广州市白云区国土空间规划编制研究中心 广东省广州市 550014
摘要：随着国民经济的快速增长，人们生活水平的不断提高，家庭持有车辆大量增多，据国家发改委消息，我国汽车保有量大约在2.6亿辆左右。由于道路资源不足、规划不合理等原因，造成了道路经常出现交通拥堵现象，从而引发诸多交通问题，严重影响交通安全。由此可见，一个好的城市道路交通布局规划对于整个城市的发展来说意义重大。为此，本文将主要针对城市道路交通布局及规划设计的基本原则及要点展开论述。
关键词：城市道路；交通布局；规划设计
引言：城市道路的规划设计是否合理对于城市居民的生活而言，存在着直接的联系，同时对城市交通运输和市民的出行也有着直接影响。在城市道路建设或提升改造的过程中，将会导致部分地区交通流量发生变化，对于居民的出行也会带来严重的影响，因此相关从业人员必须要对此予以足够的重视，同时还要不断的更新规划理念，做到未雨绸缪，这样才能在一定程度上满足社会经济的快速发展。
1.城市道路交通规划设计的重要意义
在城市道路的施工和改造环节中，会影响部分地区的车流量变化，不利于市民的出行。所以，相关从业人员需要转变城市交通的规划与设计理念，满足现代化发展对城市道路的新要求。
道路是城市与城市之间的重要纽带之一，也是城市物流和人流的主要通道之一，城市交通的规划与设计决定着整个城市的建设水平。城市道路建设主要包括三个主要内容，分别是乡村道路建设、城郊道路建设和城区道路建设，开展城市道路交通的规划与设计，有助于缓解城市拥堵的问题，进而提升人们的生活质量和生活幸福指数。
2、城市道路交通规划设计应遵循的原则
2.1合理用地原则
在进行城市道路的设计工作时，不能盲目性、盲从式地占用大量城市用地，首要的原则是对于合理用地的考量，充分了解城市各个区域的功能定位，根据需要实现的功能开展道路规划设计工作，如此交通拥堵、安全事故等问题才能够大幅度得到控制与减少。
2.2合理分配路权原则
城市道路根据路权的不同，可以划分为机动车道、非机动车道和人行道等，在布局及规划设计时如何进行路权的科学分配是必须要考虑的问题。例如，在一些人口密集、经济发达的大城市，公交车是市民常用的交通工具，因此在规划设计时，需要设置固定的公交车专用道，避免社会车辆占用。这在一定程度上也能够鼓励更多市民优先选择公交出行。此外，近年来随着共享单车的流行，以及绿色出行理念的推广，越来越多的市民选择自行车作为代步工具。为了鼓励市民绿色、健康出行，所以在分配路权资源时应进行适当的倾斜，在城镇道路交通规划时，就需要适当加宽非机动车道。
2.3合理布置空间原则
新时期下，城市道路也进一步拥有多重性的功能，如管线载体功能和景观功能等，因此，务必通过合理布置空间原则后，此类功能才能够得以淋漓尽致地发挥出来。此过程中，需要设计时合理地安排各种道路基础设施，需要设计人员根据以往的经验，对于繁杂的部分进行削减，在道路空间得到合理使用后，道路提供多重服务的功能才能够突显出来。
3、城市道路交通布局及规划设计要点
3.1重视公交道路的规划与设计
公共交通方式作为大多人日常出行的主要方式，对整个城市道路具有重要意义，因此城市道路规划部门在对道路进行规划设计的时候，一定要考虑好交通道路的规划问题，为了鼓励人们将公共交通作为日常出行的首选，应该尽量保证公共交通方便、准时的优势，而道路拥堵会影响公交的准时，为此我们可以设置公交专用道路，保持公交道路的畅通，鼓励人们少乘坐社会车辆出行，这样可以在一定程度上缓解交通压力。除了设置公交车专用车道以外，还应该做好公交站点与公交网络的设计工作，为此城市道路规划部门对城市道路进行规划的时候应该加强同有关部门的合作，共同商议公交站点与公交道路的设计问题。
在设计阶段需要考虑到将公交站台的空间留出来，同时做好公交站点与周边设施的协调工作。
3.2优化城市道路立交规划设计
立交设计可以很好的缓解城市交通压力，道路交叉口是车流量最为密集的地方，很容易出现交通堵塞，影响交通效率，而通过立交设计则可以讓相向而驰的车流不受彼此的影响，另外城市地形并不总是平缓的，这种现象也会影响交通质量，而直接用路基将路面垫起来则会大大增加工程量与建设难度，所以在这种情况下，也可以选择通过立交设计来缓和不良地形因素对交通的影响。城市道路规划部门通过立交设计来缓解城市交通压力的时候，需要因地制宜，从占地、拆迁、环境保护等多方面进行考虑
3.3完善基础设施设计
现代城市道路交通规划、布局的一项重要工作就是道路基础设施的完善。城市道路路网规划工作涉及面较广，像供电系统、道路路标和通信信号等要做好预设处理。城市道路基础设施中关键的一个环节就是做好排水系统的设计。由于交通负荷大，尤其是降水量较大的老城区，排水不畅极易造成城市积涝，影响交通。
另外，从人文社科角度来说，对于一些主干道可以进行交叉口和大转盘的设计处理，一方面是减少车辆和道路之间的相互影响，保证运行的畅通；另一方面，传统的直线型行驶车道过于单调，容易让开车司机产生疲劳感。因此设计人员在设计过程中就要结合一定的地理特点，采用必要的道路架构优化处理，为城市交通安全运营提供保障。交通基础设施的完善是城市交通合理规划、设计的重要环节，对道路及设施进行优化处理也是提高道路交通服务水平的关键途径。
3.4协调道路景观与环境设计
人们在评价一座城市时，第一印象往往是这座城市的道路情况。在大部分人的印象中，道路的空间环境是城市印象的主要影响因素，城市道路在城市印象中起着连接并组合其他因素的作用，城市的清晰结构是城市印象的感知基础，所以有必要探索城市道路的空间尺度的组成、沿街活动、道路绿化以及街边小区等诸多方面，令城市道路的设计符合这座城市的景观形象。
总体而言，在城市道路交通规划设计环节中，要注意避免破坏城市的景观和周围的自然环境，比如在道路的施工中，必然会产生高填方、深切坡等问题，这些问题的出现会严重损害城市的形象。所以，在进行城市道路交通的规划设计工作时，相关工作人员就需要根据道路施工现场的实际情况，采用科学有效的方法适应地形，比如在横断面的施工中，可以选择使用阶梯式或错台式的设计方案，不仅可以节省大量的道路交通项目的施工成本，还不会对城市的景观造成严重的影响。
3.5加强无障碍设施 设计
城市道路规划设计时，不仅需要满足普通出行者的需求，而且需要考虑特殊人群的需求，为此，城市无障碍设施建设水平的提升工作，将是摆在设计人员面前的又一重任。现下的城市道路中，无障碍设施的系统性和连续性不够完善的问题点，成为很大的发展瓶颈，因此，需要设计人员勇于去突破，尤其在轨道交通车站出入口、公交车站台等位置，合理设计轮椅坡道及盲道等方面的便民措施后，才能够促使道路通行的连续性得以达标，进一步为特殊人群提供便利地出行环境。
结束语：
综上所述，城市道路的合理规划与设计对于整个城市的发展来说具有重要意义，因此城市道路规划部门必须结合当前存在的道路问题优化道路规划与设计方案。在对城市道路进行规划设计的过程中，应该遵循以人为本、因地制宜的规划原则，同时用长远的眼光来看待问题，综合考虑道路功能，通过道路规划来便利人们的日常出行、提高交通承载量，协调整个城市的经济发展。
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