浅谈铁路大修施工中清筛机作业难点及解决方法

发表时间:2021/6/28   来源:《基层建设》2021年第9期   作者:王旭
[导读] 摘要:铁路系统在当前社会发展中发挥出了较强的作用,对于铁路系统的运行,除了要重点把握好对于铁路运输管理的高度重视,提升其服务质量和运输能力之外,还需要切实围绕着后续维护检修工作进行关注,促使其能够具备理想的安全性效果,其中铁路大修清筛施工操作就是必不可少的一个重要环节。
        中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和工务机械段  内蒙古自治区呼和浩特市  010010
        摘要:铁路系统在当前社会发展中发挥出了较强的作用,对于铁路系统的运行,除了要重点把握好对于铁路运输管理的高度重视,提升其服务质量和运输能力之外,还需要切实围绕着后续维护检修工作进行关注,促使其能够具备理想的安全性效果,其中铁路大修清筛施工操作就是必不可少的一个重要环节。本文就重点围绕着铁路大修清筛施工质量控制工作的有效执行进行了简要的分析论述,希望具备一定借鉴价值。
        关键词:铁路工程;大修清筛;施工质量;控制措施
        引言
        随着现阶段我国社会经济的不断发展,相应铁路系统的发展速度同样也越来越快,这些铁路工程项目的具体运行在当前不仅仅表现在规模越来越大,里程越来越高,还体现在铁路运输服务质量越来越高,安全性也越来越高。为了确保这种铁路系统运输的安全性和稳定性,保障相关铁路工程项目具备理想质量效果必然是核心前提条件所在,这也就需要切实围绕着铁路工程项目的后续检修工作进行优化,其中大修清筛施工是比较常见的一个方面,应该在具体施工建设中加强管理控制,尽量规避可能存在的任何缺陷和质量隐患问题。
        1铁路大修清筛施工现状分析
        随着铁路工程项目的长期运输应用,其在铁路道床方面必然会受到一定的威胁和干扰,尤其是容易出现脏污或者是翻浆冒泥问题,导致其弹性降低,威胁到铁路运输的安全性,这也就需要进行大修清筛处理,促使其运行条件更为理想。结合铁路大修清筛施工操作在当前的具体落实运行而言,其越来越受到人们的高度重视,但是因为其工作范围比较广,涉及到的内容同样也比较多,如此也就容易出现一些问题偏差,最终威胁其施工质量水平。这种铁路大修清筛施工操作的现状主要表现在以下几个方面:
        (1)时间比较紧。对于铁路大修清筛施工操作的落实,其施工时间相对而言比较紧,难以具备充足的时间进行施工作业,如此也就必然会对于施工操作的有序性产生一定干扰和威胁,导致其在施工操作中容易受限于时间而产生较多的问题。为了较好满足于相关铁路重新通车的基本需求,很可能会因为赶时间而产生明显质量隐患和干扰因素。
        (2)施工设备多样。从铁路大修清筛工作的具体落实过程中来看,其在施工操作过程中涉及到了多类设备操作,这也是当前我国工程行业创新发展的基本表现,围绕着相应施工设备的选择应用,其如果存在着明显的不匹配问题的话,必然也就会严重干扰整体施工操作的流畅性,对于施工质量也会形成明显威胁。当然,在后续施工设备的具体操作应用过程中,因为其相关设备的操作存在不规范现象,同样也极有可能会影响到整体施工质量水平。
        (3)协调难度大。在铁路大修清筛施工处理中,其不仅仅涉及到了较多的施工设备,往往还涉及到了大量的施工人员以及相关施工材料,并且还和铁路正常运输管理存在密切联系,如此也就必然会加大了具体施工操作的难度,这些要素的协调配合不恰当,都会导致其整体施工质量受损。这种协调性不足方面的问题主要就是指相关管理工作落实不到位,导致其具体施工操作执行较为混乱,质量问题层出不穷。
        (4)突发状况比较多。对于铁路大修清筛施工操作的执行,其往往还表现出了较多的突发问题,这种突发性问题主要就是指相应铁路工程项目的施工建设容易受到各类自身操作不规范或者是外界环境方面的威胁,如此也就需要制定较为详细的应急预案,将各类突发状况形成的威胁降到最低,保障其相关问题能够得到全方位控制。


        2大修清筛施工质量控制与管理
        2.1优化施工作业管理流程
        通过PDCA循环,在对大修清筛施工组织进行变革、优化、试行、推进的实施手段,在借鉴外国先进技术和经验的同时,根据现场施工的实际情况和调查研究以及分析探讨,目前我国已经形成了完善的施工组织体系以及较为通顺的施工流程。在大修清筛中,将传统的胶垫抽补、螺丝涂油、扣件修正工作以及改道工作进行合理的简化流程,并且改变以往模式选择在清筛机前,与之同步工作。在胶垫抽补工作中,要做到一次性抽补彻底,避免无效捣固。对于普通清筛地段,取消与道砟预卸和点前扒砟的两道工序,在点前,施工作业车组中加入卸砟车,在进入封锁作业区以后,在清筛的同时为线路补充倒砟,配砟车辆再配合清道。装卸砟车也不能与清筛机联挂作业,在完成作业项目时应该注意减少点外作业,缩短作业区段的长度,避免出现点外作业没有负责人带班,防护措施落实不到位、下道太晚,以及邻近线道来车不下道等问题,尽量保证车辆和人身安全性。在综合考虑施工难点和施工重点,在每日下班前,根据清作业的节点来设定工作目标,根据现场施工的具体情况,加大清筛机节点监控力度,并且落实到责任人,尽量减少工期延误的现象,在出现超出节点卡控的情况时要及时沟通上报,减少这类问题出现概率。
        2.2施工工艺更具科学性
        在作业车辆编制中,大机清筛施工方向一般为:2辆轨道车+3辆平板车+14辆风动车+清筛车+配碴整形车+捣固车+清筛车+配碴整形车+捣固车+捣固车+稳车+捣固车+稳定车+16辆风动车+2辆轨道车。这种优化之后的施工工艺更具科学性减少了人员配置和作业工法,将复杂的施工工艺转变为专业化和简单化,实现了大修清筛工作的减员增效。科学的施工工艺不但便于操作还方便找出施工作业的难点和要点,保障施工安排上更具合理性。另外点内施工作业同步卸砟施工组织,解决了外部环境对施工质量的制约,解决了倒砟施工的限制性问题。科学的施工工艺是高效率工作的保障,不但可以保证大修清筛工作科学进行还对铁路维修工作的发展有重要意义。
        2.3作细节把控方面
        细节把控是细化工作的重点,对于大修清筛工作质量的控制与管理是至关重要的。对于车流量较大的线路,给大修清筛的安全工作带来很大影响。为了确保安全施工,该段清筛施工的技术人员在施工开始之前,对线路实际情况进行调查分析,制定合理的科学的施工计划和安全措施保障规范。为确保施工质量和施工进度,各班组配备照明设备来应对夜间照明问题,利用报警系统,在邻近线路来车时报警预告,确保人员及时撤离,来保障施工的安全性。另外在施工期间,实行干部包保制度。段长、书记负责全面工作掌握,段领导其他成员合理分工负责车间的包保工作,专业的技术人员负责施工现场全面监控工作。采用每天通报机制,将施工内容、作业情况、安全准则向施工一线人员传达,确保把控在施工现场每个工作细节,保障施工质量的同时确保人员安全。
        综上所述,对于铁路大修清筛施工操作的有效落实,相应施工质量控制可以说是比较基本的一个要求,为了促使其能够具备理想质量效果,必须要重点围绕着相应铁路大修清筛施工操作的各个基本环节以及相关要素进行严格控制,促使其能够体现出理想的可靠运行效果。
        参考文献:
        [1]邓重远.火车站基槽施工的质量控制[J].科技创新导报.2016(19)
        [2]赵红广.浅谈铁路信号站改工程的质量控制[J].技术与市场.2014(05)
        [3]张波.城市轨道交通车辆装配过程的质量控制[J].科技创新与应用.2013(25)
        [4]彭少柯.浅谈地铁机电安装工程质量控制[J].中国新技术新产品.2011(14)
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