何春鹏
中冶交通建设集团有限公司 河北省廊坊市 065201
摘要：桥梁隧道作为社会基础建设的组成部分，由于受到技术难度和施工环节等因素的影响，桥梁隧道施工过程中会存在钢筋锈蚀、裂缝等问题，进而产生各种安全隐患，从而影响工程施工的稳定性，严重影响了工程施工质量，并对后续使用安全构成威胁。因此本文对桥梁隧道工程中出现的施工难点进行分析，结合实际情况提出针对性地解决策略，为相关工程施工提供指导。期望能保证公路桥梁实际施工的质量，保证工程建设在社会和经济层面获得更高的收益。
关键词：桥梁隧道；技术难度；施工环节；钢筋锈蚀；技术对策
前言
伴随着道路桥梁隧道建设项目的逐步增多，工程建设过程中出现了许多技术难点，如果不能攻克这些技术难点，就会产生各种安全隐患，也会制约基础建设的实际效果。为保证整个工程建设的安全系数，施工单位应通过解决技术难点来保证施工建设的安全系数，同时也可以提高工程建设的经济效益。因此需要重视工程施工中存在的各种技术难点，结合技术难点提出有针对性地解决策略，以保证道路桥梁施工的质量，从而保证工程施工的安全性能和经济效益。
1在道路桥梁隧道工程中存在的技术难点
1.1裂缝问题
裂缝是桥梁隧道施工中的技术难点，裂缝问题将限制工程使用的安全性。研究表明，产生裂缝问题的原因较多，首先是施工材料不能满足具体的施工质量标准；建筑材料采购过程中缺乏质量控制意识，出于降低费用或其他目的而对材料质量缺乏控制；材料管理过程中也存在问题，很容易导致建筑材料质量达不到预期的质量和技术标准。其次，配制混凝土存在不科学现象。因混凝土配比存在不科学现象或存在混合物搅拌不均匀等问题，造成混凝土强度达不到预期的技术标准，另外振捣不及时也会引起质量问题。最后，浇筑过程中缺乏针对性的技术养护，造成了水分蒸发过快的问题，这样也容易造成开裂问题。
1.2钢筋锈蚀
在道路桥梁建设中，钢筋是一个重要因素，其承载能力直接影响到道路桥梁隧道的整体承载能力和安全性能。由于道路桥梁施工的复杂性，在施工和建设过程中易发生钢筋锈蚀问题，需要对具体锈蚀原因进行分析。例如在施工前未对钢筋进行科学的管理，未按照相关技术标准进行除锈、除渣等技术处理，在振捣过程中因振捣不到位而出现空隙问题。混凝土中的氯离子对钢筋锈蚀也有一定影响。若氯离子含量过高，就会引起局部活化问题，造成钢筋酸化问题，从而增加腐蚀速度。
1.3铺装脱落与防水问题
道路桥梁施工过程中，施工人员对质量问题不够重视，更多地追求道路桥梁工程的外观形象，但在具体的施工环节中却没有遵循相关的技术标准和安全要求。因此，造成铺装层施工质量不过关，进而引起铺装层开裂或出现裂纹，严重时会出现脱落问题。同时，工程防水也是施工人员必须重视的技术问题，通过防水设计，保证工程施工的实际质量，为后续施工使用提供安全保障。但在防水设计过程中，施工人员没有严格按照技术标准进行防水层施工，造成隧道防水效果达不到预期技术要求，制约了工程建设的实际质量。
1.4地质结构不平稳，易造成地质伤害
道路桥梁隧道工程的特殊性，大多数施工在地下进行。因此，在施工时，首先要对地质条件了解清楚。工程建设过程中，地质一旦出现问题，不仅会导致安全事故的发生，而且会给整个工程以及施工人员的生命安全带来极大的影响。道路桥梁隧道工程在施工过程中，为了扩大空间，必须采用爆破技术。当炸药在土石或结构物中被引爆时，地质会出现压缩、变形、破坏、疏松等各种情况，最严重的时候，甚至会使整个建筑工程出现坍塌滑坡等问题。
1.5安全问题
道路桥梁工程施工过程中，安全管理是技术难点，如果不能保证施工环节的安全管理，将导致施工质量达不到预期标准，限制工程施工的安全性能。
如果未对施工人员进行安全管理，将导致施工人员缺乏安全意识，不能按照具体技术标准进行施工，也不能遵守相关的安全管理规定。因此，在实际施工建设过程中会产生各种安全管理问题，对施工建设造及后续使用构成威胁。
2合理解决桥梁隧道施工问题的技术对策分析
2.1保障混凝土质量避免裂缝问题的发生
为解决道路桥梁隧道工程施工中出现的裂缝问题，首先要对施工裂缝问题进行分析了解，从而根据实际情况采取不同的措施，尽量减少裂缝问题的发生。在对混凝土进行搅拌时，施工人员必须将其搅拌均匀，在搅拌工作中要做到力度控制，避免发生未搅拌均匀情况。在养护混凝土的过程中，施工人员必须做好对混凝土的温湿度控制工作，通过使用养护剂和草帘覆盖等方法，使混凝土的温湿度控制在标准范围内，防止因温湿度引起开裂。另外，一定要解决好混凝土温湿开裂问题，在解决过程中，可以适当利用矿渣、水泥材料来解决混凝土问题，这样才能更好地掌握混凝土，从而在很大程度上保证施工质量。
2.2科学解决钢筋锈蚀问题
根据钢筋锈蚀问题的成因，施工单位应对其进行科学的处理，以保证工程施工质量。企业要严格控制钢筋材料的质量采购环节，合理降低氯离子含量，保证钢筋材料的质量标准，严禁使用含有氧化钙的防冻剂或促凝剂。此外，还应在钢筋进场前做好钢筋的技术处理，减少腐蚀气体或粉尘对钢筋密封性能的影响，确保钢筋质量符合工程施工技术标准。同时还应在混凝土结构施工前做好相关保护层的技术处理，满足具体技术标准后进行技术浇筑，通过规范操作保证混凝土配比的科学性。实施上述几项技术处理，可以减少钢筋锈蚀问题的发生。
2.3做好铺装层的技术处理，开展全面的防水处理
鉴于铺装层脱落与防水问题对桥梁工程施工质量的影响，本文认为应做好铺装层全面防水处理的技术准备。一方面，施工人员应该按照技术标准控制铺装层厚度，根据具体的施工要求选择有针对性的铺装材料，这样可以减少断裂现象的发生。施工过程中还需合理添加防水材料，以防止渗漏问题的发生，保证铺装层的技术处理质量。另一方面，还要做好隧道工程的支护和针对性防水工程。根据工程建设技术标准和实际情况选择支护技术，通常采用锚喷支护作为主要技术选择，结合技术标准选择具体的施工材料。施工单位还应做好排水系统的设计和施工，通过排水系统的合理使用来保证工程建设的排水性能，有利于桥梁隧道的后续使用安全。
2.4重视安全管理
在桥梁隧道施工过程中，施工单位还需要做好安全管理工作，立足安全管理，解决相关技术难点，有利于提高工程施工质量。施工单位应重视安全管理对施工建设质量的影响，通过安全管理来保证施工建设质量，确保施工建设符合预期的技术标准。针对施工人员综合素质较低的问题，施工单位应通过专题培训和集中安全教育等形式，提高施工人员的安全意识，按照相关技术标准进行施工。与此同时，施工单位还需要结合工程建设特点，有针对性地进行施工技术培训，使施工人员严格按照技术要求进行施工作业，并合理佩戴安全护具。通过安全管理，增强施工人员的安全意识和技术操作能力，注重以良好的姿态参与到工程建设中来，增强施工建设的技术性和安全性。
结语
综上，由于道路桥梁隧道施工过程中出现了钢筋锈蚀、裂缝等难题，会影响工程施工质量，对后续使用安全构成了威胁。因此，本文认为施工单位应保证混凝土质量，避免出现裂缝问题，科学解决钢筋锈蚀问题，以保证工程施工质量。与此同时，施工单位也要做好铺装层的技术处理，注重全面防水处理。另外，在道路桥梁隧道施工过程中，施工单位还需要做好安全管理，做好相关的技术处理工作，以保证工程施工的安全性能和经济效益。
参考文献
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