浙江天工工程管理有限公司 浙江省杭州市 311200
摘要：在当今交通行业迅速发展基础上，为了促进城市建设力度进一步增加，我国部门还需要加强对道路旧路改造提升工作的重视力度。因为我国地域辽阔，不同区域的地质条件以及环境因素有着比较大的差异，也就需要在结合道路旧路改造提升工程的实际需求，进行施工技术方案的针对性选择，这样才能够获得良好的旧路改造提升效果，对城市交通服务水平的提升也有着重要意义。鉴于此，文章针对城市道路存在的问题及改造提升方案进行了分析，以供参考。
关键词：城市道路；存在的问题；改造提升方案
1导言
根据道路改造提升要求及形势变化，加强相关的施工分析，积极开展技术难题处理工作，可使道路改造提升施工效果更显著，避免影响施工进度、施工质量等，满足施工企业的长效发展要求。在细化道路改造提升方面的研究过程中，应提高对施工、技术难题处理的关注度，使具体的处理工作落实到位，顺利实现道路改造提升施工目标，丰富道路改造提升施工所需的技术手段，确保道路改造提升施工状况的良好性，完成规定期限内的作业计划，促进施工企业发展。在此基础上，可增加道路改造提升施工中的技术优势，丰富技术难题处理方面的实践经验。
2城市道路建设存在的问题
2.1城区交通量的快速增长与城区道路承载力不匹配
近年来，我国汽车保有量呈现快速增长的趋势，且连续多年增量占据世界第一位，这使全国大多数城市存在严重的交通拥堵问题。汽车工业是拉动国家经济发展的一项重要支柱产业，特别是国家在推动扩大内需的大环境下，可以预测未来我国人均汽车保有量仍将继续增长。然而一座城市的规划建设至少需要几十年以上的历程，因此城市道路的建设速度和交通量增长之间的差距将会进一步扩大，城市交通拥堵压力会随之增加。这对城市建设和管理者而言将是严峻的挑战。
2.2对施工环境的考虑不足
在道路改造提升施工中，需要面临多样化的道路环境以及气候条件，因此，在进行旧路改造提升施工过程中，还要结合当地的施工环境特点开展工程施工，还要尽量避免施工过程中对正常交通所造成的影响。但是，目前很多施工部门在旧路改造提升工程中并没有做好施工环境的现场勘探工作，对于地下水以及地下管道等条件的重视力度不足，在具体施工过程中，还容易导致管路破坏以及安全防护水平不足等诸多问题出现，直接影响道路旧路改造提升施工质量以及施工效率，这也是现阶段道路旧路改造提升工作中的主要问题之一。
2.3道路建设缺乏系统规划设计和统筹建设
城市道路是地下综合管线的载体，电力、通信、给排水、燃气等各种管线通常都敷设在城市道路的地下空间内。对于旧城区道路的改造提升，解决地下管线这一问题更为棘手，首先，由于旧城区道路地上地下管线错综复杂，并且缺乏原始规划文件及设计资料；其次，由于各管线部门通常拥有自己的建设投资计划，可能与道路建设计划存在冲突。这需要建设单位和设计单位在建设时进行综合考量，并对接好各管线单位，做好远期规划，避免道路反复开挖的情况发生。
3城市道路改造提升方案分析
某改造提升道路工程全长为1.45km，设计的红线宽度、机动车道宽度、人行道宽度分别为42m、23m、6m，将原有的道路改造提升为路面结构上部：4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石+沥青粘层（pc-3）+ 5cmAC-20C型中粒式沥青混凝土+沥青粘层（PC-3）+7cmAC25C粗粒式沥青混凝土 + 沥青透层（PC-2）+复合型精编玻纤格栅+封层+40cm5%水泥稳定碎石；路面结构下部，按新建拓宽范围及现状道路范围区分，新建拓宽：30cm级配碎石＋不小于50cm塘渣＋压实路基；现状道路：级配碎石（5%水泥稳定碎石）调平层+现状塘渣路基整平压实，整体的施工要求较高，应对基层进行科学处理，强化施工中的技术难题处理意识，为道路改造提升水平的提升奠定基础，避免其施工效果受到不利影响。
3.1做好施工前测量工作
为了保障道路改造提升效果，要求施工技术部门能做好施工前的各项测量工作，这样才能为施工方案的设计提供充足准确的数据信息。在进行施工前测量过程中，需要安排专门的测量部门开展工作，并要结合图纸坐标进行桩点的放样处理，对桩位做好各项保护工作，对于各项施工数据以及施工参数，还要做好详细的记录工作。在施工完成后，需要提供相关的竣工图，还要及时进行归档保存处理，借此保障道路施工改造提升工作的有序开展。
3.2横断面布置原则
基于对现有道路相关问题的分析并结合实际调查的资料，文章总结了以下几点道路横断面设计原则：坚持以疏解交通为导向，充分结合现状交通量以及交通方式来指导横断面各车道分布；坚持“以人为本”的设计理念，力求取得各种交通出行方式的相对平衡；充分利用现有的道路用地空间布局，尽量减少大拆迁；综合布局地上地下各种管线，考虑后期热力管道敷设的可能性，所有管线实现入地；推行公交优先，设置公交专用道；考虑现状断面布局，基于现状改造提升，避免浪费；适度考虑增加绿化及亮化功能。
3.3道路改造提升施工重点
第一，在道路开挖施工作业开展中，应实施出水总管移位操作，并放置在指定区域。在顶管工艺的支持下进行施工，完成埋管过程中的开挖施工计划，给予道路改造提升施工效果增强及思路拓宽等更多保障。道路开挖施工前需要进行地质状况勘察分析，确定切实有效的勘察报告，为后续施工作业的顺利进行提供科学指导，使道路开挖施工更高效、科学，为施工企业发展中带来更多的促进及保障作用。在道路工作井施工过程中，可以利用条形钢板桩形成环形支护体系，保证施工过程的安全性，避免影响道路结构应用中的稳定性。
第二，对道路改造提升中土质较差的施工区域，应根据路基功能特性及安全施工要求等，完善相关的回填施工方案，并通过对沥青混凝土材料使用、人员优化配置等方面的综合考虑，针对性地开展分段开挖施工作业，实施平整处理计划，重视集水井的高效利用，提高路基强度及应用质量，保持良好的压实状况，避免影响行车安全性。
第三，施工单位及完成道路改造提升施工作业的过程中，应加强既有管线分布状况分析，调整布置在人行管道范围内的电力管道，与其他专业的管道技术人员进行及时沟通，使具体的施工方案制定与实施符合实际要求，满足道路改造提升施工计划深入推进要求，达到施工效率提高、质量状况改善的目的。道路改造提升过程中需要根据现场情况，设置性能可靠的支护体系，为管道运输及施工安全性的提高提供科学保障，防止道路改造提升中发生安全事故。
第四，通过对适宜长度污水管、雨水支管合理设置的思考，提高道路改造提升过程中的排水施工效率，满足结构稳定性要求，避免影响路面应用质量。同时，施工单位需要在行业技术规范及施工方案的科学指导下，以道路红线为基准，控制施工中的标高差，从而提高排水通畅性，促使改造提升后的道路能够处于安全应用状态，全面提升道路建设事业在未来实践中的发展潜力。
结束语
总之，通过对不同内容的深入探讨，有利于提高道路改造提升施工效率，高效完成技术难题处理工作，使道路改造提升作业开展能够达到预期效果，为施工企业的更好发展奠定基础。未来在提高道路改造提升水平、优化改造提升方式的过程中，应给予施工及技术难题处理更多思考，保证道路改造提升施工作业能够顺利完成，满足施工风险科学应对要求，避免在道路施工及应用中埋下隐患，使道路改造提升施工方面有良好的技术优势，实现对改造提升问题的科学处理。
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