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摘要：近年来，我国对城市环境的发展尤为重视，很多城市开始着手老城区的改造工作，除了帮助外来户挤压出更多的居住空间之外，也是对城市原本居民居住环境的一种优化。而城市老城区环境改造的项目中，就包含了对于城区道路绿化景观的改造。城区是一个城市的形象展示，道路绿化能为城市形象锦上添花，不仅能够改善城区的环境气候，还能够提升人们的生活质量。对城区道路绿化景观进行改造，能够促进城市绿化的多层次发展，提升景观质量，形成自身的独特魅力，成为城市形象的一张名片。鉴于此，文章针对生态绿化设计在城市道路景观中的应用进行了分析，以供参考。
关键词：生态绿化设计；城市道路景观；应用
1导言
城市道路建设期间，易受到周边生态环境因素影响，社会各界也更加关注生态环境问题。因而为加强道路景观建设、改善生态环境，应尽早恢复道路绿化生态设计、有效应用绿化技术，以达到植物多样化要求，并采用合适的种植方法增加视觉冲击力，避免驾驶员行驶过程中出现视觉疲劳问题。
2生态绿化设计在城市道路景观中的应用原则
第一，因地、因路制宜且适地适树原则。在对城市道路景观开展设计工作的时候，需要依照路段的特性、功能以及不同路段体现不同风格，尽可能的对具有较强观赏价值且成活率较高的苗木，并保证选择的树苗经济合理。第二，自然景观与人为景观相结合原则。在实际得设计期间，需要综合工程项目的建设情况，借助相对合理的办法，将道路绿化规划与设计融入大地景观，保证自然景观与人为景观能够完美的融合在一起，从而实现对道路进行绿化以及美化的效果。第三，绿化与道路工程相结合的原则。从宏观的角度分析，强化对道路的绿化，可以很大程度上对交通条件进行改善，让行车能够处于相对安全的状态。所以，在城市道路景观设计以及规划期间，一定要与路面工程、安保工程等充分的衔接起来，保证在为人员营造一个良好视觉空间的同时，还能最大限度的降低安全事故出现几率。第四，易于养护管理的原则。设计中我们要应用易于养护管理的植物，选择适应性强的当地树种。第五，近远期相结合原则。在规划设计中，应按先重点后一一般、先干线后支线、高标准与低标准的原则进行绿化，综合考虑生态效益、社会效益、经济效益，做到主次分明，井充分利用周围自然环境，提高绿化效益，做到道路绿化可持续发展。
3道路景观绿化生态设计问题
3.1生态功能问题
道路景观绿化生态设计中常重视视觉效果，但未正确看待道路景观绿化生态功能，例如部分道路四周环境绿化建设的过程以草坪为主，没有考虑到植被问题，选择植被时无法因地适宜，使植被的成活率得不到保障，后期需投入大量资金。草坪、乔木在生态效应方面有较大差异性，采用大面积铺设草坪方式处理，不能达到植物多样性需要，同时会对空间利用、植被自然生长构成不利影响。
3.2绿化方式问题
道路景观绿化设计中，绿化的方式往往比较简单，无法达到立体效果，易致使驾驶员发生视觉疲劳现象，在一定程度上会对行车的安全造成不良影响。道路景观绿化设计和城市道路绿化设计均需合理选择植物的类型、科学搭配植物的颜色，与四周环境保持融合。此外，应根据道路自身特点突出自然景观的美。
3.3道路景观绿化生态设计问题
道路生态绿化设计内容较多，绿地植物作为主要部分，不但可对生态环境加以调节，还可以确保道路外观美观，考虑到地貌特点、气候环境因素，选取适合的绿地植物非常必要，该过程可使用生物技术创设湿地，以便为野生动物构建生存环境。同时，建议在交错立交桥下栽植各类型的植被，将绿岛布设为小岛的形状，体现出设计的人性化。如果道路处于干燥、炎热的环境下，需要种植一些具有耐寒、耐热特征的植物，以延长植物生存时间，并为后期养护工作奠定良好的基础。
4生态绿化设计在城市道路景观中的应用
4.1合理设计施工方案
需要强化可行性与科学性的要求，同时保证以道路基础功能为开展的关键点，使得绿化景观设计施工需要在安全行使要求的指引下对绿化栽种工程设施构筑、改造地形以及铺装场地、养护等多个方面设置监管的方案，将多个施工环节予以落实，对接规范标准中的相关内容，细化操作流程，从而使得阶段性目标的制定，更为符合当地气候特点以及植物栽种的要求。就可能造成施工影响的要素加以防范，制定应急预案，考量环境天气等多个不利因素，而就具体设计使用当中的多个作业项目，需要确定其相应的开展办法，尤其是在执行修剪、植栽等多个过。对于修剪整形这一阶段而言，其作用的效果是为减少水分散失便于后续运输，从而使得植物应用于造景过程更为符合基本需求，对病残枝叶等加以修剪，处理剪口部位，使得初始冠型能够满足苗木种植的要求，从而达到最终的目的和效果。采用保主枝抹不定芽的施工作业办法，在成活后萌芽不规则的问题上，应当选择几个长势良好的新芽予以保留，而将其余的部分予以抹除，使得在造景的过程中，以优美的树形为基础。实际种植过程需要就散苗和栽苗两个环节进行明细作业，利用定点木桩和设计图中所显示的定植坑边位置，采取轻拿轻放的原则，不应损伤树皮树干和土球等。散苗与栽苗速度应维持在相应的水平上，避免出现树根暴露时间过长的情况，同时利用分层填土、坑内扶植的办法，踩实周围土壤，运用三埋两踩一提留的方式，将栽苗注意事项和要求准确落实。
4.2明确生态绿化设计在城市道路景观中的应用要求
在工程的具体建设过程中，沿线景观绿化工程应与已建成的道路及周边原有绿化相对应，以“简洁、大气、特色"为设计原则，注重立体感、层次感，做到四季常绿、四季有花，并做到块带结合、乔灌结合、花草结合、绿化与景观结合、景观与自然融为一体，道路的互通、交叉口景观应作为重要节点进行设计，地被、花灌木品种多样化。在对苗木进行选择期间，需充分利用项目所属区位的环境特点，尽量选用供应充足、维护成本低、枝繁叶茂的本地适生树种，在短期内形成良好的景观效果。此外，在景观绿化设计期间，应充分体现地方文化特色，并与道路的特别重要性相匹配。
4.3完善道路景观绿化生态恢复及绿化养护设计方案
4.3.1互通区绿化设计要点
互通区绿化设计是道路景观绿化生态设计中的重点部分，该区域作为道路景观节点，从实际情况看，绿色植被不能达到多样化要求，而这也是导致互通区绿色生态系统受限的主要原因，不具备自我修复方面能力。针对于此，对互通区绿色生态系统设计过程应适量增加植物的类型、提高植物抗干扰方面能力，建议选取灌木类植被种植，如雪松、云杉及月季等，进而促进这一区域绿化生态系统的良好发展。
4.3.2边坡防护绿化设计要点
道路景观绿化生态期间实行边坡防护设计非常关键，部分边坡防护设计较单一，无法有效与四周环境融合、达到美观性的要求。对此，应在实际设计时考虑到边坡防护安全性能、观赏价值，合理搭配灌木类植物、草本类植物，如枸杞、柠条和沙棘等，进而防止发生边坡水土流失情况，确保边坡设计的美观性。
结束语
总之，在对城市道路景观生态绿化设计过程中，设计人员需要遵循道路景观的美观性、实用性原则，并在尊重原有道路绿化生态的基础上，引进更多新的绿化物种，将道路绿化与园林绿化相结合，注重其空间层次变化，并增加更多景观主题与色彩，帮助改造后的城区道路绿化景观与城市的经济发展、文化等更加契合
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