公路路基路面压实技术与质量控制研究

发表时间:2021/6/28   来源:《工程管理前沿》2021年7卷2月5期   作者:范文强
[导读] 随着我国社会经济的快速发展,我国公路工程项
        范文强
        中国葛洲坝集团国际工程有限公司  湖北 武汉市 430000
        摘要:随着我国社会经济的快速发展,我国公路工程项目的规划建设受到广泛关注和重视。特别是对于公路工程项目的施工质量,如果公路工程的施工质量不能得到有效保障,势必会对人们的出行安全造成严重威胁。经济的快速发展离不开交通系统的支持,公路运输作为我国交通系统主要内容,其工程质量越来越成为影响经济发展的重要因素。公路工程路基面压实施工是公路工程的重要组成部分,是公路工程的基础工作,其施工技术也是道路建设工程的核心工程。因此,对公路工程路基路面压实施工技术要点的把握和改进也就成为一个十分重要的研究课题。本人基于陕西延黄高速公路路基路面的认识,浅谈路基路面压实技术与质量控制研究。
        关键词:公路路基路面压实技术;质量控制;研究
        前言:公路建设是一个复杂的工程体系,其中所包含的技术要点需要我们认真总结和分析。路基压实作为整个工程的基础工作,我们有理由对他的技术要点进行深层次分析总结。基础设施建设在我国快速发展,我国的道路工程建设体系逐步完善,但是,这并不表明不会存在问题。路面压实作为道路工程建设的基础工作,我们要把它放在更高的研究地位,在施工实践中总结路基路面压实施工技术要点,认真分析问题解决问题,这对提高工程质量、保证工程经济效益、维护人民安全都有着重要意义。路基路面压实施工一直是公路工程建设中非常重要的一个环节,也是保证公路工程施工质量的关键因素。
        1公路路基的含义
        公路路基是路面的主要支撑层,也是公路构造物的连接层和过渡层。其主要施工方式有路堤、半路堤半路堑和路堑等多种形式。路基在干燥程度、承载稳定性和水稳定性等方面需要达到一定要求,同时对自然侵蚀和灾害破环有一定的抵御能力,才能使下一步工作顺利进行。公路路基施工主要有以下几个步骤:①路基的排水。对路基周围的地面水和地下水进行排除,防止路基因发生严重水侵蚀而产生整体崩溃。②路基基体构建。用石土等具有高强度的材料进行路基基体构建,给予路基一定的强度和抗冲击性,提高路基的承载能力。③路基的维护。通过对已构成的路基进行管理维护,减少自然灾害对路基的破坏,提高路基的耐久度和整体使用质量。
        2路基压实的意义
        路基压实有利于提高路面的平整性。不平整的路面可能会引起路面受力不均,在现实的使用中,产生用力集中,加快道路损坏,提高路面的平整性不仅有利于提高公路的稳定性,还能提高公路的耐久度,减少道路修理费用,提高经济效益。平整的路面也可以减少交通事故的发生,提高安全效益。路基压实也有利于提高路基结构的整体强度,还能降低偷工减料的发生概率。
        3压实度影响因素分析
3.1自然环境因素
自然环境的影响因素主要包括含水量、土壤类型和级配土的物理性质。其中,含水量是影响路基路面压实度的最关键的自然因素之一。其原因是土壤含水量不是一成不变的,会随着降雨或周围环境的变化而变化,如果土壤含水量过多或过少,将直接影响路面和路基的压实度。因此,通常需要设置专门的观测站进行实时监测,以便随时根据含水量的变化采取相应的措施。土壤含水量降低,颗粒间的阻力相应增大,机械碾压土的阻力相对增大。在相同的荷载压力下,颗粒的压实密度会降低。因此,施工人员需要根据土壤含水量适当提高压路机的碾压强度;当土壤含水量增加时,压路机的压实强度会增加,由于水的润滑作用,颗粒间的阻力会相对减小。因此,相同要求的路基路面压实度只需较低的碾压强度即可。但土壤中的空气量会相应减少,土层中固体体积和溶解水量的比例会相应增加,导致路基路面压实度达不到设计要求,因此,当土壤含水量过高时,不利于路基、路面的压实。因此,做好土壤含水量的检测对施工人员来说非常重要。必要时人工干预,使土的含水率达到路基、路面压实的标准要求。
3.2技术设备因素
        在压实过程中,如果压路机本体振幅过大,压路机产生的惯性动能很容易使压路机压离地面,使压路机与地面保持不等距。机械压路机在下降过程中,由于其下落势能,容易造成路面塌陷,损坏沥青层,对路基压实效果影响很大。

为避免这种情况发生,压路机必须具有自由上下浮动调节振幅的功能,使机械振幅能随时根据土质的变化进行调整,从而有效地保证整个路基的压实度;另外,压路机的运行速度也要保证不容忽视,这将对压实作业产生一定的影响。经过多次工程实践,发现在相同工程量下,随着机械碾压速度的提高,路基压实度降低,且呈反比关系。因此,机械轧制速度越快,完成的轧制工作量就越大。
        4公路路基路面压实技术与质量控制措施
        4.1重视施工材料配比的科学性
        由于路基土不可避免地含有水分,即便在材料中加入一定的添加剂,但在压实后仍会有一定的水分。所以,建筑材料的配比不容忽视,外加剂的种类选择在其中尤为重要。外加剂的不同,对建筑材料也会产生不同的影响。因此,施工人员应在路面压实施工前测试施工材料的干容重。并根据试验结果,对施工所需原材料的比例进行确定,尽可能地保证材料配比的均匀性,以此来保障工程的质量。另外,沥青混凝土作为一种混合料,含有大量的原材料,如水泥、碎石、沥青等。科学合理对材料进行配比是保证沥青混凝土质量和性能的关键。
        4.2采用适当的施工方法
        材料初压后,提高公路工程路基路面施工质量的关键是施工方法。在选择施工方法、施工工艺和机械设备时,应事先进行规划。施工前,应结合公路的具体情况,采用合适的施工设备。考虑的主要因素是施工场地周围的环境、气候和工程规模。一般来说,压实施工应严格遵循由外到中、由轻到重、由静到动的压实施工原则。
        4.3加强路基路面施工质量检查
        合理选择施工质量检测方法,可以更好地了解路基、路面的压实效果,开展质量检测,可以及时发现路基路面施工工艺中存在的问题并及时处理,以保证路基路面施工的安全可靠路基和路面。核密度法和填砂法是我国现阶段最常用的施工质量检验方法。应用质量检测技术可以准确评价压实效果。
        4.4路基厚度的控制
        公路路基的标准不仅需要基面达标,还要对基体厚度进行科学控制。路基太厚不利于压实工作的进行,降低工程进展速度,路基太薄就没有足够的承载能力,影响路基的质量。在施工进行时,工作人员需要对路基厚度进行整体检查,可以在合适的距离范围内,设立多个高程点,对公路路基高度进行分段分析,通过工程计算,对公路路基整体进行全面分析,从而实现对整段公路的厚度掌控。这就需要对工作人员进行技术培训,认真学习国家指定的标准和要求。施工人员也要对施工过程中使用的材料用量进行严格把控,用料数量使用不合理就无法从源头上解决路基厚度不均的问题。
        4.5控制土壤含水量在合理范围内
一般来说,路基土的含水量大于理想值。在水分的影响下,土壤颗粒间的粘附力不理想。在路基土的压实过程中,也会耗费大量的时间,延误施工进度。因此,该压实机在处理路基土时,可以适当增加压实力,从而快速清除土壤中的大量水分,达到良好的压实效果,显著提高压实施工效率。压实施工完成后,检测土壤含水量。由于人工操作难以精确控制最终含水率,一般认为误差在2%左右时误差可以忽略。但如果远远超出此范围,则认为压实作业不合格,需要返工。
        5结语
        总之,根据不同的压实方法,应根据实际施工过程选择压实设备。在压实施工中,应控制压实设备的速度,并对每个区域进行充分压实,以确保路基路面的压实度达到施工标准,进一步提高路基路面的平整度,使车辆行驶更加平稳。
        参考文献
        [1]张庆成.公路路基路面压实技术与质量控制[J].四川水泥,2020(06):42.
        [2]柏郁.公路路基路面压实技术与质量控制[J].居舍,2019(30):35.
       
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