黄成海 刘松源 姜博涛
中车长春轨道客车股份有限公司 吉林 130062
摘要：在城市轨道车辆多品种、小批量、订单式生产模式下，通过构建“1141”质量管理体系，通过抓亮点、抓重点、抓关键和抓薄弱，实施质量管理精准策划，实现产品质量提升。
关键词：质量体系 工业品质 城市轨道车辆 新人员 新资源 新方案
一、概述
十三五期间，得益于国内轨道交通市场的规模效应，轨道交通企业经大发展和快发展，无人驾驶、磁悬浮和低地板等新车型成熟应用，但跨越式、粗放式、产能扩张式的发展是不可持续的，已不可复制。坚持新发展理念，实现高质量发展，实现企业健康可持续发展的保障。
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二、构建“1141”质量管理体系
“1”：需求至上
“1”：实力创新
“4”：过程四化
--标准科学化
--作业规范化
--管理精准化
--改善持续化 （精益+数据）
“1”：品质一流
需求至上内涵是满足客户需求，上下工序需求，公司下达指标各项要求等从而达到满足安全、可靠、高颜值一流产品品质要求。
实力创新内涵是在人员培育、工艺装备改良、管理机制、文化建设、方法改善、资产能源改善等创新性开展工作增强核心竞争力，提高中心整体实力。
过程四化内涵是将产品质量特性量化、数据化，使标准可测量、可执行；对员工的作业行为进行系统规定；对管理要求落实到位，使结果无偏差；PDCA贯穿管理各过程，通过数据的采集、分析、制定措施、并不断评价改善成果，形成常态化的运行机制。
品质一流内涵是对售后问题快速反应处理，产品和服务达到客户满意。
三、质量管理
1.抓亮点：
以中心“1141”质量管理体系为指引，提升城铁客车产品工业品质。对照城铁客车工业品质192项标准，系统梳理当前产品质量状态，找差距，针对影响工业品质达成的各要素，制定科学、合理、可执行的专项方案，提供安全、可靠、高颜值的城铁客车。
2.抓重点：
海外出口项目管控是项目管理中的重点，针对海外项目的重要性和特殊性，从项目技术准备开始，直至进入稳定批量生产阶段，实现人员管理可视化、工装管理精细化、过程管控规范化、过程审核常态化，持续满足客户需求，提升产品质量和管理水平，成为公司在国内外城铁车市场竞争中的加分项。
3.抓关键：
城市轨道车辆作为大众交通工具，产品的安全可靠与乘客的生命安全紧密相连，关键特殊工序的过程管理处于受控状态是底线，钢车体激光焊、点焊、铝车体搅拌摩擦焊和弧焊、低地板项目粘接和电气接线等安全工序的产品质量，要常抓不懈并实时进行监控。
4.抓薄弱：
⑴外包管理。随着中心承担更多的城铁项目和工人队伍人员老化，外包供应商管理是当前乃至今后一段时间质量管理中的长期工作，也是中心质量管理工作中的薄弱环节，加强供应商培养工作，坚持正社相融工作思路，将社会用工与正式员工同等管理，与供应商形成战略共同体、责任共同体和命运共同体。
⑵售后反馈。建立与售后、子公司对接响应机制，快速响应客户需求，强化售后和子公司反馈问题的跟踪与处理，分析根源、制定措施，逐项问题实现双归零管理，提升客户满意度。
⑶惯性问题。统计分析公司通报、工程技术管理考核和中心工艺纪律检查问题，以基础数据为支撑，形成各单位惯性质量问题清单，针对钢车体小件尺寸、100%低地板车体底架平度和电气虚接毛刺等质量问题，明确牵头负责人、控制措施和完成时间，实行问题整改销号制度。
四、质量策划
1.策划前移
由产品端质量控制前移至策划端。由产品形成后的质量控制观念，转变为把质量策划前置，提前识别质量风险的理念，通过技术部质量分析为生产单位提前预警，降低质量风险。
2.焦点指引
聚焦质量“新人员 新资源 新方案”识别’重大质量问题，售后、质保部子公司反馈的问题梳理。将深层次挖掘质量焦点，力争为各个生产单位明确质量管控重点难点，指引方向，提前预警提前策划。此方式极具针对性，彻底改变原有质量管理思路。
3.变量分析
质量“三新”从原有工艺纪律检查项点全覆盖形式的质量控制手段，转变为以“新人员、新工艺资源，新方案”等为代表的变量分析统计。将原有平面化的管理思路，拉伸出变量这一深度，达到立体化全方位管控效果。
变量分析的立足点，就是最易造成质量波动，带来风险的操作熟练度。而城铁车的多品种小批量特点带来的最大变量就是操作熟练度的巨大波动。
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五、结语
以“1141”中心质量方针为指引，以基础管理改善为支撑，以确保产品质量特性为着眼点，以过程管控为关键，以创新机制方法为引导，通过建设1141体系，抓“弱点、重点、关键点、亮点”，完善质量策划，从而实现管理和产品品质的双提升，助力公司建设国际级城市轨道交通装备制造基地的战略目标努力奋斗。