杨凤 符海燕
云南京建轨道交通投资建设有限公司 云南 昆明 650051
摘要：加强员工素养培训，可以提升其应对不确定问题的能力，明确责任管理制度，能够提高员工工作过程的目标性，明确责任管理制度，能够提高员工工作过程的目标性，建立智能监督体系，可以及时发现设备运行故障，完善应急管理措施，有利于一些突发问题的及时处理，健全车站管理架构，能够为运行管理工作的顺利进行奠定基础。通过采取合理措施来提高系统运行效果，对于提升城市轨道交通运行稳定性有着积极地意义。
关键词：城市轨道交通车站；运营管理；特征；建议
1城市轨道交通车站运营管理的常见问题
1.1 出行问题增加
在城市人口数量不断增多的情况下，车站每天接纳的客流量较大，并且其流动范围较广，增加了出行问题所带来的矛盾。总结以往运行数据，该问题主要表现为以下几方面：第一，在每天早晚上下班时间，属于客流量非常大的阶段，而且在出行线路增加的情况下，客户可选途径增多，服务人员的综合能力相对较低，这也增加了出行问题的发生几率。第二，对于员工没有进行系统性培训，其对于车站交汇情况、运营状态的熟知度较低，从而导致了应用问题的出现，无法为出行乘客提供有效帮助，影响到其他工作的顺利进行。
1.2 协作问题突出
在交通线路网运行过程中，还存在着一些协作问题，其具体体现在以下几方面：（1）因为线路密集度的增加，车站中的换乘线路数量也在增加，而线路在建成之后，设置的换乘站会有所增加，在遇到突发事故时，可能会波及到其他线路，而有关协作的相关内容并没有得到太大重视，相关人员的处理经验相对较少，从而扩大了事故的负面影响，干扰到系统的正常应用。（2）信息沟通不及时，许多问题的出现需要及时和其他线路管理者进行沟通，以免问题的进一步扩大，但是信息机制体系完善度相对较低，这也使得应急处理工作的及时性较低，从而影响到系统的稳定性。
1.3 人员调度困难
大客流车站情况复杂，人员调度困难：在线路成网运营之后，线路出现多个大客流车站，地铁车站设计一般以远期客流为标准，导致在某个建设时期内，一些车站承担未来线路的客流，客流远远超出现有车站承受能力，这也增加了车站客流量情况的复杂度。在遇到一些突发问题时，因为储备人员的总量相对较低，在对其进行调度时，可调配的人员数量较少。而且整个调度过程也存在着较大的时间差，这也降低了问题处理的及时性。另外，在人员数量不足的情况下，无法完成人员调度工作，这也限制了相关工作的顺利开展。
1.4 设备故障频发
在城市运营管理的过程中，会使用到许多应用设备，如电力设备、照明设备、控制设备、通讯设备等，设备增多的情况下，对于设备故障管理的要求也在增加。在实际运营管理的过程中，还存在着以下应用问题：第一，设备老化问题，一些新修线路的设备正处于健康工作状态，但是之前修建的线路设备已经出现了比较严重的老化问题，加上地下工作环境的复杂程度较高，很容易导致一些运行故障，影响到系统运行过程的安全性。第二，设备养护计划的不完善，随着设备使用年限的增加，养护周期需要适当缩减，以满足及时性要求，但是从实际管理情况来看，存在着养护周期、养护内容过于固定的情况，这也埋下了设备故障隐患。
2城市轨道交通车站运作管理的优化策略
2.1 加强员工素养培训
通过加强员工素养培训，可以提升其应对不确定问题的能力，降低事故发生后的影响性。在具体应用中，第一，在出行线路增加的情况下，客户可选途径增多，这也对员工综合能力提出要求。部门需要加强员工的培训频次，帮助其梳理线路、车站的相关内容，使其可以为乘客提供更加优质的服务，降低出行问题的发生几率。
第二，对于员工进行系统性培训，包括车站交汇情况、运营状态、线路车站人流密集度等，使其可以对车站情况形成系统认知，确保其他工作的顺利进行。
2.2 明确责任管理制度
通过明确责任管理制度，能够提高员工工作过程的目标性，提高相互之间的协作效率。在具体工作中，（1）线路在建成之后，设置的换乘站会有所增加，在遇到突发事故时，可能会波及到其他线路，对此在责任制度拟定的过程中，需要明确各个车站责任人的关联责任，在应对突发问题时，便于协调工作的有序进行，提升系统运行稳定性。（2）建立完善的信息沟通机制，依托于通信技术和信息技术建立完善的信息机制体系，便于问题出现后信息的及时沟通的，从而提高应急处理工作的及时性，提升系统运行过程的稳定性。
2.3 创新人员管理方法
通过创新人员管理方法，有利于问题出现后人员的及时调配，加快突发问题的处理速度。在具体应用中，应结合车站的实际客流量情况，增加储备人员总量，这样在对其进行调度时，可调配的人员数量也会增加，有利于相关工作的开展。而且对于调度过程的时间差进行控制，提升问题处理的及时性。
2.4轨道交通设备管理
强化供电系统跳闸管理。由于外界影响因素，在发生跳闸警告过程中，相关部门需要及时处理故障，组织技术人员，运用相关维修设备，及时赶赴现场，并向相关设备使用人员了解故障发生后的现象，认真开展故障排查工作，借助互联网以及其他手段，了解开关跳闸影响范围，进而科学制定处理方案。还应该积极开展设备二次检修工作，在电气设备方面，需要借助科学技术方法以周期性方式对其状态展开检测，按照设备情况合理制定预防策略。此种技术一般由多层内容构成，无法全面覆盖，开展二次检修工作时，需要关注设备数据信息收集，进而借助数据确定故障位置，及时更换设备。
2.5 建立智能监督体系
通过建立智能监督体系，可以及时发现设备运行故障，降低故障负面影响范围。在实际应用中，需要对以往的数据参数进行采集，依托于参数信息来建立相应的智能监督体系，根据传感器反馈数据来评估设备工作状态，及时处理潜在威胁，提升系统运行过程的安全性。同时也需要完善设备养护计划，根据设备使用年限调整养护周期、养护内容，使其具备更加可靠的应用价值，降低设备故障隐患的发生几率。
2.6完善应急管理措施
通过完善应急管理措施，有利于一些突发问题的及时处理，提高交通运行环境的安全性。城市轨道交通车站应及时对抢险过程和应急救援能力进行评估，并根据评估结果及时修订应急预案。应急预案修订涉及组织指挥体系与职责、应急处置程序、主要处置措施、应急响应分级等内容进行编写，修订工作应当参照应急预案编制程序进行。现场处置预案是对可能发生的危险进行提前认识，并对相关应对办法进行规范，保证在相关事故发生时能做出最快响应，降低事故对车站安全运营造成的影响。
2.7健全车站管理架构
通过健全车站管理架构，能够为运行管理工作的顺利进行奠定基础。在具体应用中，需要对缺失严重内容进行补充和完善，同时对于管理架构内容的责任管理内容进行细化，避免越权问题，提高管理架构的使用价值。
结束语
随着我国经济的不断发展、经济体量的不断壮大、城市规模的不断扩大，城市轨道交通的线网不断延伸，我们在不断进步的同时，也面临着挑战。城市轨道交通车站在高峰期客流密度处于高密度的饱和状态下，如何确保车站运行安全性的问题不断凸显出来。通过优化现有的运行管理策略，推动城市轨道交通车站的稳运运行，对于优化城市交通运行环境有着积极地作用。
参考文献
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