马一鸣
中国葛洲坝集团第一工程有限公司，湖北宜昌，443002
摘要：我国的社会经济正处于快速发展的阶段，因此，交通运输也变得越来越忙碌，最终使得市政道路在重压下频频出现路面碎裂、破断等情况，对人们的正常出行造成了不良影响，因此，急需对市政道路实施拓宽。此外，对市政道路实施拓宽工程还有利于缓解交通拥堵的情况。而路基工程的品质将直接影响到市政道路拓宽过程中，基础工程施工的总体构造以及性能，也是整个市政道路拓宽改造工程里的基础，因此，在对市政道路进行拓宽改造的基础施工时，务必要对路基环节进行有效处理。
关键词：市政道路；拓宽改造；基础施工
一、市政道路拓宽改造中基础施工的技术分析
1、工程测量的分析
工程测量的关键目标是将设定在工程图纸上的工程建筑的具体位置、外形在施工工地上进行明确，对于道路路基来说，工程测量包括对导线、中线以及水准点进行复测。在具体的测量中，要求工作人员熟悉工程图纸，便于发现其中隐藏的问题。在对中线进行复测时，需临时调高水基准点，以满足道路拓宽工程的需求。为了使路基的具体位置和规格尺寸在施工末期时可以满足设计的品质要求，在对防线开展工程测量时一定要确保路基纵横断面的精准定位。
2、填方路基的分析
在对路提实施填筑前，一般都会先挑选一段进行试验，得到基本的技术参数，比如松铺系数、路基在差异化压力下的实际压实次数以及合适的设备组合方式等。假如实验的结果证明，该路段的均高正好是80cm，就可以对原路面实施施工，在对路面表层施工完成后，便可对路堤实施压实，在路堤压实度不小于93%时便可进行路堤的填筑作业。如果实验的结果超过了80cm，则应先对路面的原地表面实施处理后再进行路堤的基底压实作业，不过此时压实度仅需不低于85%就可以了，最后实施路堤填筑。
3、路基填筑的分析
在路基填筑中，对各层的压实厚度予以控制是关键，应严格按照实验数据综合分析后得出的数值实施作业。在实施路面摊铺时，应准确量测松土的厚度，为了保证路基边沿的压实系数可以满足工程要求，就必须确保各层填筑以后的宽度都超过路堤的宽度。
4、打压施工技术的分析
打压施工技术主要包括有打裂和压实两项技术。打压施工技术的施工原理是把市政道路地面原来的水泥和混凝土利用粉碎机实施粉碎处置，如此一来便会使市政道路地面产生部分细微的缝隙，这种细微的缝隙不但不会让市政道路地面的可靠性受到毁坏，并且还能够将市政道路地面的大范围的积水情况快速的消化吸收掉，当路面大范围的积水问题获得妥善处理以后，能够促使地面区域的衔接愈发的严密。市政道路拓宽改造基础施工里的打压施工技术，具有操作流程简易化的优势，同时，使用打压施工技术，还可以有效的缩短施工周期。这项技术不但能够确保混凝土铺设的品质，同时还能确保路面路基的稳固性。在打压施工技术中，是把原路面的水泥以及混凝土进行打碎，然后用作路基层，因此可有效提高施工的效率，减少了市政道路拓宽改造基础施工时所需的成本。
5、碎石施工技术的分析
碎石施工技术包括碎石技术以及压实技术。压实技术是碎石施工技术的基础，最近这几年，碎石技术以压实技术为基础，获得了较大的进步。碎石施工技术在对市政道路工程地面拓宽改造层面与传统式的施工技术对比，其优越性愈发显著。碎石施工技术在市政道路工程地面实施水泥混凝土的铺装增加时和打压施工技术所粉碎的目标是不同的，此项技术是利用把土板块粉碎成细微的颗粒物来防止地面产生缝隙的情况，既能确保市政道路工程地面能够被完全的改良，也可以确保工程的总体品质。
6、冲击压实施工技术的分析
相对于上两项施工技术而言，冲击压实施工技术在道路的拓宽改造中更具优越性。
冲击压实施工技术是借助工程机械设备，由设备在工作期间产生出的强大的冲击力，把路面原来的混凝土或者水泥进行打碎并处理，然后对针对市政道路中路面基层出现裂缝的部分实施加固，以此提高道路路面的稳定性。假如市政道路在实施拓宽改造时，使用的是冲击压实施工技术，需要先将路面原来的混凝土或者水泥实施打碎，然后才可以对市政道路的路面实施压实，在完成了压实作业以后，最后才能路路面的基层实施铺设。在进行基层铺设时，一般在材料的选择上，还是会选用混凝土或水泥，主要是因为这两者对市政道路的路面平整度以及稳定性效果较好。
二、市政道路拓宽改造施工中的混凝土改造技术
1、土工布施工技术
在市政道路的施工过程中，水泥混凝土为通用材料。对路面实施拓宽改造的时候，一般会在最上层铺设沥青路面，但因为长时间受到较大压力的影响，较易产生破裂情况。在交通通行量较大或市政道路承载过重时，都会使路面的基本结构受到损坏，严重影响到市政道路的使用年限。所以，在对市政道路实施拓宽改造时，防止路面因为车流量过大或者负载过重而导致路面的结构受到损坏是非常重要的。现阶段在实际的施工中，大部分使用土工布铺设的方法来降低路面结构出现损坏的概率。铺设土工布不但可以增强路面的抗拉能力，同时，也具有一定的防渗透功效。
2、沥青混凝土面层施工技术
（1）控制沥青混凝土的搅拌和运输
想要提高市政道路的路面品质，首先需要保证沥青混凝土的品质。为了确保沥青混凝土的搅拌品质可以满足设定的规范，在对沥青混凝土进行搅拌的过程中应该从沥青的使用量、搅拌的时长等多方面加以控制。沥青混凝土搅拌完毕以后在运送至施工工地的过程中，还应该留意运送中的环境温度要求，避免沥青混凝土因为长期的光照而产生氧化还原反应，最终造成整个路面的品质遭受影响。
（2）沥青混凝土的摊铺技术
在实施沥青混凝土铺筑的过程中应该重视对铺筑整平度的把控，也就是俗称的“熨平板”。一般都是在沥青摊铺机上设定一个全自动地面找平的装置，在实施具体的沥青混凝土铺筑的过程中应该建立一条标准线，以标准线作为工程施工过程中的把控规范。在实施沥青混凝土铺筑的过程中还应该对铺装的环境温度加以控制，工程施工中设定沥青混凝土在铺装时的环境温度不可超过165℃，并且也不可小于110℃。
（3）沥青混凝土的碾压技术
沥青混凝土要是铺装完成以后，就必须马上对路面实施压实作业。运用铺装时所使用的设备，挑选的压实机和压路机都应该是大吨位的，具体的操作流程可按照制定的工艺技术实施。在实施压实作业的过程中还必须配置一些中小型的压路机，防止大吨位的压路机无法对局部进行修整以及对特定部位的进行压实。当沥青混凝土铺筑作业完成以后必须马上对路面实施查验，另外还必须对局部实施人为调节，待上述二项任务全部完成以后才能实施压实作业。压实作业具体分成三个环节，分别为初压和复压以及终压，在压实的全部操作过程都需要保证匀速推进。
三、优化路面的施工技术
在对市政道路实施拓宽改造的最后，还需要对路面实施优化。在对路面进行优化前，务必要对沥青混凝土的最佳温度进行控制，以此保证沥青混凝土的品质不受到损坏，从而使沥青混凝土的使用性能得到最大的发挥。在实施沥青混凝土铺筑的过程当中，一定要一次性完成作业，以防在碾压的过程中产生新的车辙，从而对市政道路路面的平整性和密实性产生影响。
结语：尽管在市政道路拓宽改造的过程中，所涉及到的基础施工工程大多都不复杂，但是，在具体实施施工时，依然较易遭受现场环境、气修环境等各方面的影响。因此，在进行市政道路拓宽改造时，务必严谨遵循建筑施工技术的规范实施，另外还必须增强相关工作人员对城市道路工程施工质量把控的观念，为城市道路拓宽改造工程奠定坚固的基础。
参考文献：
[1]李彦成，对市政道路改造拓宽中基础施工的分析[J].科技与企业。2013（04）：186.
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