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论水泥厂立磨减速机修复技术

发表时间：2021/6/28 来源：《基层建设》2021年第6期作者：何东林

[导读] 摘要：首先详细地介绍了中信重工机械股份有限公司设计的MZL480型号的立磨减速机的工作原理、使用工况、内部结构形式，然后结合现场对立磨使用时常出现的设备故障点进行阐述，且对本次因减速机内的太阳轮轴承损坏及二级伞齿轮轴承损坏的问题进行修复步骤解剖，从而对立磨减速机拆解，让企业在从事立磨机维护的工程技术人员也起到的一定的指导意义。

        广西柳钢工程技术有限公司
        摘要：首先详细地介绍了中信重工机械股份有限公司设计的MZL480型号的立磨减速机的工作原理、使用工况、内部结构形式，然后结合现场对立磨使用时常出现的设备故障点进行阐述，且对本次因减速机内的太阳轮轴承损坏及二级伞齿轮轴承损坏的问题进行修复步骤解剖，从而对立磨减速机拆解，让企业在从事立磨机维护的工程技术人员也起到的一定的指导意义。
        关键词：行星架；太阳轮；螺旋伞齿轮；高速轴
        一、引言
        立磨主减速机型号为MZL480是立磨设备中最为重要的部件，笔者参与了该立磨减速机的整体拆解及修复回装的过程，并现场对立磨减速机的长期运行状况进行跟踪了解，现通过编写论文对立磨主减速机的使用及维修进行分步详解，希望能对立磨减速机的后期维护以及修复工作提供一定的指导依据。
        二、立磨减速机的工作原理简述
        立磨机是用于矿渣的超细粉磨，矿渣立磨属于外加力型辊盘式磨机，电动机通过主减速机驱动磨盘旋转，磨盘的转动带动四个磨辊（均布）自转。湿矿渣通过除铁器除铁，经进料装置，下料溜子进入磨内磨盘上方位置，在离心力的作用下沿径向向磨盘周边运动，均匀进入磨盘辊道，在磨辊与磨盘盘之间进行碾磨的设备，而立磨减速机则是立磨机的主要部件。（下图1为减速机总装结构图）

        1、螺旋伞齿轮 2、高速轴伞齿轮 3、一级太阳轮齿轮组 4、外齿圈   5、二级行星轮 6、二级行星架 7、中心连杆 8、中心齿套 9、一级太阳轮支架 10、二级齿套 11、螺旋伞齿轮中心轴 12、调心滚珠轴承 13、高速轴调心滚珠轴承   14、圆锥滚子轴承    15、调心滚子轴承    16、圆锥双列滚子轴承   17、圆锥滚子轴承 18、圆锥滚子轴承
        三、立磨减速机主要故障点，制定修复方案与措施
        1、减速机轴承温度升高；
        2、减速机异常噪音或振动；
        3、减速机漏油；
        4、减速机供油压力跌落或攀升；
        5、膜片联轴器摇晃和噪音；
        经设备点检员反馈，减速机振动大，在抽检减速机回油油脂时，油脂检测指标超标，且检查过滤器滤网情况，发现滤网上残留有金属碎屑及其他粉末状杂质，设备科立即要求拆除减速机观察口发现，一级太阳轮轴承滚珠已经掉出，轴承严重损坏。
        立磨停机检修，将立磨减速机内部零部件整体解体，检查各零部件的结构是否完好，检查齿轮磨损点蚀情况，检查内部全部轴承损坏情况，并用检测仪器检查轴承的滚子间隙情况，更换破损的轴承，检测轴承位、压盖的安装尺寸后进行调整、回装，将油站内的旧油脂全部抽出，清洗邮箱底部，更换滤网。
        四、拆卸步骤
        1、推力盘和推力瓦拆卸，拆卸减速机顶盖螺栓，拔出定位销，推力盘拆除吊出箱体，止推瓦拆除吊出箱体，止推瓦油管用棉布包裹，预防杂物进入，做好标记后拆卸16个推力瓦，若行车无法点动需借用2T葫芦吊进行起吊，避免硬拉扯推力盘，利用专用液压扳手4500N.M（凯特克液压专用扳手S55）压力打到700bar拆卸64颗55的紧定螺钉，直到可用扳手扭松螺杆便可。
        2、二级行星齿轮、太阳轮、大齿圈拆卸，做好标记后拆卸行星轮上部齿轮，需先用行吊受力拉住后方能拆卸齿轮内部的3块卡板，拆卸完毕利用吊耳平衡拉出齿轮即可（注，拆卸时防止工具零部件掉入中间孔中）。

        图2                               图3
        3、伞齿轮及高速轴拆卸，制作工装、吊具将螺旋伞齿轮零部件、损坏轴承进行拆卸，检查各类螺杆销钉是否拆卸完毕，做好标记后拆卸伞齿轮组5T，起吊时需调平伞齿轮，不能歪拉伤及齿轮；不能直接吊伞齿轮上齿轮，应吊齿轮轴上吊装孔；
        4、清洗立磨减速机拆卸出来的各个零部件，并将清洗完成后的零部件用薄膜进行铺盖；清洗高速轴轴承，油孔，对高速轴进行打表测量，检查高速轴跳动情况，确保高速轴两端头跳动≤0.1mm。
        五、回装步骤
        1、利用量具检测所有伞齿轮组零件安装部位，记录数据；外圈隔圈调整：利用图①所示工装试调整（主要调平外圈间距与轴承游隙单边0.1mm）、安装两轴承，并测量出两轴承外圈的间距，根据测出的间距尺寸上机床加工外圈厚度，公差保证0.02mm；回装固定座、轴承座并调整两座与齿轮轴的位置，即四周边与齿轮轴间隙均等（注：固定座应放到底部，不能干涉轴承回装至轴肩位置）。
        2、螺旋伞齿的轮新购轴承检测安装尺寸，轴承c采用轴承加热器加热回装，加热温度控制在80~100℃，轴承座、压板回装，紧固锁紧螺栓，螺旋伞齿轮清理回装就位，回装轴承：先敲入第一件轴承外圈入轴承座中，再利用加热器加热至90摄氏度，内孔尺寸膨胀0.3mm左右，装入轴承座中，依次放入外圈隔套、第二件轴承、外圈，此顺序不能放错。且需注意两轴承安装是“背靠背”安装。
        3、太阳轮轴承损坏更换，采用工装将太阳轮立起，采用300T液压千斤顶将轴承销轴顶出，处理齿轮磨损内孔，测量好内孔尺寸，确保轴承外圈与轴承安装孔配合间隙为过渡间隙，轴承内孔与销轴尺寸间隙为过盈间隙，过盈量约为0.03mm，回装销轴时采用冷装销轴的方式进行回装。
        4、输入轴安装就位，检测螺旋伞齿轮齿面接触面积及调整啮合间隙，调整垫片数据测量配装，螺旋伞齿轮底座锁紧螺栓紧固，输入轴调整垫片测量数据配装，输入轴压装进箱体，紧固锁紧螺栓，压铅检测螺旋伞齿轮啮合间隙，啮合间隙0.55~0.60mm，齿轮接触面≥60%，采用涂红丹的方式检测齿轮接触面，调整方式也可以采用顶出螺杆作为垫片调整齿测间隙，但在法兰端面上需放置2块百分表作为调整量的读数表，直至调整合格。

        图4                                图5
        5、太阳轮V回装--外齿圈K回装--行星齿轮F回装--齿轮I回装，太阳轮回装，利用葫芦与水平仪配合调平太阳轮方能进行安装，外齿圈，利用葫芦与水平仪配合调平外齿圈方能进行安装，行星齿轮回装，利用葫芦与水平仪配合调平行星齿轮方能进行安装齿轮I、卡板J回装，注意安装时不要掉工具到孔内；
        6、回装推力瓦、油管 64颗螺丝预紧，液压扳手先调至250bar压力，先打对称4个位置各3根螺杆，再调压力至490bar按顺序打紧螺杆；检查16件推力瓦，油石抛光后按顺序装入箱体中；
        7、推力盘回装--盖板回装，推力盘回装，利用葫芦与水平仪配合调平推力盘方能进行安装；先回装推力盘盖板B，以防其他杂质掉入箱体中；回装推力盘的固定销钉与螺杆，液压泵调压力至320bar对称4个位置各2根螺杆，再按顺序打紧螺杆。
        六、减速机试机恢复
        1、拉减速机回位。
        2、磨盘回位。（考虑密封盖与磨盘止口尺寸）
        3、减速机定位，地脚螺杆回装。（较难拧进，多级顶推螺杆分两步拧紧）
        4、磨盘螺杆回装。（较难拧进，多级顶推螺杆分两步拧紧）
        5、电机回位，调整电机联轴器轴向0.05mm，径向0.08mm。
        6、磨盘各多级顶推螺杆分按要求两步拧紧。
        7、加减速机油4160升，下午开循环泵进行跑油1小时，接着开2小时低压主泵。再开高压油泵1小时，进行设备跑油工作。
        8、检查各信号情况无问题后，中控启动减速机油站、主电机油站，开辅传，低速转动减速机4小时以上。停辅传，拆除辅传链条。安装防护罩，检查磨内情况，做空机运转准备工作。
        9、中控启动减速机油站、主电机油站，启动主电机，检查设备运行情况正常。
        七、结束语
        随着立磨减速机在向大功率密度方向发展，减速机结构中又以行星传动的结构最紧凑、功率密度最大。在总结二级减速和三级减速的经验基础上，诞生了由一级锥齿轮，二、三级行星齿轮的新三级减速结构，而该减速机的结构形式也不断的更新，增加加了设备维护人员的维修难度，现通过本篇修复工艺技术，将为设备维修人员及生产维护人员提供一个有益的参考修复文件，从而为提高企业的生产效率打下坚实基础。
        参考文献：
        [1]张霞；立磨技术在水泥生产中的应用与发展[J]；机械管理开发；2016年11期
        [2]赵剑波；刘箴；聂文海；年产120万吨大型矿渣立磨的开发及应用[J]；中国水泥；2016年12期
        [3]侯大伟；水泥立磨故障诊断技术研究[J]；装备制造技术；2015年04期