张丽娜
辽宁融汇达建设工程有限公司 辽宁沈阳 110000
摘要：公路施工中积极导入预防性公路养护技术，落实公路施工的全面性规划与控制，以公路养护创新技术为基础，很大程度上提高了预防性公路养护质量。不仅如此，为公路施工针对性的排除风险与安全隐患，为公路施工创造更多方便。基于此，本文主要分析了公路预防性养护施工技术。
关键词：公路施工；预防性；公路养护
中图分类号：U412.36 文献标识码：A
引言
对于公路施工来讲，预防性公路养护技术的应用，不仅实现了全新养护理念的有效落实，同时为公路施工与养护增加前瞻性，不会对公路承载力造成任何影响，加大公路维护力度，公路性能增强的同时，安全性与使用寿命都发生明显改变。
1公路施工中预防性公路养护技术分析
所谓预防性公路养护技术，针对公路建筑施工期间遇到的运营时间较长、原有公路基础弱、公路寿命短的类型进行预防性公路养护处理，维护公路施工基础，为公路施工顺利完成，施工质量提高创造有利条件。及时改善公路中的各种问题，做好定期保养与质量养护，以有效加固与修葺手段，对有问题的公路进行重新铺设。公路施工中预防性公路养护技术的应用至关重要，注重预防性施工规划，结合公路施工中的具体问题与公路实际情况，制定明确的公路预防性保养与维护目标。及时发现公路施工中的问题，通过详细分析，改善公路施工问题与降低交通事故发生概率。通过先进设备与预防性技术的应用，实现公路施工的全方位检测，提高预防性养护技术应用精准性，及时将安全隐患排除，提高公路运行安全与延长使用寿命[1]。
2公路施工中预防性公路养护技术应用
2.1微表处施工技术
微表处施工技术的应用，充分搅拌沥青、集料以及水，检测混合物搅拌情况，随即应用专业设备在路面上完成喷洒施工。微表处施工技术不需要较长施工周期与较多成本，综合预防性公路养护技术具有性价比高的优势。施工完毕便可恢复交通，因此是常见的预防性公路养护技术之一。当然施工之前需提前将公路路面具体情况了解，结合公路路面实际情况制定详细的公路养护微表处处理方案。施工尽量避开雨天或者汛期，7℃最宜施工。
2.2封缝技术
封缝技术包含填封、密封两个处理方式，填封可运用于活动性裂缝的处理过程中，密封能够运用于非活性裂缝中。在具体的运用中，一般采用二者相结合的方式，即纵向裂缝运用填封技术，横向裂缝运用密闭技术。应用封缝技术养护技术，可较好应对不同的自然条件，特别是天气干燥、长期温度较高的地区，对使用时间为3~5年的道路或路面病害较小的路面，可提升道路养护的质量。温度、湿度会影响路面的裂缝，出现水平位移，产生周期性变化，造成密闭剂被挤压出现变形的情况。在具体施工过程中，应挑选在拉力和压力均较小时进行施工，一般情况下，在6~8月拉伸作用的影响较大，4~5月的影响相对较小。为了防止密封剂的填装受到湿度的影响，可在清晨开展施工，确保施工时间不多于9h。在有条件的情况下，运用热空气吹扫的方式，强化壁面材料与密封剂的黏结度，提升封缝的效果[2]。
2.3灌缝养护技术
如果二级路路面出现严重的裂缝，务必要采取有效的措施合理控制公路的缝隙，避免出现严重的渗透现象。随着公路的受损程度增加，相关的养护施工队伍一定要借助多样化的方式进行灌缝施工。特别是在原材料加工的环节中，灌缝能够保证公路之间的缝隙得到良好的修复。选择合适的灌缝胶作为主要的材料，进而推动后期的灌缝施工。由于灌缝胶的质量存在差异，所以可能会影响到公路整体性能的发挥。因此在普通的公路施工过程中要选择合适的灌封胶，作为主要的维修材料，在降低施工成本的同时，也能够提升施工的最终效果。特别是在一些公路比较敏感的部位，整体的施工要求相对较高。因此要采取积极有效措施来提升道路的整体性能，进而保证施工效果处于相对平衡的状态[3]。
2.4挖补式抗槽修补技术
挖补式抗槽修补技术称为永久式修补技术，增加新料完成修复的抗槽，可延长使用寿命2~5年，对抗槽病害的整治更全面。应依据“圆洞方补”的原则，划分维修的范围，结合施工标准与抗槽的深度，将维修面切分为多个矩形断面。应确保施工填料的安全性、施工环境的整洁性，依据去除损坏的混凝土、处理维修面及清洁维修面等步骤对抗槽进行处理工作，注重切缝线自身的完整性、垂直性。开挖较深的抗槽时，需要对断面进行台阶式开挖，以免雨水流入地面产生裂缝，促进接缝碾压密实。结合具体情况，挑选钢丝刷清洗坑槽底部、四壁的松散粒料等。提升修复的效果，强化新、旧混凝土的融合，可运用喷洒机提升路面养护施工的速率[4]。
2.5排水系统的预防性养护技术
道路排水系统的实现是确保沥青路面和挡土墙不因洪水而损坏的重要系统实现。快速排水系统的维护是乡镇道路维护的组成部分之一，养护好快速排水系统是为了防止在雨季时因大雨或者暴雨对路面、路基的集聚冲刷以及对周边农田构造物的损害；预防性维护可以减少路面和施工道路疾病的可能性。它在改善高速国道的使用寿命中起着最重要的作用。在对排水系统的功能进行及时的预防性维护时，必须检查排水管系统的结构以及混凝土材料的结构有无堵塞[5]。
3公路预防性养护管理的优化措施
3.1设计合理的预防性养护方案
基于上述问题，公路施工单位想要促进预防性养护管理工作的实施效率，便要从多方面入手。首先要设计合理的预防性养护方案，保证实际作业环境与技术设计方案的紧密结合，以此来提升公路养护措施的可行性。同时还要将公路预防性养护管理工作划分为整体与具体两个层面，在整体层面要针对公路养护计划的执行情况作出保证，在具体环节要加强对公路裂缝与围栏损坏等问题的控制效果。
3.2把控好施工的过程
浇筑混凝土施工是施工中关键的环节，混凝土应遵循固定量的配比，在浇筑期间应遵循对应的顺序，实施分层浇筑。依据真实情况对钢筋及混凝土开展养护作业，严格把控施工过程，确保公路和建筑的质量。
3.3科学提升预防性养护管理能力
在明确公路预防性养护管理方案后，还要科学提升施工单位的管理能力与技术水平，这样才能做好日常预防性公路养护，强化公路的应用质量与使用年限。因此，一方面要针对公路养护管理团队的综合水平进行提高培训，这里可以将引进行业市场人才与培训现有人员相结合，快速打造出一支专业的公路预防性养护管理团队，保证养护方案与措施的准确可行。另一方面要不断优化完善公路养护技术，在发现公路病害问题时及时提出解决措施，养护时要精心对待，确保公路的畅通[6]。
结束语
现阶段，我国公路建设工作不断推进，人力、物力等方面投入力度持续加大，使机械工程中基础设施迅速发展。公路在实际运行中存在质量问题，创新公路的施工技术对我国经济的发展具有较大的影响。预防性养护可在公路尚未出现损坏或病害时，通过强制性的保养方式，延长路面的使用寿命，提高安全性。在具体工作中，养护工作者应强化学习，提高自身专业水平与职业素养，交通机构管理人员应强化养护施工监督管理的力度，持续优化不同的监管制度，提升公路养护水平与质量，保障行车安全。
参考文献
[1]武廷江.公路预防性养护施工技术分析[J].建筑技术开发，2020，47（13）：126-127.
[2]陈云.高速公路养护中的超薄磨耗层施工技术研究[J].交通世界，2020（24）：51-52.
[3]杨秀华.公路预防性养护施工技术研究[J].绿色环保建材，2020（5）：126，128.
[4]黄铭明.研究公路预防性养护施工技术[J].建材与装饰，2020（10）：264-265.
[5]付国玉.公路预防性养护施工技术研究[J].科技风，2020（7）：134，137.
[6]马玉山.探讨公路预防性养护施工管理技术[J].智能城市，2020，6（3）：100-101.