薛琼瑶
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摘要：随着道路交通发展，道路交通工程也出现了相应的问题，这些问题的存在给道路建设带来了严重的影响。而且近年来，很多城市都在新城改造中，城市房屋拆迁改造带来的城市拥堵也给人们出行带来了严重的影响。因此，加强道路桥梁施工质量通病的防治具有重要的意义，国家需要在这方面多加的关注。本文主要对城市道路桥梁施工及养护技术进行探讨研究。
关键词：城市道路桥梁施工；施工技术；养护技术
中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号
1城市道路桥梁养护管理与质控的意义
近些年，随着城市建设的不断完善，交通量和车辆显著增加，城市道路桥梁也逐渐变得老化，加上运输货物压力的增加，导致城市道路桥梁长期处于超负荷状态下.因此，在城市道路桥梁施工过程中，必须做好其养护管理和质量控制工作，及时消除其存在的质量、安全隐患，保证较高的社会效益和经济效益。
2城市道路桥梁工作与修护进程里存在的质量问题
（1）桥梁出现裂缝。一旦出现裂缝就会给工作的安全运行带来很大的威胁，也不利于桥梁的外观。这个问题主要是因为施工材料与施工步骤中对混凝土的运用与修护方法存在质量缺陷导致的。（2）桥梁施工进程中运用生锈腐蚀的钢筋状况比较严重。通常来讲，城市道路桥梁的运行时间与钢筋的质量有紧密的联系。如果钢筋出现腐蚀的情况就会给桥梁的质量带来很大的不利影响，因此会给人们的生活与生命安全带来危险。（3）相关工作团队与项目管制人员的素质需要提升。很多人的责任感太差，还存在着侥幸心理。这样一来不管施工材料多好，工作流程多么精确，也不能建造一个高质量的桥梁。
3桥梁工程施工中的技术要点分析
3.1混凝土技术分析
混凝土材料是当前建筑行业的主要施工材料，道路桥梁建设中也离不开混凝土施工技术的支持。而混凝土施工技术也要符合相关技术执行标准，否则如混凝土施工技术不到位，往往会使桥梁工程混凝土工程出现裂缝及破损现象，也会一定程度上影响道路工程的施工建设。所以道路工程建设应遵循相关规范，如混凝土的材料强度选择，道路工程强度应选择强度较高的混凝土材料，通常其强度应在LC30以上。通过高强度混泥土应用到道路桥梁建设中一般具有以下优点：由于混凝土的强度较高，桥梁的建设会在一定程度上减轻重量，从而增强桥梁的延伸能力；同时高强度的混凝土应用可以使桥梁具有较强的耐久性，并延长桥梁的使用期限；桥梁的耐久性强，也使桥梁的抗震能力增强；通过高强度混凝土的使用，可以使桥梁的弧度更为扩展，即使桥梁建设的高度变低。
3.2桥头及桥台的施工技术分析
3.2.1桥头换填施工技术与质量控制
在道路桥梁建设中，桥头的施工技术也较为重要，一般应将台背处的路基逐个挖开，并填筑石灰土材料，然后通过利用碾压机械将其碾压摊平。通过填筑石灰土材料在一定程度上造成了道路桥梁施工成本的增多，但其施工具有较高的效率性，也使桥梁的质量有所提高，并省去了回填过程中人力资源的开销。从而总体上来讲通过统一的台背回填有利桥梁建设。
3.2.2桥台混凝土搭板及顶层施工技术与质量控制
在桥台的施工技术中，应严格执行相关技术标准，并保障混凝土搭板的平整性质，及具有一定坡度。另外在混泥土搭板在与地面接触的过程中，由于其具有一定空隙往往在相关机械通过时，会将搭板碾碎，所以为了避免该现象的发生，在施工过程中应根据规范，当混凝土搭板的高度与基层面存在10厘米以上的差距时，应将下层的水泥碎石进行清除并使用沥青混凝土进行填筑及找好坡度与角度，从而有利于台背的回填施工。
3.3台后填筑环节的施工技术分析
桥梁两端路堤沉降由地基、路基、路面三部分压缩变形组成。其中，地基的压缩变形由路基路面的恒载和车辆荷载引起，填料的压缩、固结、次固结引起路基路面结构层因行车作用而被压缩。对于面层，若搭板上和桥面上的面层结构和厚度相同，则不会产生沉降差，因此搭板上和桥面上应采用相同的面层结构和厚度。由于填料自身固结和施工要求不严，若不对整个台背填方作加固处理，则不能彻底解决桥头跳车问题，因此，对整个台背填筑从地基开始应采取适当的加固措施，采用砂性土、砂砾、碎石土填筑，必要时用石灰或水泥进行稳定处理，也可采用半刚性材料填筑，以此减少路基工后沉降，同时相应提高压实度要求。
3.4路基路面的排水技术分析
道路桥梁的路基排水是重要的道路桥梁建设，而路基路面若存水过多也会使桥梁的稳定性受到威胁，比如积水过多会使路基长时间浸在水中，经过长时间浸泡路基会产生腐蚀现象，从而使桥梁稳定性降低。所以道路桥梁路基路面的排水施工十分重要。通常路基路面的排水施工是通过建设截水沟、急流槽、边沟、跌水及添加表面水管等方式，从而使路基路面的水快速排除。路基地下的排水方式为通过建设盲沟、设立渗井、建设渗沟等形式进行排水，如遇到积水过快的情况，可以考虑添加渗水管的形式，一般加载渗水沟处。
3.5道路桥梁过渡段的施工技术分析
在进行台背路堤筑之前，应有目标性地选择施工路段填料，对可能选择的土壤进行对比试验，其中试验内容主要包括：一是土壤的液限与塑料测定；二是不同的土壤在同一个压实机具作用下，达到同等压实度，此时应加强对压实变数与松铺厚度之间的关系，经过试验获得各种土壤的技术指标，选出最适合的土壤作为填料；三是从经济角度出发，提倡就地选材，有关材料的选择方面，应选择容量大的砂类土或者渗水性能良好的材料。
4道路桥梁养护
4.1明确职责，提高桥梁管养水平
应贯彻交通部《公路桥梁养护管理工作制度》，做到职责明确，工作有目标、有计划、有组织、有检查、有反馈，使整个桥梁养护维修技术管理工作形成系统，高效运行。还应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师，并保证其工作性质的相对稳定，不能随意换动。只有责任到人，分工明确，才能从机制上扭转目前的重路况轻桥况，只养路不养桥的误区。
4.2建立健全完善的桥梁档案资料
随着公路的竣工验收，管理单位应要求建设单位提交完整的竣工资料，并与建设单位技术人员对所有桥梁进行一次全面详细的检查。竣工资料包括：每座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图片和检测资料以及桥下河流的水文计算等。桥梁检查应按照桥梁定期检查的要求进行，检查结果交管理单位留存。管理单位要按照桥梁管理系统的要求采集桥梁的静态数据和动态数据，建立数据库，输入计算机立档保存。
4.3实行预防性养护
要始终把预防性养护列入年度公路养护工作的首要任务，相应制定了预防性养护工作的办法和措施，坚持以消灭路面坑塘为重点，积极加强路基排水设施的养护。以沥青路面病害修复工程费制手段，全面落实季节性预防养护工作，切实抓住黄金施工季节安排施工任务，组织生产活动。全面进行沥青路面修复坑塘、处置沉陷、刮油封裂、铲除拥包等工作。
5结束语
目前，我国社会主体市场经济体制不断完善，国民经济发展速度不断加快，使得我国的城市交通行业快速发展，对城市道路桥梁施工提出了更高的要求。城市道路桥梁直接影响着我国商品的交流速度，同时也确保使用人员的人身财产安全，因此，只有不断加强对城市道路桥梁施工控制，才能满足国家的需求。
参考文献：
[1]毛海东.城市道路桥梁施工和养护管理探讨[J].绿色环保建材，2019（12）：115，117.
[2]肖振瑤，熊晓峰.浅析城市道路桥梁施工及安全管理[J].南方农机，2019，50（19）：249，252.