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摘要：市政道路桥梁建设下软土地基对路桥基础施工影响较大，容易造成基础不均匀沉降或者路面裂缝问题。文章结合软土地基特征与病害特点进行分析，探讨软土地基处理技术措施。
关键词：道路桥梁；路桥工程；软土地基；地基处理
引言
我国幅员辽阔，地质条件也十分复杂，这为道路桥梁增添了一定的困难，如在东部沿海及内部河湖地区，地质空隙较大，含水量较高，道路桥梁施工中，必须要解决软土地基问题，要通过科学可行的软基加固技术，提升路基的承载力，确保道路桥梁工程施工质量提升。因此，对道路桥梁软基加固技术的研究具有重要意义。
1软土地基的特征概述
软土地基是以强度低、压缩量高、含有有机物质为特征，大范围分布的土层，主要指由淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或其他高压缩性土层构成的地基，由于其土质结构不稳定，具有高压缩性、抗剪强度低、透水性低，除此之外，还包括流变性、触变性和不均匀性。因此，如果前期缺少相应的勘察设计和应对方案，地下水位升高、持续性降雨以及地震等外部因素会致使地基出现质量问题，造成路堤失稳，危及周围环境和建筑。软土土层在我国南方沿海等城市分布广泛，数量庞大，对于软土地基的处理必须完善细节，统筹规划，加强质量控制，基于根本原因和施工问题，进行计算探讨，从多个方面解决问题，加强关键技术的应用实践。
2软土地基的病害特点分析
由于软土路基所涉及到的地质类型和土质情况具有复杂性特征，假如相关施工人员在实际施工的过程中并没有明确软土路基的病害特点，那么很容易在后续施工过程中出现沉降问题，带来不必要的损失。软土地基中含水量比较高，甚至还会有一些淤泥或者其他杂质，假如在后续施工过程中，并没有对一些细节性的问题进行把控，那么很容易使软土路基由于压力而发生损坏，不仅会严重影响后续道路施工的进度，还降低了道路施工质量，所以相关工作人员在实际工作中，要结合软土路基病害的特点提出针对性的解决措施。首先在实际施工中，相关施工人员需要对软土地基的特点进行数值上的分析，如果整个抗剪强度无法达到预期标准，那么很容易在后续施工中出现隆起问题，如果是处于软土地基的重要连接部位，那么很容易在后续使用的过程中出现不均匀的沉降，进一步发生安全事故，所以相关施工人员在实际施工的过程中，需要加强对软土地及施工的重视程度，结合现场施工概况和施工要求，选择正确的施工技术，从而增强软土地基的强度。值得注意的是，在对道路软基实施加固技术时，假如施工工艺方面存在一定偏差，那么会加剧地基的沉降和滑动问题，导致不规则的沉降，严重影响道路工程施工的质量。所以相关工作人员在道路软基实施加固技术时，需加强搜集及了解相关资料，结合实际情况保证软基加固技术正常实施，从而提高市政道路施工的效果和质量。
3软基加固技术的应用分析
3.1预应力管桩法应用分析
预应力管桩施工技术是软基加固技术中的一种技术方法，在具体应用中，必须通过全面有效的地质勘察明确软土路基土质的实际情况，了解并掌握土体松软程度，以便实现管桩技术操作的高效性与合理性为管桩技术的高效应用奠定基础；此外，也要保证软土路基加固范围的合理性，根据该技术要求标准开展打桩位置测量工作，保证打桩位置的准确性与施工质量；打桩位置测量工作有效完成后，对管桩架设位置和具体数量进行确定，然后严格按照施工图纸开张管桩埋设作业，并有效记录各施工环节的具体状况，通过详细的分析对比，保证管桩施工能够达到设计图纸要求，为该技术的加固效果提供保障。预应力管桩技术的缺陷是材料使用量比较大，而且施工周期较长，开展施工作业时出现地面沉降等问题的几率比较高，因此会对施工成本控制以及市政道路运行年限造成不利影响。
3.2土木合成材料的应用
土木合成材料在众多道路施工中均有应用，因为一些道路的软土地基的加固处理是需要进行深层处理的。土木合成材料特点明显，对于深层软土地基的处理作用突出，适应性极强。土木合成材料在道路施工中应用的机理相对简单，就是在软土地基施工过程中，在加固的桩顶上面设置一个垫层，利用土木合成材料来对垫层进行铺设，以此来使得道路荷载更加稳定和平衡，而不会出现某个桩的负荷和受力太大情况。在软土地基加固中应用土木合成材料能够有效避免道路出现沉降问题，常见的土木合成材料有土工布。在道路施工中应用土木合成材料，需要施工技术人员对施工现场进行勘察，对土质情况进行分析和对比，应用最佳的加固技术，选择用振捣的方式来将物料填入道路路面，使得墙体更加密实，提高道路建设的质量。
3.3强夯法加固技术
强夯法加固技术属于常用的软基加固技术，该技术具备成本相对较低、应用范围较为广泛、加固施工效果较好、施工较为简便等优势。强夯法加固技术可通过强大的土地冲击力完全破坏周围土壤的结构，由此对周围深层土壤用力挤压即可形成大型夯坑，强夯法加固技术可细分为新型动力液压置换/固结、动力密实等类型。强夯法加固技术适用于建设时间较短的大型市政工程，这类工程存在相对较少的基层预压施工时间，软土层较浅或场地面积较大的大型市政工程项目适合采用强夯法加固技术。相较于多层复合法，强夯法加固技术的施工成本相对较低，具体施工难度较低，需结合市政工程实际情况综合分析各方面因素，考虑是否采用强夯法加固技术，市政工程建设保质保量顺利完成属于评判的关键，需要考虑资金节约需要。
3.4水泥搅拌桩施工技术
为了使软基加固技术能够在实际中发挥其应有的价值和效果，相关工作人员需要选择正确的施工技术来保证实际工程有序实施。在处理软基时，相关工作人员要充分发挥水泥搅拌桩施工技术的优势，提高工程的质量和施工效果。在运用水泥搅拌桩施工技术时，工作人员需要结合实际施工要求正确选择固化剂，固化剂主要材料的组成是水泥，相关工作人员需要对水泥进行再一次加工以及处理，比如在实际施工的过程中，要对水泥进行均匀性搅拌，保证水泥的完整性，这样才可以使水泥和土地之间发生相互作用，提高软土地基的稳固性。另外随着当前绿色环保施工理念被广泛应用，在实际施工过程中，还需要实现文明施工，采用水泥搅拌桩加固技术施工对周边环境影响比较小，并且所产生的噪声较小，绿色环保的特征比较明显，并且运用水泥搅拌桩施工也不会产生一些额外的渗透，使用效果较优良。
3.5表层软基加固技术
地基自身的坚固性和土壤内部的含水量有着密切的关系。在施工之前，一定要采用相关的措施降低软土内部的含水量：第一，先挖一个固定的沟渠，这样可以在第一时间排出部分的积水，并让沟渠的深度一直保持在50cm～90cm的范围内。第二，注意挖设降水井基坑，并让深坑固定在一个合适的地方，这样自然可以让软土中的含水量降到最低。地下渗透方式自然会在此环节中发挥巨大的作用。如果沟渠在第一时间发挥了应有的作用，则可以在第一时间被加工和堵塞，并让所有的填塞物都具有较好的渗水性能。
结语
综上所述，道路桥梁若是遇到软基情况，必须通过加固技术处理，提升路基的承载力，确保道路桥梁工程质量安全。但由于软基加固技术施工中，涉及很多问题，并对基础质量影响较大，施工企业还需要结合现场具体情况和设计要求做好软基加固处理，从而推动我国道路桥梁事业的稳定发展。
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