付用才
天元建设集团有限公司 276000
【摘要】随着综合国力的不断增强，我国的交通工程的发展也随之不断向前迈进，道路的延伸也更加广阔，我国的智能通信系统也在不断更新完善之中，在未来的交通工程建设中，我们必须重视智能化技术，提高人们的出现效率，降低事故发生率。
【关键词】智能化技术；市政交通工程；自动化控制
1 智能化技术的应用特点
1.1 准确性
在实际的市政交通工程自动化控制中，智能化技术的应用能够有效提升控制的准确性，大大提升自动化控制的效果，从而保障交通的顺畅。随着自控技术不断发展，成熟的自动化设备及相应控制技术对人工的依赖日趋减少，效益日趋增加，作用日趋显著[1]。对于交通工程中的自动化控制，如何提升其控制准确度成为其发展的重要问题。将智能化技术应用到交通工程中，可更好地处理数据信息，提升数据处理的效果，确保数据处理的准确性。
1.2 操作无人化
相较于传统的自动化控制技术，智能化控制技术的应用能够较好地把握市政交通的变化情况，满足自动化控制的实际需求。根据交通的实际情况，智能化技术的应用能够完成相关程序的设计，达到操控无人化的效果，不仅减少了人员的工作量，而且减少了人力因素可能造成的影响。通过智能化控制，能够确保交通自动化控制的质量，促进交通系统的正常安全运行。
2 交通工程设施系统发展现状
2.1 安全设施系统的建设
我国科技不断发展，人口的数量基数大，交通安全所引发的事故频率也比较高，在这种交通环境下，道路的安全建设则尤为重要，安全的道路交通工程不仅能让人放心出行，对于社会经济的提高也有很大帮助，安全设施系统的建设也为交通工程提供了保障。交通工程中的安全设施系统不仅是保证交通工程能力的关键条件，同时也是道路工程中极为重要的一点。道路工程往往对安全设施系统建设尤为重视，在道路交通工程的建造过程中，往往会受到安全设施系统很大的影响。
2.2 管理设施系统
我国的经济实力不断增强，在道路建设方面也是世界前列，交通工程在我国很早就已经出现，但是就现在的交通工程的管理方面的效果来看，仍然有所欠缺。实际情况就是无法把具体的交通工程管理工作通过智能化通信系统完成，从而引发许多问题。另一方面，智能化通信设备大多数情况下都是表面工程，许多管理者并不重视，而是把重心放在如何保证人们的安全，降低事故发生频率，没有落实交通工程管理工作[2]。
3 在市政交通工程自动化控制中智能化技术的应用
3.1 道路监控智能化系统
就目前的状况而言，道路中的监控早已随处可见，我国对于公共交通的管理方面相当重视，许多抱着侥幸心理的人闯红灯，超速等违法行为都逃不过电子监控。同样在监控系统管理中也存在许多问题，我们还应继续加强监控管理，完善监控系统中的不足。同样智能化通信系统在道路监控中应用也很广泛。道路监控系统是通过闭路电视以及相关的监控软件相互合作完成的，信息传输的速度非常的快，管理人员可以第一时间通过监控系统了解事故发生的位置，从而进行快速有效地应对，保证交通道路的通畅。我国地大物博，道路的覆盖面也非常错综复杂，加强道路管理是我们刻不容缓的任务，智能化监控系统的加强对我们道路工程的信息网的建立起到了巨大作用。
3.2 车辆限载系统
有效限制超重超载车辆的行驶，降低道路结构安全的威胁，才能降低事故的发生率，同时也可减少道路的养护成本。
为了实现上述目的，可有效结合车辆图像的限载系统、信息以及收费系统，防止违章车辆出现逃逸的状况。在工程实际的建设中，在道路上设置一些系统和装置，比如，摄像机、报警装置，高速动态称重系统、低速称重校对系统。其中，限载系统的动态化称重监控系统主要有 2 部分组成，即低速监控软件和高速监控软件。低速监控软件能够实时抓拍车辆，能够实现数据的存储、查询、统计、打印等工作；高速监控软件能够实时抓拍车辆，及时获取高速动态称重的设备数据，并储存数据。如果出现超限或者超载的车辆，软件程序会有报警声发出，引起执法人员的注意，并进行相应的处理。另外，为了更好地将车辆的超载信息显示在收费员的工作界面中，还需将有效结合限载系统与收费系统，并实行联网，实现共享关键性的信息，在收费系统方面有效制约逃逸车辆。
3.3 安全系统
安全问题是一个最主要最需要关注的重点问题，因为安全问题一但发生，会造成经济损失的同时还可能会造成大量的人员伤亡。但在实际工作中，大量的监控系统对于安全系统的建设并没有达到规范的要求，缺少对于风险的分析与控制，各种预案也没有设计完善。而随着城市轨道交通综合监控系统的不断发展，城市化的不断进行，安全系统的建设完善也越发迫在眉睫，全面的安全系统，是对生命的负责也是对设备的保障。
3.4 外场智能终端
通常情况下，普通车辆检测器由环形线圈和外场智能终端组成，根据现场情况预埋于沥青路面下方 5~8cm 处。外场智能终端一般配有以太网数据传模块、数据存储模块、数据处理模块、检测线圈信号放大模块，其通过这些模块收集相关的交通信息，再由智能处理器来完成相关的智能控制和处理。基于汽车检测器的终端设备，结合检测车辆车速、数量等数据，可计算出道路的占有率，为制定科学的控制策略提供重要参考。就汽车检测器来说，其具有较高的检测精确度，准确性基本在 90% 以上。在实际的交通流量中，线圈信号处理端不但能根据产生的信号处理测速、数量，新型智能检测模块还可以根据相邻 2 个线圈的信号脉冲间隔识别车辆车型轴距，更可以根据相应配套和其他视频监控系统相连接而做出其他有效动作，如车辆图像抓拍、车辆行驶轨迹分析等功能。根据环境工况，现在的检测器还可以选配自动补偿温度的功能模块，能够连续地在野外工作，在一定程度上保障了交通安全。
3.5 加强数据共享，提高服务质量
建立智能交通管理平台系统，将收集到的信息随时加入到平台中，并加以汇总、分析、研判、利用。例如，上海在打造智能化道路交通管理系统时，就强调要在大数据中心的牵头下，将各领域、各部门的相关交通数据都汇入聚集，形成数据的规模相应，并加强了区级配套设施的建设。[3] 这样一方面能够为政府、交通部门及相关单位决策提供数据支持和依据，如收集车辆信息、事故发生情况、路况信息等，并在共享平台中应用大数据技术进行分析研判，则可以实现部分交通事件的事前预警。
3.6 移动智能系统
随着现代科技的发展，专网与公网技术已经较为成熟且被广泛应用，数字集群通讯技术已经被运用到了城市轨道运行系统中，而数字集群通信技术与监控通信、移动通信系统的结合也为城市轨道交通的远程操控与管理维护等各项工作的正常运行提供了保障，变得更为及时与高效，其具体优点包括：可以方便维修人员的移动维修；可以为工作人员的办公提供便利，提高工作效率；在发生紧急情况时，便于启动应急预案，减少损失。
结束语：
智能化技术的应用能够更好地进行自动化控制，提高控制的准确性和有效性。在市政交通工程自动化控制中利用智能化技术，能够更好地保障交通运输安全、顺畅，推动交通行业的可持续发展。
参考文献：
[1] 王进 . 未来智能社会的智能交通系统发展策略 [J]. 通讯世界 ,2018(05):309-310.
[2] 胡儆谊 . 城市交通管理的智能化建设研究 [J]. 计算机产品与流通 ,2017(12):115+117.
[3] 安克伟 , 郭云鹤 , 胡睿 . 浅析智能交通系统与人工智能系统的未来发展 [J]. 四川水泥 ,2017(01):250.