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摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多。道路桥梁往往处于较为复杂的环境区域，很多桥梁需要跨越特殊地质，这就对道路桥梁建设提出了更高的要求。道路桥梁沉降段受到水平和纵向交通荷载的冲击容易发生不同程度的病害，比如常见的沉降和变形等问题。如果沉降段路基路面出现质量问题会严重威胁行车安全性、舒适性，缩短道路桥梁的使用寿命，为此，相关工作人员要明确道路桥梁沉降段问题产生的危害，明确造成沉降段病害的原因，加强施工技术应用和优化，提升道路桥梁的建设水平。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
引言
道路桥梁工程施工条件比较复杂、涉及到的特殊地质情况也比较多，不可避免地会遇到一些特殊施工问题，比如其沉降段路基路面施工就具有一定的难度，给施工技术人员带来一定的挑战。从实际的道路桥梁工程施工情况来看，沉降段路基路面施工质量仍未得到保证，沉降问题比较严重，一来会导致车辆行驶安全事故、二来会导致工程使用价值大幅度下降，因此技术人员务必对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行深入研究。
1市政道路桥梁沉降段常见病害及危害
我国市政道路桥梁工程随着国家经济的快速发展而不断提高，国民出行的概率不断加大，同时对道路桥梁等交通基础设施有着越来越高的要求。但是当前我国很多公路桥梁工程建设中都存在不同程度的问题，比如沉降段路基路面发生沉降等问题、搭板断裂等问题，甚至出现桥头跳车，对行车的质量安全产生严重影响。此外，如果路面平整度不达标那么会增加行车的不确定性，进而导致交通事故发生的概率增加。同时，桥头跳车还会对桥梁自身结构产生一定的损害，进而进一步加剧桥头处连接缝隙和路面的损伤程度。为了降低发生路基路面沉降等不良问题，将道路桥梁结构的耐久性提高，需要加强沉降段路基路面施工技术的高效应用，提升工程整体质量。
2道桥路基路面沉降原因分析
2.1台背填土质量不达标导致承载力差
道路桥梁台背填土时施工中非常关键的一个步骤。在此环节，容易受到填土原材料、自然环境等多方面因素的影响，有着较大的施工难度。如果没有合理选用台背填土那么就导致难以满足承载力要求，最终发生不均匀沉降等问题。近些年汽车数量不断增加，交通运输事业不断发展，道路桥梁需要承担更大的重量和更高的强度。如果没有严格按照要求进行填土，会对道路桥梁的实际承重量产生严重的不良影响，加上天气、气温等方面因素的影响，降低了台背的承重性能，当实际荷载超限时会发生严重的沉降问题，引发安全事故。
2.2道路桥梁沉降段本身的不平整
道路桥梁施工平整度试验是道路施工的重要标准。它是道路建设质量的重要体现，是行车安全的重要保证。在道路和桥梁工程的实际施工时，负责的技术人员必须首先优化并不断完善现有的施工技术，并及时引进先进的施工机械和技术手段，以有效提高整体的施工质量，所以施工必须严格符合施工要求的标准，并按照相应的规范和制度开展相关工作，以确保施工质量并确保道路的平坦度符合预期要求。
2.3路面压实问题
对于道路桥梁工程施工来讲，填土作业是其中非常重要的施工环节，但是工程施工单位在进行填土施工当中，由于台背填土施工流程相对比较复杂，外加上填土施工质量受到很多外部环境因素的干扰，进而造成了填土施工的难度相对较大。在开展填土工程施工作业当中，如果外部影响因素没有得到充分的解决，则会直接造成路面的压实程度无法得到保障。除此之外，在进行道路桥梁工程施工作业过程中，施工单位经常会产生填土施工质量不达标，或者路面压实程度不足等诸多方面问题，这些问题的产生会在很大程度上造成路基路面出现不同程度的下沉现象，同时在施工过程中由于一些荷载量较大的车辆通过，会进一步加剧路基路面的沉降程度。
3道路桥梁沉降段路基路面施工技术
3.1搭板设置技术
在设置道路和桥梁连接部位搭板时要合理选择设计方法，加强应用桥台连接搭板、搭板连接顶层技术，确保施工技术充分落实，按照如下方式进行搭板设置：第一，为了防止搭板和台背之间水平拉杆和锚栓发生纵向滑动的问题可以设置锚栓，通过设置锚栓能够有效降低桥头凹陷的问题。通常施工中选用加固钢筋型号为22号，按照75-80cm的标准控制钢筋的长度。根据需要控制的距离差距合理选择支座，将支座安装于接近台端下方的位置。第二，按照倒角结构设计牛腿上缘和接近台端上缘的位置，避免道路结构受到搭板移动影响发生损坏。第三，合理选择填充材料，做好连接处缝隙位置的确定并且将材料充分填满缝隙，避免雨水渗透和侵蚀沉降段内部结构。应当严格按照行业内部以及国际相关标准控制搭板和顶层的施工技术，做好混凝土表面坡度、平整度的控制。第四，加强对各个环节施工技术操作流程的监督，确保规范作业，保证工程质量安全。
3.2对桥台软基进行合理施工
一般来说，施工技术人员可借助水泥粉喷桩地基技术、爆破挤淤法等进行施工，这两种技术都能适应桥台软基处理需求。其中的水泥粉喷桩地基施工技术具有突出的基础效果，在合理利用这一技术的基础上，桥台软基的施工效率会大幅度提升，施工所需的时间将会更短，但是这种技术也有一定的不足之处，即应用成本比较高，不能适用于大规模长时间施工。所以，施工技术人员可以根据桥台软基施工的具体情况，考虑本次施工的技术目标，寻找其他施工技术保证施工效果，比如可利用桥台预压施工技术提升地基结构承载力，从而降低后续使用中出现沉降的概率。
3.3桥台软基进行合理施工
在桥台软土地基施工作业当中，通过水泥粉喷桩地基施工方法的应用，可以有效起到良好的地基加固处理效果。工程施工单位通过这一施工技术的有效应用，不但可以有效缩短工程的施工周期，同时还可以提高工程的整体施工质量和效率。对于该项施工技术来讲，由于前期的施工经济成本投入量相对较高，因此无法在施工作业当中进行广泛应用，工程施工单位必须要根据具体的工程施工状况以及工程施工需求，采取正确的施工策略解决路基路面产生的沉降问题。除此之外，对桥台进行预压处理可以有效提高地基结构的承载能力，同时道路桥梁沉降段路基路面的质量问题也会得到有效控制。
3.4优化平台填充
在道路桥梁支柱后面进行填充时，应在稳定的路基上进行。如果路基中有水和软土，则必须加固路基，然后完全回填。平台后的填充是过渡段沉降的重要影响因素，应在填充后进行优化。应由专人负责平台后填充物的完善，并且施工人员应对桥梁道路施工的总体结构和地下沉降的程度有充分的了解。在优化平台后的填充物时，应将底土完全压实，以确保桥梁建设的整体质量。
结语
综上所述，道路桥梁沉降段的施工效果严重影响着整个工程的稳定性，关系着通车的安全，为此，需要加强优化各项施工技术，规范化施工，确保各项指标能够满足工程要求，提升工程整体建设效果。
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