时，这时地势较低的区域就会形成积水，即使将一部分雨水导入到市政管道中，避免出现路面大规模积水问题产生。将绿化带设计成凹型的浅盘带状，绿化带中心位置低、两边高，而且绿化带中有雨水收集口，这样可以满足绿化带内雨水滞留吸收的功能，不会影响到整个路面的强度，而且也便于收集雨水。当绿化带内蓄水容量饱和时，多余雨水就会通过绿化带内的雨水排出口排放出来，来减轻城市内涝灾害发生，而且可以实现绿化带自然生态、可持续循环发展，也减少了水资源灌溉对水的浪费，实现节约水资源的目的[3]。
（五）与城市绿地相融合
当前城市内都有大型的绿地或者是公园，在道路铺设时，需要使道路和区域与城市的距离相结合，这样才能够实现城市内部的积水分流。对于一些水资源比较丰富的区域，海绵城市排水管网主要是通过对于水体净化，优先将雨水排放至绿地，可有效减缓雨水径流时间，而且也能够通过应用绿地过滤，避免滞留雨水，来实现水体的净化，提升整体城市的雨水排放能力水平。对于一些水资源比较匮乏区域，则更多是考虑蓄水对水资源利用，将雨水导入到蓄水池内或者绿地、湿地内，应用一定的雨水净化处理技术来实现雨水的储存，使用绿地储存的设施，能够实现水资源合理利用，也会缓解当地水资源短缺现状。
（六）生态排水沟设计
生态排水沟有较强的生态效果，在设计排水沟期间，要结合自然生态的保护要求，使排水沟内部的构成覆盖到土层、渗漏层、排水管及砾石层。生态排水沟也能够增强雨水渗透性能，进一步加强污水过滤，最终实现雨水生态循环利用，美化整个城市的环境。
（七）附属设施设计
市政道路两旁附属设施包含了路肩边沟和路缘石，路缘石也是目前排水设施中的一个重要设施，在一些平坦的路缘石或者垂直路缘时都会防止路面积水。路缘石更多的是为了防止路面产生积水，而且也能够进一步使雨水流入到绿化带内。垂直的路缘石与水平方向路缘石不尽相同，这些路缘石会略高于路面，可在某种程度上控制好雨水，也会进一步帮助雨水流入到雨水排出口内。如果道路上路沿石不能够确保雨水汇集，那么就要在这些路缘石上打孔，及时地将雨水排流出去，增强对道路路面雨水的控制，也能够使雨水快速地流入到绿化带内。
三、结束语
排水管网的设计也有助于提高整个城市的排水能力提升，会给人们带来更高品质的居住环境。海绵城市的建设还会及时地处理道路积水问题，有效改善城市内的自然生态环境，实现城市未来的可持续发展。
参考文献：
[1]薛晓虎.基于海绵城市理念的市政道路排水设计思考[J].建材与装饰,2020(8):84-85.
[2]洪青鹏,王泽昊.基于海绵城市理念的市政道路排水设计探讨[J].名城绘,2020(2):0363-0363.
[3]王艺.海绵城市理念在市政道路排水设计中的应用[J].中国室内装饰装修天地,2019,000(006):119.