张吉波
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摘要:在很多公路桥梁的建设施工过程中会遇到很多的问题，其中软土地基属于较为常见的一种，给施工带来了一定的难度及考验，若不采用相应的施工技术将会导致施工后无法预测的沉降、公路桥梁结构受损及较为严重的道路安全事故的出现。因此，在公路桥梁施工中应用相应的软土地基施工技术显得尤为重要，为了分析软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用措施，笔者针对软土地基的特点及其对公路桥梁施工的影响进行了分析。
关键词:软土地基;施工技术;公路桥梁;施工应用
软土地基主要是指强度低、压缩量较高的软弱土层，其中含有一定的有机物质。由于软土强度较低、具有较大的沉隐量，在道路工程方面会带来一定的安全隐患，若在建筑工程施工过程中不给予专业技术的处理会导致公路桥梁的施工和使用受到严重影响。软土地基的性质因地而异、因层而异，具有较大的不可预见性。在公路桥梁的施工设计和施工过程中，稍不注意就会出现质量事故问题，常见的为勘察设计不准确导致软土地基地段未处理设计、路堤失稳、危及线外建筑物、桥台发生变位及损坏等等，严重影响了公路桥梁的整体施工质量。因此，在公路桥梁的施工中运用软土地基的施工技术显得尤为重要。
1.软土地基的特点及其对公路桥梁施工的影响分析
软土地基中的黏土具有大量的沙土，会导致黏土出现固化的现象，且固化的过程中黏土的固化速度相对于软土更快。在软土处于理想状态并存在较大压力时，软土中的土壤固化速度会减慢，加上其中含有大量的有机物会产生较多的气泡，对排水通道产生堵塞的现象，很大程度上降低了土壤的渗透能力，使得水分停留在饱和的土壤环境中，减慢了水分的排出速度，降低了稳定固化的效率。其次，软土地基具有较低的抗剪能力，软土和黏土在很大程度上存在不一样的点，但它们的抗剪能力却极为相似，若软土地基抗剪能力较差会对路基的排水性能产生较为严重的影响，导致其排水能力有所下降，难以保证公路桥梁的施工质量。那么，软土地基对于公路桥梁的施工会产生什么样的影响呢?首先，软土地基会对公路桥梁的路基的压实度产生影响，软土地基中的松散砂和松软土中具有较大的泥炭空隙，使得地基在压实的过程中具有较高的难度。在公路桥梁的施工过程中除了要结合软土地基的特性采用相应的措施进行弥补外，还应有效的压实软土地基，最大程度上保证路桥工程地基的稳定性，确保交通设施的安全性，延长公路桥梁的使用寿命。其次，软土地基对公路桥梁的路面质量会产生一定影响，软土地基会影响公路桥梁施工的稳定性，大多数情况下即使采用后期压实的施工手段也无法很好的提高地基的牢固性和抗压性，一旦公路桥梁工程中出现软土地基垮塌和下陷的现象或由于地下水冲刷导致土层空洞的现象会直接导致垂直方向的剪力、路面硬化和断裂现象的出现，给公路桥梁的行车安全带来严重的影响。最后，软土地基会导致公路桥梁出现路面下沉的现象，软土地基由于压实的难度较大，软土过渡带受到地下水的冲击后出现水土流失的现象，极易导致公路桥梁的路面出现下沉的现象，加上底层强度的差异、软土层下沉程度的不同对于路面质量产生一定的影响，经常出现路面下沉程度不一致的现象，对公路桥梁的使用寿命产生一定的影响。
2.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用措施
2．1在公路桥梁施工中实施软土地基的表面处理技术
在开展道路桥梁施工的过程中一旦发现施工区域内存在软土地基就应立即采用相应的技术对土地表面进行相应的处理，在处理结束后开展后续的施工操作。为了最大程度上提高土地的强度，施工人员应对地表开展相应的排水处理及填料处理，让软土地基的部分区域呈现出剪切变形的表现，方便施工人员在地基上开展机械的施工，促使地表载荷和填土载荷能呈现均匀分布的状态，为后续的施工提供便利之处。
这一处理过程中一旦出现含水量较多的施工区域，但其地表土质能够满足施工要求，应在施工之前通过开挖沟槽的方法最大程度上排除地表中的水分，为后续的机械施工打下基础，保障公路桥梁的施工质量，促进公路桥梁建设行业的发展。在回填排水沟的过程中应运用透水性较好的材料进行施工，最大程度上提高回填的质量。
2.2在公路桥梁施工中实施深层石灰搅拌桩技术
软土地基若拥有较好的塑性指标就可以运用深层搅拌桩技术进行施工，将石灰作为固化剂，通过搅拌石灰和软土的方式产生一定的化学反应，达到塑化稳定的作用。通过这一技术的运用能较好的发挥技术成效，将地基的强度提高，增强地基的承载能力，有效的避免地基在公路桥梁工程施工过程中出现垮塌和下陷的现象。同时在公路桥梁施工过程中实施深层石灰搅拌桩技术还能减少公路桥梁的施工成本，确保施工工程的经济性特点，加上这一技术具有操作简便的特点，在配备了大型的施工设备、对公路桥梁施工过程中的软土地基添铺砂石材料、对掺灰量进行有效控制后能最大程度上保证公路桥梁的施工质量，减少工程施工过程中。
2.3在公路桥梁施工中实施加载的技术强化地基强度
在公路桥梁施工的过程中当软土地基出现沉降后应通过加载的技术对路基的强度进行继续强化，减少路面填土过程中出现的沉降破坏等问题，提高路基压力及路基中间隙水压，将地基的总压提升之后强化地基强度。在公路桥梁的软土地的施工过程中应严格对砂层以上部位中的地下水含量进行控制，采用对施工区域实施钢板包围的方式最大程度上减少其中地下水的渗入现象，确保地下水的含量属于可控制的范围内，对周围环境起到一定的保护作用。这一过程中还应动态的监测地基，针对施工过程中可能出现的沉降现象进行原因的分析、预防及解决策略的提出等，最大程度上减少公路桥梁施工过程中一系列问题的出现，最大程度上保证公路桥梁的施工整体质量。
2.4在公路桥梁施工中实施粉喷桩加固处理技术强化地基强度
该技术就是借助水泥或者石灰等材料，以此作为固化剂提升软土地基的强度。将固化剂和软土混合，应用搅拌机将混合物搅拌在一起，将二者黏合在一起，从而形成拥有一定强度的地基。在淤泥与黏土质的地基中适合应用粉喷桩加固技术，该施工技术的造价成本较低，可普遍用于地基加固施工。某公路工程在施工时基坑的开挖深度达到了3．46m，施工场地处于坡脚和海盆地边缘地缘，岩性变化大，土层中包含人工填土、粉质黏土、淤泥质粉质黏土等土壤，采用粉细砂加固土质，地下水位埋深为0．8m。施工过程中，施工人员应用粉喷桩地基处理技术和基坑临时护壁方法，将地基下的工程桩按照梅花形科学布置，桩与桩保持着1．5m的距离，置换率可达20%。复合地基承载力超过120KPa，施工人员对柱下桩采用了加强措施，使软土地基的承载力提升到140KPa，此时桩径为0．5m。因为粉喷桩内没有钢筋，桩无法抵御过大的水平推力，而基坑单排支护工作无法满足支护设计要求。于是施工人员将支护桩设计成双排加劲的形式，桩径和排桩间距分别为0．5m和1．6m，在其中假设加劲桩与加固桩，应用水泥材料提升支护桩的水平支撑能力。
结语
在公路桥梁的施工过程中软土地基属于较为常见的施工问题及现象，严重影响公路桥梁的整体施工质量、对公路桥梁的正常使用、使用寿命。因此，在公路桥梁的施工过程中应通过实施软土地基的各项施工技术，如:软土地基的表面处理技术、深层石灰搅拌桩技术、加载的技术强化地基强度等多元化的施工技术最大程度上减少和控制公路桥梁施工过程中出现的问题，最大程度上保障公路桥梁施工质量，减少由于软土地基的影响导致的各类质量问题的出现。
参考文献:
［1］谢海鹏．公路桥梁施工中软土地基施工技术应用［J］．黑龙江交通科技，2016，39(10):117－118．
［2］李雁．软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用［J］．交通世界，2017，426(12):40－41．