孙英华、关雪瑶
成武泰兴公路工程有限公司，山东成武：274200
摘要：公路工程施工建设过程中，水稳基层是其中的重要内容，对推动工程后续施工顺利进行，确保结构承载力和稳定性，更好满足车辆通行需要都具有重要作用。因此，施工人员在水稳基层施工过程中，应提高思想重视程度，把握质量控制要点，预防裂缝产生，促进整个公路工程建设质量和效益提升。
关键词：公路施工；水稳基层；裂缝防治技术
引言
针对在公路工程中十分常用的水稳基层，在介绍其裂缝产生原因的基础上，提出裂缝的处理方法和防治技术，以此为实际的水稳基层施工提供可靠参考借鉴，保证水稳基层施工质量，避免裂缝等病害的发生。
1公路工程施工中水稳基层裂缝产生的真正原因
1.1温度因素
在公路工程施工期间，水稳基层很容易受到环境以及温度的影响，最终产生严重的裂缝，这种情况将会影响公路工程建设的质量。在施工结构当中，施工的规模将对比热容有很严重的影响，其施工规模不断扩大，比热容将逐渐变小，这对公路基层施工来说将影响温度不断变化。温度存在差异会使施工材料中存在热胀冷缩的现象，因此将造成裂缝的生成。在施工材料当中会出现有水泥成分的混合料，混合料中会存在凝结在一起的硬块，硬块中会存在较多的热量，所存在的热量不容易散出，这将对公路质量有严重的影响。内外之间存在较大温差促使水稳基层出现裂缝，其主要原因在于太阳光照强度过大，产生较高的热量最终导致公路基层施工的结构受到严重的损害，因此对公路造成极大的破坏。
1.2水稳基层出现沉降裂缝
沉降裂缝，主要指的是公路水稳基层出现局部的沉降，同时，在基层压实施工环节，由于施工人员没有认真按规定标准要求开展各项工作，基层压实度不符合规定要求，会出现沉降裂缝。通常来讲，公路基层碾压施工环节，需要采取分层碾压方法，在分层碾压期间，要严格按规定标准施工，碾压施工结束后，要做好相应的检验工作。但是，在实际施工期间，因为基层碾压质量不达标，会降低公路基层的压实质量，使得公路水稳基层出现大面积的沉降裂缝。
1.3施工方面
(1)混合料的拌和质量较差，对集料的计量存在很大误差，集料级配无法保证，水泥或水的实际用量未得到严格控制，每盘混合料存在很大的差异;混合料的拌和时间较短，或不均匀，产生离析与粗细集料集中。将混合俩铺筑好以后，因不同地段与层位的性能有所不同，所以也容易产生裂缝。(2)对混合料的碾压不充分，导致基层无法达到密实，存在较大的空隙率，抵抗拉应力与干缩应力的能力明显降低。(3)在碾压过程中，混合料实际含水量相对较大，在碾压完成后残留大量的水，或由于含水量不一致，导致混合料忽干忽湿，在不同地段或层次的性能表现出很大不同，受外界条件作用后，产生裂缝。
2公路工程施工中对水稳基层裂缝进行防治的措施
2.1对施工材料进行严格把控
公路施工中水稳基层裂缝的防治措施应该从管控施工材料开始，以最高的标准来选择施工材料，并对材料进行合理的匹配，保证设计的合理性，为公路基层结构提供最坚实的保障。国家对公路施工的材料都有严格的要求，因此，在施工期间应保证施工材料的质量达标，尤其是水泥以及沙土等材料，其中所包含的砂量与密度都要进行仔细的检测，保证支撑作用发挥到最大化。
高质量的水泥材料能够为水稳基层进行有效预防，因此，要高度重视水泥材料的管控工作，水泥应选择较为细密，骨料的结构也应选择密度较高的，这种情况下材料质量更高。针对材料进行配比的过程中，应保证配比的合理性，如果遇到问题要及时进行调整，减少用水过度的问题，以及减少水泥含量。施工材料是开始施工的重要保障，基础条件准备完善才能保证后续的工作顺利开展，这才能有效预防公路施工中水稳基层产生裂缝。
2.2合理控制混合料摊铺质量
在公路水稳碎石基层摊铺施工之前，施工人员需要利用带有喷雾式洒水管的洒水车，对下承层进行湿润处理。结合公路基层摊铺施工特点可以得知，最好选择两台摊铺机进行施工，保障摊铺机匀速行驶，并严格控制摊铺厚度，确保基层的松铺系数符合规定标准要求。公路水稳碎石基层摊铺施工结束后，有关检验人员要立即检验，重点检查基层摊铺厚度与标高，包括具体高程等，保证各项数据满足规定要求。如果公路水稳碎石基层发生离析与蜂窝现象，要立即清理，并采用混合料进行有效的填补。通过合理控制水稳碎石基层材料摊铺质量，可以显著减少路基裂缝的发生。
2.3严格控制含水量
(1)在实际的压实过程中，混合料含水量应处在最佳值的±0．5%范围内，具体要根据施工条件来确定。比如当天气炎热时，水分容易蒸发，此时要对含水量进行适当上调，而在天气寒冷，水分不容易蒸发的情况下，应对含水量进行适当下调。(2)碾压时如果混合料表面产生干燥的现象，不建议使用洒水车进行喷水，以免喷水过量，建议采用压路机自带喷水装置进行适量补水。此外，在铺筑施工前的准备工作中，洒水车等机械设备不允许在底基层表面停留。
2.4控制混合料碾压质量
当前阶段，公路水稳碎石基层碾压施工期间，选用振动压路机比较多，可以将振动压路机和三轮、双钢轮压路机组合，有序开展碾压施工。水稳碎石基层碾压长度不宜超过80m，同时，在路基碾压施工环节，要科学控制混合料含水量，混合料含水量不超过最佳含水量的±2%，不断提高压实质量。在公路水稳碎石基层碾压施工期间，要遵守先轻后重、先慢后快原则，并严格控制碾压遍数。振动压路机碾压期间，需要将胶轮与平板有效联合，进行科学稳压，稳压完毕后，实施重力碾压，然后进行稳压处理。压路机运行速度不宜超过1．7km/h，不宜小于1．5km/h。在公路水稳碎石基层碾压施工环节，若出现弹簧现象，施工人员需要立即处理，翻开重新拌和处理，然后加入一定量水泥，提高基层压实质量，避免公路水稳碎石基层出现大面积裂缝。
2.5强化养护管理工作
公路施工中想要保证水稳基层不会出现裂缝现象，不仅要保证原材料的质量，还要加强对施工进行控制，更重要的要加强后期的养护工作。保证碾压成型，促使水泥面达到稳定的状态，在养护期间还要进行洒水工作。针对路面的实际情况进行分析，对不同地段进行定期洒水，尤其是在高温阶段，要增加洒水量以及洒水次数，防止路面出现裂缝问题。夏季施工难度较高，不仅要对温度差异进行考虑，还要采用有效的措施来应对水稳基层裂缝问题。冬季施工期间，可以选择使用薄膜进行铺盖，防止热胀冷缩最终出现裂缝。
结束语
综上所述，通过对公路施工中水稳基层裂缝防治要点进行全面性分析，例如严格控制各项原材料质量、合理控制混合料摊铺质量、控制混合料碾压质量、加强验收、做好养护工作等等，能够有效提高公路水稳基层的整体施工质量，降低基层出现大面积裂缝的概率。
参考文献
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