李可
广西旅游发展集团有限公司，广西壮族自治区南宁市，530200
摘要：随着中国对外出口的不断扩大和内部经济的快速发展，航运业对社会经济的需求不断增加，港口在水路建设上的投资也有所增加。因此，水路建设成本控制具有非常重要的现实意义。水路项目的建设受到许多因素的限制。因此，项目必须在预算范围内对整个项目进行控制和管理，在保证港口与航道建设质量的基础上，在保证港口与航道最佳利用功能的前提下，严格控制和管理工程造价，充分发挥港口水路建设成本管理的主要作用和重大意义，尽可能多的投资收益，扩大投资收益。鉴于此，本文主要分析港口与航道工程的全过程造价管理。
关键词：港口与航道工程；全过程；造价管理
中图分类号：TU75 文献标志码：A
1、引言
在进行港口航道工程施工的过程中，一定要将工程的社会效益与经济效益作为重点部分，使用具有科学性的预算方案保障工程的效益，在决策阶段、设计阶段以及实施阶段进行管理，从而确保工程顺利完工。
2、加强港口与航道工程全过程造价管理必要性
社会经济的迅速发展，为我国港口水运工程建设事业的发展提供了新的契机，为了满足航运事业发展的要求，相关部门针对港口与航道工程项目的投资也呈现出逐步增大的发展趋势。由于港口与航道工程造价复杂程度较高，所以，为了确保工程造价控制目标的顺利实现，相关部门必须在深化工程造价控制措施的基础上，增强自身的工程造价控制意识，合理运用先进的港口与航道工程全过程造价管理体系，将港口与航道工程造价控制在合理的范围内。
3、影响港口与航道造价控制的主要问题
3.1、造价管理制度的缺位的问题
在目前市场管理制度之下，市场所占据的地位越来越重要，其也会对港口与航道工程造价管理工作的实施产生影响。在此情况下，对相关制度的要求也越发迫切，然而以现阶段真实情况来说，在港口与航道工程造价控制中，却未能借助良好的造价控制制度，来对该项管理工作予以辅助作用，致使该项工作在开展过程中，难以凸显出客观性与公平性，尤为不利于港口与航道工程造价控制管理工作的顺利开展。
3.2、市场情况的复杂多变问题
在港口与航道工程建设期间，通常所使用的造价方式为定额预算，其中各个资费项目均是依照国家相关要求来实施的，这种方式虽有一定效果，但所涉及到的制度却并非时常变更，在很长时间内都依照原有的制度内容，这就导致了制度内容与现阶段的控制要求不相符合，进而使得港口与航道工程难以适应市场变化，如此非但不利于港口与航道工程的造价控制，甚至也会对该项事业的发展起到制约作用。
4、港口与航道工程的全过程造价管理
4.1、决策阶段
在港口航道工程施工的决策阶段，要在工程开展的准备阶段从宏观的角度对多个环节进行控制，通过这种方式确保每个环节的质量。
在港口航道工程的造价中决策属于非常重要的部分，所以相关的人员需要通过科学、合理的方式进行完善，还要对重要的环节进行模拟，根据实际情况得出最佳的施工方案，确保方案具有可操作性与效益性，之后才能对方案进行使用。
4.2、设计阶段
在港口航道工程的施工过程中，设计是不可缺少的重要部分。在施工图纸设计的过程中，需要对施工的材料进行选择，这样在进行施工的过程中，就可以根据设计标准进行，从而保障工程的质量。港口航道的设计和工程质量有着直接的关系，对于后期运行的质量也会产生直接的影响，所以在进行设计的过程中需要对实际的工作环境进行考察，通过这种方式才能确保工程设计方案具有合理性。
4.3、实施阶段
①对实际的作业情况进行合理安排，在港口航道工程施工的过程中，需要对施工人员的任务进行合理安排，明确每位员工的任务量，通过这种方式才能确保工程任务顺利完成，在进行施工时需要注意的是，一定不要出现劳动任务过多或者任务不足等情况。②严格按照施工标准进行施工。根据目前的实际情况来看，很多工程在进行施工的过程中，没有严格按照要求进行，所以无法完成设计目标，从而也造成了资金方面的浪费。③严格按照施工要求进行作业。在进行港口航道施工的过程中，一定要确保工程的质量，大部分的企业为了在工程建设的过程中可以得到更多的利益，所以使用劣质材料，或者在施工的过程中偷工减料，对工程的质量造成了很大的负面影响。④保障工程的安全性。在进行港口航道施工的过程中，保障工程的安全性是首要目标，一定要做好安全方面的工作，这样才能确保施工人员的安全。在施工的准备阶段需要对施工每个环节的安全性进行检查，还需要使施工人员掌握安全保护设备的使用方法，在施工进行的过程中还需要预防明火等现象发生，严格按照有关施工标准进行作业。⑤在施工的过程中进行创新。在港口航道施工的过程中，技术人员一定要具备较强的综合能力，这样才能在日常的施工过程中进行创新。
4.4、竣工决算阶段
竣工决算阶段作为整个港航工程最后一个阶段，是十分重要的环节。所以，在港航工程决算中，需要收集好各大相关资料，并注重整理资料，这样才能研究和分析整个费用定额造价资料，为设计工程提供依据。同时，在工程竣工结算中，需要主动承担起各大风险，需要调整好核心风险，并主动承担起各种风险，确保相关趋势的发展。在合理调整核心风险后，还需要做好控制好相应动态因素工作。与其他工程对比而言，港航工程时间长，竣工中包括了很多动态因素，不但在原材料、施工人员身上有所体现，在具体施工中，也会有很多种因素出现。这些因素不但是影响工程造价的动态因素，也有很多不可抗力的因素，在港航工程建设中，对于这些因素的影响，都需要考虑和控制。
5、结束语
港口与航道工程的全过程造价管理是一项较为重要且烦琐的工作，并且其造价管理的结果将对工程的经济效益产生决定性影响。在工程实施的整体环节，要对每个环节进行具体的估算分析，根据具体情况进行全面的造价控制，在保证整体工程质量的基础上尽量减少成本投入，将工程的整体效率最大化，以此确保港口与航道工程不断发展。
参考文献：
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