王建辉
重庆建工第二建设有限公司 400030
摘要：随着我国经济水平的提升和城市现代化发展进程的加快，对市政基础设施的需求不断增加，对市政工程施工的质量要求也不断提高。在市政工程路基处理等方面，通过处理垃圾以及生活垃圾，保证路基稳定性，起到保护环境减少污染物排放的作用。而软弱路基的处理以及绿化设施的建设，为道路的稳定性以及美观性的提升贡献力量。但是，想要真正做好市政工程，保证工程施工质量，就需要我们能够积极探索相关技术，进一步掌握关键技术的操作方法以及关键参数。
关键词：市政工程；关键施工技术；分析
1市政工程特点
1.1地下管线复杂
市政工程中不可避免的会遇到地下供水、供电、供暖、供气、通信等地下管线通道，这些管线通道排列铺设错综复杂，也是城市重要的基础设施，与广大人民群众的日常生活工作息息相关，在市政工程施工开始之前要对这些地下管线进行勘察，以避免在施工过程中对这些基础设施造成损坏，影响居民正常的生产生活。
1.2施工现场对周边环境影响大
市政工程属于线型工程项目，且多建设于城市重要的交通枢纽区域，在工程施工的过程中会占用现有道路，且施工场地狭窄，不仅影响正常的交通运行，也会在一定程度上制约施工的空间，同时也会对附近的环境和周边居民的正常出行产生很大的影响。
1.3施工质量控制难度大
市政工程是城市发展的大型建设项目，所以质量控制是市政工程施工的重难点。施工中材料的使用量、种类、规格繁多且复杂，为了保证工程的质量，施工材料的质量管理是一项重要的内容，施工材料的管理水平不仅关乎施工的质量，更是控制施工成本的重要手段。因此，对施工原材料的质量验收、管理、储存都是市政工程施工管理中不可忽略的重点。
2特殊路基处理相关技术
在实际施工过程中，经常会遇到冲填土、淤泥以及淤泥质土，存在这些土的位置多属于软弱路基。做好软弱路基的处理工作对于保障路基稳定性有着重要的意义。在具体施工中，冲碾区清表30cm、超挖50cm后若路基土是软土的路段,当剩余软土层厚度小于50cm时,根据软质土实际厚度清除掉这部分软质土,并对路床进行分层回填砂砾或二八灰土,距路面结构底50cm时进行冲碾,而后回填50cm的二八灰土;当剩余软土层厚度大于50cm时,继续超挖50cm,而后采用砂砾或二八灰土进行分层回填碾压,第一层回填碾压厚度为30cm,第二层回填碾压厚度为20cm,距路面结构底50cm时进行冲碾,而后回填50cm的二八灰土。各换填层必须满足相应的压实要求。在降雨天气内，则容易在冲碾区出现场地含水量过高、积水等问题，这时则需要技术人员应及时采取排水措施,并晾干一段时间，以免形成弹簧土，若晾晒不行，可采用撒干土、生石灰粉或换土等措施，最后仍用原来冲碾措施进行消除湿陷性处理。
3道路主要施工技术
3.1路基
路基挖土施工应该遵循由边到中的顺序，这样能够更好地保障道路排水，同时也需要按照分层循序的原则进行挖土。在开挖到与路基设计顶面较近的位置，需要对土质情况进行调查，并做好碾压沉落高度的预留，技术人员可以通过实验明确碾压沉落高度。另外也需要按照一定的纵、横坡度进行挖土，严禁掏空挖土，不得挖成坑塘。如果在路基开挖过程中遇到障碍物或者软弱地层，需要及时采取相关措施，并与设计部分进行沟通，制定行之有效的处理方法。必须根据设计断面完成填土路基的分层填筑压实施工，根据分层填筑厚度选择适合的压实机具，将压实厚度控制在20cm左右，将每层松土填土厚度控制在30cm以下。如果选用薄铺轻碾的施工方案，则可以将松土厚度控制在15cm~20cm。
3.2垫层
在进行铺筑垫层之前，需要检测压实后的土路基的弯沉值，其数值满足相关要求后才可进行后续施工工作。首先，通过试验确定压实系数，保证摊铺的砂砾是均匀一致的，如果存在不同粒径骨料集中、离析等问题，应该将其翻拌均匀。其次，在减压阶段应该提前做好洒水工作，保证全部砂砾处于湿润状态，且不导致其层下翻浆，在碾压过程中也应该让砂砾保持湿润。第三，由路边向路中进行倒轴碾压。某工程中选用15t以上的压路机进行碾压，并将初始碾压速度控制在25m/min~30m/min；当砂砾处于初步稳定状态时，则可以将碾压速度控制在30m/min~40m/min，让砂砾保持平整、坚实的状态。直至完成上层铺筑之前，不得开放交通。对水泥稳定碎石混合料的质量进行严格把控，建议选用厂拌送至工地，并及时对送至工地的混合料进行摊铺、碾压，遵循随送随铺、当天碾压的原则。一般需要将基层每层压实厚度控制在15cm~20cm内，在超过25cm的情况下，需要进行分层施工。基层碾压完毕后应立即覆盖或湿润养生,养生期应符合规范要求。干热天应每天洒水湿润。基层不宜直接开放交通。需临时开放交通的路段,应满足设计结构强度为前提,并作合适的沥青封层保护表面。
4.加强市政工程施工技术管理的措施
4.1施工组织科学设计
在整个建设工程中技术性和经济性的文件很重要，这个经济文件主要是用来指导整个工程施工前的准备以及整个工程施工的管理全过程的。而市政施工中的组织工程设计的具体内容往往会根据实际情况的不同需要进行不断改变,同时也就需要根据一些市政工程的整体结构、性质以及工程施工复杂的困难程度等不断地变更设计。在整个市政施工过程中,如果所采用的各种施工组织方案形式有重大改变的话,最终可能导致施工费用不同。所以工程施工设计企业在进行施工前的设计时候应该需要组织一些专业相关的技术人员，共同合作去进行研究编制工作,并且根据每个具体工程的实际施工情况去研究制定出一个相应的工程施工组织方案,然后再对其进行反复不断地斟酌,最终筛选出最好的工程施工组织方案。在工程施工设计过程当中需要严格地按照所需要选择的工程施工工艺设计方案，进行合理组织设计实施,以保证工程质量。
4.2严格做好技术的交底
技术资料交底的内容往往是非常十分复杂的,既需要包含一些施工设计以及结构处理方面的重要内容,同时也就需要给全体施工人员制定施工项目中所需要的一些特殊要求，需要施工单位的相关总工程师以及其他相关部门负责人对工程施工前的方案设计进行一个技术性的交底,一些企业分公司的相关负责人向有关的施工人员需要进行有关施工设计方案等相关内容的详细交底，每个单位的技术工程师和负责管理人员还需要对一些负责施工的班组长或者是有操作过的工人人员进行检查交底。技术生产交底在企业技术生产管理当中往往占据着十分重要的主体地位,书面技术交底往往只是其中的一部分,而严格检查以及严格监督交底是整个企业技术交底管理当中的重要一环。所以在本次施工验收过程当中,一定要对工程技术监督交底的过程落实执行情况定期进行多次的监督检查,还要同时加强工程施工管理层面的技术监督,最终才能保证本次施工的过程质量。
4.3严格进行市政工程施工图纸的会审
图纸设计是整个中国市政工程的技术基础,同时也是核心技术所在,如果工程图纸设计出现一些错误,就可能给整个工程发展带来一些不可能承担的后果,一定要及时做好对工程图纸设计进行严格的图纸审查,如果图纸不能够符合要求相关人员要积极的进行图纸修改。在通过审查之后,工程施工的设计管理人员也需要认真的阅读熟悉设计图纸，能够清楚明白工程设计者的整个设计理念。
5结语
综上所述，市政工程关键施工技术包括特殊路基处理相关技术，新旧路面搭接，道路主要施工技术等等。另外，技术人员还需要从人行道透水砖（盲道砖）及路缘石铺设、行道树栽种、照明工程线路及灯具等方面展开广泛的研究，能够从细节以及全局做到施工技术的管控，保证施工质量，为施工工作的稳定开展奠定坚实基础。技术人员自身也应该加强学习，深入技术创新工作，研究出更具有实际意义的先进工艺。
参考文献：
[1]田志洁.市政工程道路施工技术关键研究[J].中国标准化,2019(20):113-114.
[2]廖光磊,梅永源.市政工程旧路改造关键施工技术[J].工程技术研究,2019,4(12):47-48.