河南省商丘市市政工程管理处 河南省 476000
摘要：城市道路作为重要的基础设施，既有交通运载的功能，同时又是城市各种市政管线埋设的基本载体，市政管线主要包括电力、通信、燃气、给水、热力、雨水及污水管线。由于道路断面尺寸有限，而雨、污水管线又相对密集，因此常常敷设于道路机动车道下。为便于排水管道的后期养护，通常要在一定距离敷设检查井，管径不同，最大间距也不同，在排水管道交汇、转弯、跌水处，管径或坡度改变处也都要设置检查井，导致机动车道上的排水检查井非常密集，被车辆碾压的概率很大。排水检查井一般由基础、井室、井筒、井圈、井座和井盖等构成，频繁的车辆碾压往往导致井盖沉降、周边路面开裂，甚至塌陷等问题，直接降低道路和井盖使用寿命并影响行车安全及舒适性，同时过密的检查井井盖还会对道路的整体性、结构稳定性及外观美感带来一定的影响。
关键词：排水管道；检查井；暗井；优化设计；分布密度
引言
作为城市的重要基础设施，市政道路不仅承载着城市交通运载的功能，同时承担着其他各类市政管线等基础设施的埋设作用。因此各类检查井必不可少地出现在一般的市政道路路面上。根据《城市工程管线综合规划规范》（GB50289—2016）等相关标准的规定，沿道路红线侧优先布置电力、通信、给水等管线，污水、雨水管线位置相对居中。城市道路断面尺寸有限，往往使得雨污水管线需要敷设在市政道路的机动车道下面，因此雨污水检查井出现在机动车道上的概率较大。检查井一般由基础、井室、井筒、井圈、井座和井盖等构成。按照井体形状，检查井有方形检查井、圆形检查井等；按照井体材料，检查井可分为砖砌检查井、混凝土检查井等。检查井所在区域的空腔结构使得检查井井盖周边路面受力特殊，加之各类天气因素的影响，导致检查井区域频繁出现井盖沉降、周边路面开裂，甚至塌陷等问题。这些问题不仅影响了一般道路行车的安全性和舒适性，同时严重影响城市交通秩序甚至引发严重的社会问题。从保障城市道路的行车安全、提高乘客的乘车舒适性、改善城市道路的使用环境角度出发，需重视检查井位置对交通通行的不利影响。本文结合车行道路面标线划分，以及车辆在车行道内一般行驶轨迹，分析检车井井盖在车行道内分布的各种情况，并进行比较，提出以雨污水管道检查井井盖出现的最优位置为设计依据，再寻求地下管道需设置的管位，通过协调道路专业与排水专业设计，让井盖位置设计可控、位置最佳。
1市政排水管道设计及管网分区的重要性分析
结合当前的形势变化，为了使市政排水管道设计工作能够落实到位，实现对其管网的分区处理，则需要对这些方面的设计及分区重要性有所了解。具体表现为：（1）加强市政排水管道设计，重视其管网分区，可为这类管道设置中的作业计划实施提供科学指导，且能提高市政排水管网的利用效率；（2）注重市政排水管道设计，落实好其管网分区方面的研究工作，有利于增强市政排水系统应用效果，保持其管道及管网应用中良好的功能特性；（3）通过对市政排水管道设计及管网分区的深入思考，可使它们在市政工程建设中的应用效果更加显著，完善现代城市发展中的基础设施。
2市政排水管道检查井优化设计
2.1加强排水管网的清洁与维护
在市政排水管道的运行维护与管理工作中，应当不断加快新型机械化检测设备的使用和维护，减少人力检测对排水井盖产生的影响，利用现代化的机械检测设备，提高排水管道运行维护和管理的效率。市政排水管网的日常维护管理工作应严格执行城市排水管网的使用规则和执行标准，加强日常的检查、清洁与维护工作，确保排水管道的通畅，减少雨污水倒灌现象的发生。针对不同管道的脏污沉积情况，可采取按照等级进行分段维护的手段，针对一些易淤积脏污的管道路段，应加强维护与保养的等级，实行重点维护，从而有效提升市政排水系统的全线运行能力。
2.2在车行道下进行排水管道设计时，要考虑对后期使用的影响
通过前期比选，井盖位于单条车道中心部位最佳，其次是处于车道分界线或道路中心线处，位于车辆行驶轨迹范围内的井盖易出现安全问题。
在设计管道断面时，参考所采用的检查井形式，考虑管道中线与井盖之间的e值，通过合理设置管位，精确控制每一个检车井井盖在路面上的位置，最大限度地减少车辆轮胎直接作用于井盖上方。
2.3检查井系统设计
市政排水管道应用中的检查井系统是否有效，体现着这类管道的设计水平。因此，在确定市政给排水管道设计方案的过程中，需要加强其检查井系统设计，并将具体的设计工作落实到位，确保这类系统在市政排水管道方面的应用状况良好性。在对检查井系统进行设计时，可从这些方面入手：（1）接入井的设计。为了实现对市政排水管道干管与污水支管的有效连接，并为排水线路中支路管道与道路两侧区域的污水管道提供预留接入点，则需要重视接入井实际作用的发挥，并加强这方面的设计。在完成接入井设计工作的过程中，需要分为两格：一格用于和来水支管相连接，提供进水功能。另一格用于连接综合管廊，且需要设置好阀门，实现对进水量的有效控制；（2）交汇井的设计。其作用在于将排水管道中的进水支管与交叉管道进行连接，进而将所有的管道统一接入到后排水管道综合管廊内的污水干管中。在进行排水管道检查井系统方面的交汇井设计工作时，设计人员应根据实际情况及其科学设计要求，控制好这方面的井底标高，并通过对混凝土材料的科学使用，提高交汇井的结构强度，促使其在市政排水管道检查井系统运行中可发挥出应有的作用；（3）清通井、通气井及接出井的设计。在性能可靠的清通井作用下，可实现对管道的双向清通。在对清通井进行设计时，需要控制好其间隔距离，明确具体的设置位置，像污水管道拐弯处、管径改变处等，给予排水管道科学设计水平的提升必要的支持。同时，为了实现对市政排水管道内废气的有效处理，应重视通气井的有效设计，严格把控其设置中的间隔距离，满足排水管道检查井系统高效运行要求。除此之外，为了实现对排水管道中污水管与其外部污水管的连接处理，则需要加强接出井设计，确定好其在市政排水管道作业现场的具体设置区域，强化相应设计方案形成中的控制意识，从而提升接出井在市政排水管道实践中的应用水平，丰富这方面的设计内容。
2.4合理改造城市排水管网
对城市排水管网进行适当的改造与调整，一方面，尽量控制排水管道铺设的长度和管道埋设的深度，避免因管道铺设问题造成的排水系统运行不畅，避免污水泄漏等问题的发生；另一方面，加强污水处理技术的研究和优化，使用新技术、新设备提升运行效能，对城市污水采取集中处理与分散处理方式的有效运用。针对市政排水管道的实际情况，选择适宜的管网改造方式，由合流制逐步向分流制过渡，以新型环保建筑材料替代原有的建材，提升城市管网整体的连接性和畅通性，立足于未来，结合城市的未来发展规划进行科学的城市排水管网设计，尽量减少城市排水管网改造对周边居民和出行市民的影响，从而有效提升城市排水管网的服务能力。
结语
本文针对行车道下布置排水管道时，井盖数量过多影响道路美观、行车安全及检查井使用寿命的问题提出了两种解决方案，经过分析对比，明井与暗井组合布置更加经济合理且便于清淤与后期维护。对于出现在行车道上的各类其他市政管线检查井的布置设计，均有借鉴作用。
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作者简介：
张新矿，身份证号码：41232219750304XXXX。