章林杰
浙江交工宏途交通建设有限公司 浙江杭州 310000
摘要：本文首先分析了软基的主要危害，接着分析了公路桥梁软基的施工技术及处理方法。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：公路桥梁；软基；施工技术；处理方法
引言：
公路桥梁工程施工中，存在较多的不良影响因素，施工工作开展中，对不良软土地质条件性能参数有效管控，为施工技术的选择施工提供可靠依据，结合公路桥梁工程施工建设要求，对施工技术深入优化，消除不良的技术应用问题，提升技术的实施效果。
1软基的主要危害
软基的最为突出的危害就是荷载承受能力低，不利于上部结构的长期稳定，可能导致公路桥梁结构在不良的沉降问题影响下，导致上部桥梁结构的结构性能受到影响，出现不良的结构裂缝隐患，影响结构安全。同时也导致公路桥梁结构的路面和墙面平整性受到影响，使得车辆行驶受到影响，在行驶工作开展中，很多的安全隐患增加。软基排水能力差，对于部分寒冷地区的公路桥梁基础会造成较大的影响，比如因为不良冻胀问题，导致公路桥梁基础受到较大的影响，基础承载力降低，地基稳定性降低，使得公路桥梁结构的施工耐久性受到影响。
2公路桥梁软基的施工技术及处理方法
2.1进行沉降检测
在软基处理中，可以用地表型沉降计(沉降板)对地表沉降进行监测，并对沉降趋势进行预测。进行监测前，需要将沉降板埋置于路中心、路肩及坡趾的基底。施工期间，路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm。
2.2加强对施工现场的管理
在公路桥梁工程的软基处理过程中，还要制定现场监理措施。为了保证施工质量与工作人员的安全，在施工现场可以由经验丰富的人员成立安全生产领导小组，加强对现场工作人员的安全教育，不断规范施工过程，加强安全宣传。另外，施工团队应不断对进入施工现场的施工人员进行上岗前三级安全教育，在不断加强员工安全意识的基础上，落实责任制。
2.3排水固结技术
排水固结技术的应用具有技术实施成本低，施工操作简单，技术应用效果明显的特点，排水固结技术的应用中，可有效降低软弱土层中的含水量，在排水固结技术的应用中，可以消除不良的冻胀隐患，在排水固结技术的应用中，也能显著提升地基的承载力，对于部分公路桥梁工程的结构应用来说，能有效改善地基的承载力，有助于提升公路桥梁施工结构的稳定性。排水固结技术的应用，需要做好有关的技术应用试验，目的是对软土地区的排水能力、排水效果、能否达到排水固结目标要求有效评价，确定技术的应用参数，优化有关的技术应用手段，提高技术的应用价值。
2.4高压喷射注浆技术
具体施工过程中，首先利用钻机进行钻孔施工，将带有喷嘴的注浆管插入土层预定位置后，利用高压设备使浆液成为20MPa以上的高压射流并喷出渗入土体，在重力、离心力的综合作用下，土粒与浆液搅拌混合并按一定比例重新排列组合。等浆液凝固之后，在土体中形成一个固结体并与桩间土一起构成复合地基。最终实现加固软基，提高路基承载力，减少路基变形的目的。该技术材料来源广泛，水泥浆液、化学浆液都可以用来施工，还可以适当添加粉煤灰，从而实现对废弃材料的充分利用，有利于节省材料费用。该技术在施工过程中，其浆液集中、流失量少、设备简单、施工过程管理方便，对周围环境几乎无任何污染。
2.5软土置换地基处理技术
软土置换地基处理技术是将原来的软土挖出，使用力学性质较好的土料进行换填，从而提高地基土层的各项性能，使其达到公路桥梁工程建设所需的各项要求。在对土层行换填施工时，应对置换土层的透水性、密实度和含水量等性能参数进行试验检测，从而保证换填的土料能够符合施工规定，确保不会对工程整体的施工质量造成影响。当软基面积相对较小时，利用挖土机将软土挖出并利用碎石进行换填。在此过程中，由推土机配合检平，随后用振动压路机对其进行碾压。根据现场的试验效果调整压实层的厚度和进行碾压的次数，在压实过程中，对于一些缝隙要及时使用碎石进行填充。完成以上操作后，由监理工程师进行检验。
2.6注浆法
目前经常使用的注浆法是一种高压喷射型的注浆，将喷射流的压力提高到一定程度后，再使用土提喷机破坏土体原本的状态，喷射的浆液和土壤之间交换或传播交换。为了达到工程建设过程中的设计要求及规范标准，在进行旋转喷射时可以根据设计要求结合现场实际情况，对旋转的速度进行调整，应调整打桩机上台的速度，控制好增减喷射的力度。按照具体的需求调整整个喷射嘴的直径大小，可以比较有效地优化控制喷射的具体流量，通过使用固件，使其成为设计要求的形状。对操作者技术要求比较严格，操作者在使用时，须掌握熟练的操作技术，应具备一定的施工经验，按照相应的规则和技术进行。
2.7强夯法
所谓的强夯法就是动力固结法，此方法本质上就是用过不间断地打击实土体来进一步提高软基的承载力，有效提高地基的强度，减小地基的压缩性。强夯法主要是利用15吨以上的物体通过自由落体运动来打击土体，达到公路建设的要求。强夯法是被一位法国的工程师于20世纪所提出，起初在使用强夯法的时候局限性较大，使用在砂石等地基使用。随着时间的推移，先进的施工技术涌现，致使强夯法逐渐开始应用于细砂土壤类型之中，并展现出成本低、造价低的特点。在中国，使用强夯法开始于20世纪70年代的末期，起初是在北京、天津等几个地区进行实验和探究，并取得了极大的成果，在此之后强夯法在中国开始大范围的推广。通过使用强夯法，不仅可以在一定程度上提高地基的抗剪性，而且还提高了土壤的抗震性。
结束语：
公路桥梁施工中，软基的处理对整体工程质量起着十分重要的作用，可以提高地基的稳定性和承载力，还可以在一定程度上提高施工质量以及公路桥梁项目的使用性能。为此，上网对公路桥梁工程施工中软基的处理要点进行总结，以供参考。
参考文献：
[1]公路桥梁施工中软基处理技术的应用[J].张岳欣.工程建设与设计.2019(04)
[2]浅谈公路桥梁施工中软土地基施工技术[J].崔剑.黑龙江交通科技.2016(12)
[3]试析公路桥梁施工中软土地基施工技术[J].赵静，郭玉莉.绿色环保建材.2017(07)