孙文慧
山东临沂水利工程总公司 山东临沂 276000
摘要：道路和桥梁工程的建设规模和数量在近年来持续增加，设备、技术工艺等级不断取得突破，施工效率和质量都得到了大幅度提升，但是道路和桥梁沉降问题依然频繁出现在众多工程项目之中。路桥沉降可能引发桥头跳车等影响行车体验甚至危及车辆安全的问题，还会导致桥梁的结构受到破坏，导致路面和桥头结合不紧密，增加后续的维护保养成本，甚至导致桥梁使用寿命降低。为此，工程建设单位需要对沉降问题加强重视，在施工期间严格控制路基路面的施工工序，保证工程建设质量。
关键词：道路与桥梁；沉降；路基路面；施工要点
引言
我国道路桥梁建设不断发展，建设规模越来越大，技术也越来越精湛。但是在道路桥梁施工过程中仍存在一些问题，如施工技术不成熟、沉降结构不科学、施工环节设计不合理等，导致道路桥梁使用时出现桥头跳车、质量差等问题，不仅大大缩短了道路桥梁的使用寿命，还给道路桥梁建设带来了不良影响。施工建设单位逐渐提高了对道路桥梁沉降段路基路面施工技术的重视程度，应采用科学有效的施工技术确保工程施工质量，为人们出行提供安全保障。道路桥梁施工中，受施工环境和运行环境的影响，路基路面会出现沉降问题，后期使用中，也可能发生沉降，如果不采取有效措施及时处理，很容易出现桥头跳车现象，会对道路桥梁的整体结构产生严重影响，为解决此问题，有必要在桥头设置搭板。路面路基填筑完成后，需要一定时间冷却，在此期间，路基路面很容易受外界影响而出现弹性变形情况。道路桥梁土体和桥台之间的距离非常近，它们之间的受力体系相互影响，不能完全发挥出各自优势，时间一长，路基路面就会出现不同程度的损坏。此外，道路桥梁因为长时间高负荷运转，在车辆荷载力位置与搭板支撑路基段位置会产生两个高峰值的路基应力，一旦桥面车辆通行过程中经过搭板末端位置，路基将会承受巨大的压力，而这部分的承受能力相对较弱，很可能导致路基严重变形，使路基路面出现严重的沉降。
1路基路面施工过程中存在的问题
1．1路堤变形问题
在道路桥梁工程的建设和发展过程中，工程施工单位在进行台背填筑施工当中，经常会使用到粘性土壤材料，但是由于不同的道路工程施工现场环境差异性相对较大，因此造成了施工作业的难度系数相对较大。在具体施工过程中，工程施工单位如果没有针对土壤材料进行充分的压实和处理，土壤内部的含水量过大无法满足工程的施工标准要求，进而在后续的公路桥梁工程使用过程中，会出现路基路面产生沉降和变形问题，同时由于受到一些大型车辆碾压的影响，路基的密实程度会不断上涨，随着时间的不断延长，路基结构会出现不同程度的沉降现象，进而造成了路面坑洼不平以及桥头跳车等诸多问题。除此之外，对于土壤材料来讲，由于自身具有一定的弹塑性，外加上填土材料的使用会造成土体材料具有一定的柔性特点，如果直接使用这种性质的材料制作成桥台，并不等同于直接使用混凝土材料所制成的桥台，在整个刚性程度和混凝土材料之间存在着较大的区别，在外部车辆不断作用条件下，桥台结构也会产生不同程度的变形现象。
1.2路基路面凹凸问题
在市政道路工程中，路基路面平整性是判断道路施工质量的重点内容。由于沉降段路基路面具有土质软弱的问题，所以施工方在施工过程中需要针对土层进行夯实处理，如果路面土层经过夯实无法满足密实性要求，就容易在车辆的长期碾压中出现路面凹凸的情况，从而对车辆的正常行驶带来影响，车辆在此类道路上行驶时，不仅会加速汽车轮胎磨损，还会影响到驾驶过程中的安全性。除此之外，在市政道路施工时，沉降段路基路面对于工程材料有极为严格的规定，只有保证材料质量，才能保证沉降段路基路面的施工效果，如果材料出现质量问题，就会对路基路面的质量留下缺陷，例如材料高低温控制质量存在问题，就会导致路面出现膨胀的问题，进而演化成为路面凹凸现象。
1.3设计因素引起的路基沉降
在进行道路桥梁施工设计时，部分设计人员会出于经济性的考量而选择使用小跨径桥梁来设计大河面或是大沟壑区域，这样便会造成桥头路堤太长或是桥涵尺寸与规定不相符的问题，当工程项目投入使用之后会进一步发生排水不顺畅的状况。其次，设计人员未能充分、全面地处理好台背、台前的防护工作，由于填料压力太大，路基沉降极易发生水平位移的问题。
2道路桥梁沉降段路基路面施工技术探析
2.1地基处理技术要点
地基处理工作可以有效提升原本地基中土壤的强度，确保地基可以在承受较大载荷压力的情况下保持正常状态，避免出现严重的沉降问题。常用的地基处理方法主要有预压载荷法、排水固结法、强夯法以及土质更换等，可以有效增加地基的强度性能，在运行过程中降低沉降幅度。一般而言，当地基中具有超过3cm的软土层时，施工人员需要在地基土层上方铺设土工布，并选用适宜的填料进行填土施工，确保可以有效降低因路堤和桥台之间沉降引发的施工误差。针对路基较厚的沉降段，施工人员需要对回填料的用量进行有效控制，重点通过土层强度的强化施工来应对沉降问题。
2.2确保路面处理的质量
路基是路面的支撑，同时也是道路和桥梁的支柱。我国幅员辽阔，地质条件复杂，所以在道路施工时，施工人员应充分考虑实际情况，使路基结构所需的建筑材料适合当地的地质条件，并保证施工质量，以提高整体的施工水平。在搭建平台时，应选择硬度较低的沥青混凝土结构，使两者能够相互融合，以解决路面沉降现象。施工单位应及时联系技术部门，引进先进的技术手段，并根据实际情况选择合适的路面处理技术手段。通过改进路基结构或其建筑材料以使整体工程更稳定，并从根本上改变路面沉降现象，从而提高路基的可靠性和稳定性。
2.3桥台软基进行合理施工
具体施工过程中工程施工单位可以使用水泥粉喷桩地基等，对一些软土地基条件进行针对性处理和施工。在实践工作当中可以看出，在桥台软土地基施工作业当中，通过水泥粉喷桩地基施工方法的应用，可以有效起到良好的地基加固处理效果。工程施工单位通过这一施工技术的有效应用，不但可以有效缩短工程的施工周期，同时还可以提高工程的整体施工质量和效率。对于该项施工技术来讲，由于前期的施工经济成本投入量相对较高，因此无法在施工作业当中进行广泛应用，工程施工单位必须要根据具体的工程施工状况以及工程施工需求，采取正确的施工策略解决路基路面产生的沉降问题。除此之外，对桥台进行预压处理可以有效提高地基结构的承载能力，同时道路桥梁沉降段路基路面的质量问题也会得到有效控制。
结语
道路工程建设中，道路桥梁具有重要作用，加强对道路桥梁施工建设的管理尤为重要。为有效防止路基路面出现沉降，可以采用路基路面排水加固处理，科学设置搭板等有效技术进行防控，最大程度地提高道路桥梁的安全性与可靠性，降低路基路面沉降问题的发生率，为交通安全提供有效保障。
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