地下室顶板上设置施工道路的施工技术

发表时间:2021/6/28   来源:《工程管理前沿》2021年第6期   作者:徐建弘
[导读] 地下室结构设计是目前建筑工程设计中的难点问题之一
        徐建弘
        中国建筑第二工程局有限公司安徽分公司 合肥  230000
        摘  要:地下室结构设计是目前建筑工程设计中的难点问题之一,为切实满足交通运输需求,很多建筑工程在设计地下室结构期间都需要考虑到道路施工问题,有效规避道路设置对地下室结构所产生的影响,提高地下室结构安全性。本文详细探讨地下室顶板位置设置施工道路情况下所采用的施工技术,期望有效规避地下室结构漏水问题,避免对地下室使用功能产生影响。
        关键词:地下室顶板;施工道路;施工技术

        受到土地资源规划限制,很多工程建设用地都无法满足其建筑需求,为了拓展建筑空间,一些建筑工程开始开辟地下空间,以地下室结构设计的方式来增加建筑用地面积。地下室 结构设计期间,边缘线的位置通常紧邻用地红线,其周边可以被利用的空间不足,因此部分建筑工程会在地下室顶板的上部设置施工道路,用于施工材料的运输以及施工设备车辆通行。但是,部分施工单位所设置的道路本身会对地下室结构产生破坏,从而引发地下室工程质量问题,下文将详细论述地下室顶板设置施工道路情况下的具体加固方法。
1 地下室顶板设置施工道路的施工原则
        地下室工程在修建过程中,对顶板位置设置消防通道需要遵从合理性原则,该处所表述的合理性主要是指消防通道规划方面的合理性,由于消防通道位置是在地下室上方,因此需要在修建地下室的时候,考虑到从消防通道所通过的各类车辆载荷量问题,并且根据实际计算结果对地下室结构进行加强处理[1]。按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中的要求,消防车辆的荷载量在满载状态下通常能够达到300kN重力。该文件中的规定符合当前大部分型号的消防车辆,为避免消防通道设置对地下室造成影响,需要尽可能的做好消防通道位置规划[2]。具体要如图1所示。

        除了上述原则以外,在设计地下室结构的时候,也需要考虑采用连系梁。一般情况下,控制地下室结构变形的装置主要是后浇带,以人为隔断的方式加设隔断梁,促使地下室结构呈现出长、短边悬臂梁状态,该后浇带将会在工程完工以后封闭。但在封闭后浇带之前,后浇带本身存在受力薄弱的区域,设计期间所考虑的均属于后浇带并未受力的状态,为此,设置施工道路,需要避免对后浇带产生荷载,规避施工道路对后浇带产生影响[3]。
2 地下室顶板设置施工道路的加固施工方法
        鉴于上述情况,本文总结地下室工程成功经验,提出在设置施工道路时的几点加固方式。
2.1 计算结构参数
        根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)对于消防车载荷值的要求,如果在地下室顶板加固方面采用双向板,则需要保证板跨之间超过6m×6m,此时双向板的载荷值需要达到20kN/m2,而如果采用的是单向板设置,则板跨需要超过2m,此时单向板的载荷值需要达到35kN/m2。此时在施工期间如果活荷载数值比上述规定的数值大,或者是将施工道路和消防通道位置并未设置在统一位置,则会变相导致道路工程对地下室结构的压力增大,需要进一步加固地下室结构才能满足对道路工程承载的需求[4]。为此,在开展加固工艺之前,需要先进行压力盐酸,确定具体参数,选择恰当的支撑材料,保证钢管排架所具备的回撑效果能够符合地下室结构实际加固需求。
2.2 搭设加固排架
        钢管排架搭建依然需要遵从上述建筑施工文件,且需要满足《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)中的执行要求。为强化地下室顶板加固效果,设置施工道路之前,需要按照如下方式对地下室结构进行加固处理:(1)对于钢管排架的撑杆位置采用U型顶托的方式,且顶托与地下室顶板之间需要垫设木方,保证顶托和地下室顶板之间处于紧密稳固状态。(2)钢管回撑设计完成以后,需要经过有经验的是工程是进行验收,在确定工程合格后,才能继续在地下室上方开设施工道路。(3)开展后浇带施工时,需要考虑到地下室工程的实际情况,了解后浇带的设置阐述,并且根据地下室顶板承受的载荷数值对后浇带分布进行他调整,将支撑杆分布设置在后浇带两侧位置。(4)定期检查地下室结构支撑杆状况,对支撑杆以及地下室架构进行顶紧处理。如果发现支撑杆出现变形情况,则需要根据地下室结构状态及时做出调整处理。
2.3 地下室构造柱加固
        构造柱是地下室结构当中的主要支撑结构,加固地下室,就需要对构造柱进行加固处理。构造柱加固要点主要呈现在钢筋施工以及混凝土振捣方面。可以采用植筋工艺的方式来确保钢筋施工避免在剥离过程中所受到的损伤。而在混凝土振捣环节,则可以采用模板施工的方式,为混凝土设置门子孔,促使当混凝土被振捣到孔口位置时能够将孔口封闭,继续完成振捣工艺,保持混凝土振捣均匀。
结束语
        总而言之,虽然地下室结构施工期间可能会因为设置施工道路而导致结构受到破坏,但在施工期间能够对结构做好加固处理,尤其是计算好支撑体系,促使地下室结构的荷载数值能够满足施工道路设置需求,其能够有效规避地下室结构因为施工道路所受到的损伤,也能够确保工程施工的安全管理水平提升。
参考文献
[1] 赵昌仕, 潘光诚, 成庭开,等. 无梁空心楼盖施工技术在地下室顶板结构中的应用研究[J]. 建筑技术开发, 2020(10).
[2] 孙飞. 浅谈地下室顶板沉降后浇带提前封闭施工技术[J]. 房地产导刊, 2019, 000(020):49.
[3] 罗银. 地下室顶板及侧墙后浇带预封闭施工技术概论[J]. 建筑与装饰, 2019, 000(004):188-188.
[4] 赵兴辉,汤自坤. 地下室顶板后浇带临时封闭施工技术[J]. 城市住宅, 2020, v.27;No.306(08):243-244.
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: