刘文浩
广东华政建设有限公司 广东省 519000
摘要：在公路沥青路面养护的过程中，传统养护技术和预防性养护技术对比的基础上具有较大的差距，在对预防性养护技术应用的过程中，促使公路能够正常使用，延长公路路面的使用寿命。
关键词：公路；沥青路面；预防性养护技术
在沥青路面养护中，相较于预防性养护技术，传统的养护技术已远远不能符合现阶段公路养护的要求，在开展养护工作的时候采用预防性养护技术，不仅可以使成本得到节约，同时还可以将路面的使用寿命延长，所以必须对预防性养护技术的应用力度加强，进而确保干线公路的功能可以正常使用。
1 公路沥青路面预防性养护的内容和特点
1.1预防性养护内容
预防性养护的时机非常重要。公路沥青路面的使用分为三个阶段：第一阶段，完成建设后使用，此时沥青路面之间被损耗、氧化；第二阶段，沥青路面开始出现小坑槽、微小的裂缝等现象；第三阶段，沥青路面开始出现龟裂、大面积裂缝等情况，最终结构出现问题。预防性养护是公路沥青路面采用的高标准养护措施，要求在路面状况尚且良好的情况下实施养护，即在第一个阶段进行养护，将病害控制在萌芽状态，确保路面能够始终保持良好的质量。
1.2预防性养护特点
（1）周期性。路面的使用性能会随着使用时间的延长而退化，因此需要按照周期实施路面养护，即定期调查路面的实际使用情况，采集相关数据，并对其进行综合分析，一旦路面状况下降到预定标准，需要及时采用养护措施，恢复路面的服务性能，不断循环往复。公路通常根据具体的服务强度确定路况检测时间，采用预防性养护措施可以适当增加检测的频率，尤其是可以将巡查过程中发现的病害路段作为主要检测对象，结合具体情况及时实施养护。
（2）机械化。沥青路面的预防性养护需要以先进的检测技术作为基础，既能够保证检测效率，满足预防性养护措施对检测频率的要求，又能够确保检测数据的科学性和精确性，数据及其相关信息的处理能力也会有大幅度提升。很多国家都非常重视路面检测的质量和效率，并且持续开发应用新的技术，使用一台专用车就能够完成检测。
（3）预防性。在连续检测和评价沥青路面的情况后，能够获得该路面的连续数据，可以根据数据建立模型，预测路面各项指标的变化趋势，明确可能会出现问题的路面，对其实施预防性养护能够有效控制病害的发展程度，有利于降低病害对沥青路面的影响。预防性养护是一种防治结合的公路沥青路面养护综合措施，合理地应用可显著改善路面服务质量，延长公路使用寿命。
2 公路沥青路面预防性养护技术研究
2.1雾封层
水渗透属于沥青路面损害的重要因素之一，而为了提升公路沥青路面的防水性能，雾封层技术的应用必须得到重视。通过喷洒改良乳化沥青，雾封层技术可在沥青路面的表层形成相对严密的防水层，路面的防水防渗能力、集料间稳固性、使用年限均可由此实现长足提升。在公路沥青路面预防性养护中，接缝施工、人工洒布等环节需得到重点关注，需尽量避免施工横缝，并切忌漏涂或重复涂层行为出现，在特殊天气情况下，必须考虑稳定、风力对封层材料的影响，并避免在雨天、气候温度低于10℃、地面温度低于15℃的情况下施工。总分来说，雾封层技术较为适用于新铺碎石封层、抗滑性能良好的老化或损坏路面、研磨或新刨HMA 表面，但不适用于表面致密路面、新建路面（不满一年）、OGFC 路面、改性沥青路面（五年以下）。
2.2 稀浆封层
稀浆封层技术也能够较好服务于公路沥青路面的预防性养护，该技术可有效防止路面积水，并提升路面抗磨抗滑能力，具备便捷有效、节约资源的优势，可快速完成受损路面的肃清整理。稀浆封层技术的应用需按照一定比例调配填料、粗细集料、乳化沥青的混合料，以此用于沥青路面贫油、麻面、网裂等病害的处理。
但值得注意的是，稀浆封层技术的应用对季节性要求较高，处理过程必须严格控制施工温度，并需要在应用后间断性封闭一些路段，因此该技术较为适用于相对温暖且温差较小地段的交通流量中低层沥青路面。
2.3 微表处
微表处属于较为实用、有效的公路沥青路面预防性养护技术，其能够较好服务于车辙损害修复，也能够较好处理路面积水下渗、路面缺失部位填补，具备性能优越、操作流程规范化、交通干扰小等优点。微表处技术的应用需基于机械设备实现聚合物改性，并按照合理比例调配材料、沥青、水、添加剂的混合物，以此进行路面处理并配合应用路面养护的罩面技术。值得注意的是，为保证微表处技术优势的最大化发挥，该技术在应用前必须对路面宽度5mm 以上裂缝、重度车辙、龟网裂、坑槽、波浪、坑槽进行处理[2]。
2.4 同步沥青碎石封层
作为高效、经济的公路沥青路面预防性养护技术，同步沥青碎石封层技术的应用要点在于形成沥青碎石路面磨耗层，通过合理应用单一粒径的石料、改性沥青等构成的沥青胶结料，即可较好实现路面反射裂缝的减少、路面龟网裂的修复并增强路面磨耗，由此形成的沥青薄膜也能够有效提升路面的防水性能。同步沥青碎石封层技术具备适用性强、工艺简单、施工工期短等优势，而为了保证该技术更好服务于预防性养护，路面集料的硬度控制、沥青的合理选择、沥青对石料的100%覆盖必须得到严格保障。
2.5 薄层热拌沥青混合料
该预防性养护技术具备较强的抗裂、抗车辙、耐久性能力，并能够较好服务于路面轻微病害修复，并大幅提升路面的平整程度。在薄层热拌沥青混合料技术的具体应用中，混凝土级配类型的不同会直接影响其应用条件和应用效果，如AC-13C 具备施工技术简单、造价便宜优势，而OGFC-10 则在路面横向排水、抗滑性方面表现优秀，SMA-10 则拥有更强的耐久性能和车辙抵抗能力，但同时也具备更高的造价，因此薄层热拌沥青混合料的应用必须结合公路实际需要合理选择混凝土级配类型。
2.6 精表处
在传统雾封层技术基础上，精表处能够从养护剂原材料入手，深入解决养护后路面“掉皮”现象，其具备预防水损坏、封闭路面微裂缝、改善路容路貌、固结路表面松散集料、再生、快速开放交通等功能。精表处技术一般用于我国高速公路的预防性养护，养护路面需具备足够的刚度和强度，且需要保证其平整、整洁，并具备良好的整体稳定性。总的来说，精表处技术适用于早期病害发生的路面，如渗水严重、集料松散、早期微裂缝等，且路面综合质量指数最低应为良。
2.7石屑封层技术
在公路沥青混凝土路面养护中应用石屑封层技术，可以依照下列方法操作，在需要养护的公路表面喷洒乳化沥青，然后将适量的石屑均匀的喷洒在上面，同时对表面上的部分石屑进行适当碾压。以此将需要养护公路的整个表面全面封住，进而使公路路面的摩擦力以及防滑力增加。通常来说，此方法可以用于部分交通流量较大的路面上，在这一路面发生轻微横向或纵向裂缝，或路面有少量渗水，或是公路路面发生轻度不平整情况，都可以借助此方法使有效养护的目的顺利实现。但是由于一些因为高温影响导致的裂缝和车辙情况严重的路面不适合采用这一养护方法，必须配合其他技术，使良好的养护顺利实现。
综上所述，在公路工程建设过程中，沥青路面预防性养护技术的应用，能够达到良好的养护效果，并且养护工作效率也得到明显改善，这对于公路沥青路面使用性能的优化是非常重要的。
参考文献：
[1]沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用分析 [J]. 李红. 建筑技术开发. 2020(02)
[2]沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用 [J]. 阳建金. 黑龙江交通科技. 2019(08)
[3]高速公路沥青路面使用性能预测及预防性养护时机的研究[D]. 袁祖峰.安徽建筑大学 2019
[4]沥青路面预防性养护技术应用于公路养护中的对策 [J]. 段宇. 四川水泥. 2020(02)