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摘要：随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，城市建设在不断加快，我国基础设施建设规模的持续扩大，国内道路桥梁部门加大对道路桥梁工程建设关注，同时路桥工程规模也在迅速激增。在城市内有很多的桥梁，这些桥梁和道路会影响到人们的交通出行，因此工程公司要在保证路桥质量的前提下，由建设公司的人员合理加强对施工成本控制，来拓宽工程公司经济效益。
关键词：道路桥梁；工程造价；影响因素；控制措施
引言
针对道路桥梁项目全过程造价进行有效的控制与管理，是降低道路桥梁项目成本的有效途径，而以往针对道路桥梁项目全过程造价方面的控制与管理相对薄弱。基于此，本文从控制与管理两方面出发，致力于约束道路桥梁项目全过程造价。
1道路桥梁道桥工程造价管理的主要内容
1）道路桥梁材料、机器设备以及劳动力费用的成本控制在道路与桥梁工程建设过程中，材料、设备与人员是关键的工程要素，也是工程造价管理的重点对象。从根本上看，在整个施工建设过程中，材料、设备消耗非常大，这些要素的工程造价管理将会对整个工程的造价管理效果产生直接的影响。因此，在工程造价管理过程中，需将材料与设备、人员费用加以科学管理，将造价控制在合理的范围内。2）工程建设变化导致的成本变化控制道路与桥梁工程建设需考虑的综合性因素非常多，即使如此，在工程建设的过程中也常常存在着诸多的不可控因素，这些不可控因素不仅会增加施工的整体难度，还会经常出现工程变更，从而影响工程造价管理质量。因此，在道路与桥梁工程项目的开展过程中，有关管理人员需对工程变更加以严格的审核与管理，选择最佳的变更方案。
2道路桥梁工程造价的影响
2.1项目设计阶段的影响因素分析
在项目设计阶段，造成成本变动的原因很多，一种是路桥工程设计方案，即对工程质量的要求，在同一个项目中，也会出现多种设计方案。因此，在项目投资时，公司内各成员就会对项目施工方案产生不同意见，路桥工程建设规模和投资资金对后期项目建设质量都有更多影响，因此就需要采取合理的设计方案，加强对设计方案质量的管控税，公司要对项目建设成本做出直接的调控。工程人员设计人员的专业能力、技术水平不一致，那么就会造成对成本控制的程度也不太一样，因此就需要选用那些具有较高专业水平的工程人员，来对作业成本合理的控制。调整设计方案，并且认真地检查各类设计图纸，对设计图纸存在问题提出合理的建议。
2.2缺乏相应的造价控制与管理的制度体系
除了上述的问题以外，缺乏相应的造价控制与管理的制度体系，也是目前我国道路桥梁工程中全过程造价控制与管理无法正常开展的一个重要原因。因为道路桥梁工程需要涉及到多种不同的环节和施工部门，并且实际的施工过程非常复杂和困难，如果没有一个科学合理的制度体系，那么将会导致实际的建设杂乱无章，甚至不能够对施工人员进行有效的约束管理。一些施工企业管理人员并没有对全过程的造价控制与管理给予足够的重视，没有根据实际的情况和需要制定相应的造成控制与管理制定体系，导致实际的全过程造价控制与管理的质量与效率低。
2.3造价管理水平不高
工程建设实践中，工程造价是道路与桥梁工程项目管理的重点内容，造价管理人员的专业素质决定着造价管理工作能否顺利进行。现阶段，在道路与桥梁工程造价管理过程中，造价管理人员的专业素质匮乏，缺乏工程管理、造价控制、经济理论等各种综合性的学科知识，导致工程造价管理处于无序的状态，难以符合全过程、动态化与精细化管理的要求，从而使得整个道路、桥梁工程难以取得理想的建设效果。
3控制对策
3.1设计阶段控制措施
在项目建设中，设计方案是工程的重要组成部分，尽管项目方案的设计成本在整个路桥的投资中占比不高，但是设计方案内容却对整个路桥工程的成本有着重要的影响，因此就要合理设计工程方案。在设计阶段，可能会出现不同的设计方案，因此，项目投资人就要重点考虑不同方案的经济性和方案可行性，在项目方案设计中，就要加强造价管理控制，使用最合理施工方案，控制项目设计规模和建设标准，避免出现一些建材浪费的问题，要确保整个项目施工周期最大化利用建材，技术应用最合理。在实际上，对成本合理控制，进一步强化对项目建设的科学设计，来提高项目建设经济效益。在项目投资时，使用限额设计来制定设计方案，项目设计师在工作方案的设计时，根据投资者造价最高的限额来设计方案，以满足多项工程的投资要求，使方案设计的实用性比较突出。因此，在设计阶段，设置造价方案目标，将目标细致分解到各部门和各个人身上，要统筹考虑工程建设任务分配。要让设计者设计出多种方案，以最终得出最佳使用方案，并考虑好各个方案的可行性、经济性。
3.2道路桥梁项目招投标阶段的造价控制
在对道路桥梁施工进行招投标工作过程中，应遵循标准化原则，由造价人员进行图纸相关信息的规范化对照，严格把控材料的单价。当存在造价定额信息模糊的问题时，应根据我国工程造价实施标准，梳理模糊性概念，以此提高招投标的综合水平。在此基础上，还应按照道路桥梁施工设计图纸及工程项目所需的质量，进行综合分包工作的实施，以此为基础，对综合工程报价进行评估与审核。
3.3实施阶段
在道路与桥梁工程的开展中，项目实施阶段主要包含了招投标阶段、施工阶段与竣工结算阶段，为提升工程造价管理的整体水平，工程人员需从这3个环节来开展严格的造价控制。首先，在招投标阶段，最为关键的就是要保障工程量清单的编制质量，发挥工程量清单在招投标阶段工程造价管理方面的参考价值。招标方需根据文件中工程量的具体要求与工程现场的实际情况，确定最终的施工组织设计，结合工程企业的定额以及消耗量定额、市场价格信息等，确定最优的投标方案，对投标报价加以科学控制，赢得更高的中标可能性，在此阶段，工程量清单编制需结合相应的标准与规范来编制。在工程的施工阶段，施工企业需严格按照前期所确定的设计方案来组织施工，将施工过程中的材料、设备与人员消耗等加以科学控制，发挥各种工程资源的最大价值。此外，在工程施工的过程中，尤其要注重工程变更的控制，否则，频繁的工程变更可能会造成造价失控，如果存在必需的工程变更，建设单位需结合工程的具体情况，选择对原有造价影响最小的变更方案，并严格根据相应的变更规范与要求开展工程变更，加强施工的全过程管理，避免不必要的消耗。在竣工结算阶段，工程人员需对工程建设过程中的各种文件资料、数据等加以综合分析，保障文件资料的完整性与准确性，利用科学的计算方法来进行造价计算与控制，保障工程造价的精确性。
结语
在我国道路桥梁工程行业如火如荼发展的环境下，道路桥梁工程全过程造价管控工作的开展也逐渐得到了更多人的关注。而全过程造价的控制与管理作为道路桥梁工程之中十分关键的工作内容，不仅可以降低实际的施工成本，还可以促进整个施工的顺利进行。因此，这就需要相关的道路桥梁工程管理人员对其进行高度重视，并且对各种可能影响施工造价管控的因素进行深入的探究分析，采取科学合理的对策解决相应的造价管控难题，以此为道路桥梁工程更好地施工与发展打下良好的基础。
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