郑启栋
（云南皓泰公路勘察设计有限公司 云南省昆明市 650213）
摘要:城市道路设计是一项复杂的工程。科学合理的城市道路设计综合考虑了功能要求、生态环境、人口密度等诸多客观因素。必须始终做到“实事求是、与时俱进”。坚持“与时俱进，开拓创新”的方针。努力在原则与理念、路网建设、城市交通功能、自然文化道路建设等方面保持良好的动态平衡。随着城市的快速发展，城市化和工业化的发展，我国庞大的人口基数和越来越多的汽车，对城市道路的要求也在不断提高。客观上，我们对道路设计质量进行了全面的调查。不断改革创新，完善和推进城市道路设计，满足了越来越多人的需求。
关键词:城市道路设计，存在的问题，改善措施
在实际进行城市道路设计过程中，要求设计人员能够融入人性化设计理念，加强城市道路的人性化设计，更好的满足人们的需求，进一步缓解交通压力。但是，如何进行有效的道路人性化设计就成为了应该迫切思考的问题。有关设计者应该加强城市道路功能的研究，遵循道路中的人性化设计原则，结合城市道路交通状况进行人性化设计。
一、城市道路设计的重要性跟发展方向
1.1加强城市道路设计的重要性
城市道路设计是一项繁琐复杂的工程，科学合理的城市道路设计需要统筹兼顾好功能需求、生态环境、人口密度等诸多客观要素，始终秉持“实事求是、以人为本、与时俱进、开拓创新”的原则理念，致力于维持好路网配置、城市交通功能与道路自然文化建设之间的动态平衡。随着我国近年来城市化与工业化进程的快速向前推进，庞大的人口基数以及随着国人汽车拥有数量的不断增长对城市道路提出了越来越高的要求，这在客观上刺激了城市道路在设计上要不断的改革创新，全面提升道路的设计品质，以满足人们日益增长的需求。
1.2海绵城市
海绵城市建设遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。随着城市居住用地面积不断增加，城市自然地表被居住区域的不透水硬质材料替代，雨水自然下渗、净化和收集面临很大挑战。住宅区的景观用地应考虑结合海绵城市设计方法，在有限的绿化面积里，采用下渗、滞留、净化的策略，缓解城市居住区洪涝灾害。
二、道路设计中普遍存在的问题
2.1交叉口的设计比较随意
城市道路会有很多交叉口，承接着道路的交汇和转换的功能，同时城市道路的交叉口也是城市交通管理和组织的交织点。交叉口中，不同方向的机动车、行人之间会互相干扰，由此导致交叉口的通行能力比较低、车速慢、易出现交通事故。所以做好交叉口的设计才能够保证城市道路的运转效率，但是很多城市的交叉口存在行车道路不足、设施不完善的问题，降低了道路的通行能力，成为了道路的瓶颈。有些城市由于道路交叉口过多，从而降低了道路交通的运行速度，这体现了城市道路缺乏网络体系的统筹。
2.2缺少交通规划的指导思想
城市道路建设会受一个城市的经济、政治发展水平的影响，道路在城市的建设中会占用大量的土地，所以如何做好城市的综合交通规划对于城市的发展十分重要。很多城市对道路的综合设计并不严谨，缺少足够的重视，尤其是一些三线城市，缺少针对道路需求的研究，这就导致道路规划缺乏长远方向的考虑，规划缺乏足够的扩展性，随着城市的发展，道路规划的局限性就被体现出来，道路规划不能保证城市的协调和统一。
2.3道路设计没有体现城市的特色
城市有着自己的地方特色，在道路设计中城市特色也是一个重要的体现。人们在对生活有了更高的精神需求，也希望城市建设具有地方特色，体现个性化气息。但是随着世界朝着全球化的方向发展，城市的发展方式逐渐趋同，城市的地方特色正在减弱。很多城市在道路设计时并没有注意对城市特色的塑造，缺少文化特征，甚至由于道路设计过于古板，与城市的历史、人文气息并不协调，导致对原本的文化符号造成了破坏，使得城市一些地方道路和城市格格不入。
三、城市道路设计问题的解决方案
3.1道路交叉口方面的设计要求
城市道路交叉口的设计要符合相应的规范，通常情况下交叉口区域内都会有相应的斑马线，在实际设计中还需要在其中做一些缓冲设置；科学设置红绿灯的时间间隔，时间长短要根据路况交通实际情况而定，长短要适宜，降低违规通行的概率；要对交叉口路况的各种细节进行考虑，通过合理的设计保证路面畅通，提高交叉路口的安全性。
3.2标准横断面路幅分配
城市道路规划的单位会在规划过程中提供到多种标准路段分布形式，为今后的设计提供相应的参考。然而，对车道进行分类时，无论是单行道还是双行道，往往忽略了空间线，最终设计的车道与预期的净宽度相同。所以，在类似设计中，道路中心的双黄线、单黄线和侧带不合适，不应计入车道宽度。以标准的14m宽双向四车道公路为例，无论线路的空间位置如何，车道宽度为14m，但中心双黄线的宽度通常为0.5m，所以，每条车道形成后的净宽度仅为3.25m。因此，在城市道路设计阶段，应依据周边土地性质和道路在区域内的位置和功能，合理确定标准道路的宽度和断面。在必要时进行分析以及论证，以确保满足道路的使用功能。
3.3人性化设计照明要求
社会经济文化的发展推动了现代城市照明功能建设，“光文化”的理念提高了城市精神文明水平。但是随着全球自然资源日渐枯竭，环境污染严重等问题的出现，城市照明问题也成为社会关注的重点。在城市道路的照明设计中，坚持可持续发展战略是其未来发展的主要方向。在实际设计中可有效利用太阳能提供发电。在路灯设计当中，要对各个路灯之间的距离、高度以及照明范围进行综合考虑，在保证照明的同时也有效节约了资源，同时提高了其美观性。
3.4发展海绵城市
是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市”。国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中自由迁移。而从生态系统服务出发，通过跨尺度构建水生态基础设施，并结合多类具体技术建设水生态基础设施，是海绵城市的核心。2017年3月5日中华人民共和国第十二届全国人民代表大会第五次会议上，李克强总理政府工作报告中提到：统筹城市地上地下建设，再开工建设城市地下综合管廊2000公里以上，启动消除城区重点易涝区段三年行动，推进海绵城市建设，使城市既有“面子”，更有“里子”。在新形势下，海绵城市是推动绿色建筑建设，低碳城市发展，智慧城市形成的创新表现，是新时代特色背景下现代绿色新技术与社会、环境、人文等多种因素下的有机结合。“海绵城市”材料实质性应用，表现出优秀的渗水、抗压、耐磨、防滑以及环保美观多彩、舒适易维护和吸音减噪等特点，成了“会呼吸”的城镇景观路面，也有效缓解了城市热岛效应，让城市路面不再发热。
结语：
道路桥梁设计者应该本着对社会公共安全的使命感进行设计方案道路桥梁设计人员，必须具有过硬的专业能力，结合丰富的实践经验和强烈的责任感，不断创新，科学合理的设计道路桥梁方案，严格遵守保障设计桥梁道路的安全性。
参考文献：
[1]徐洋.城市道路设计存在的问题及改进措施[J].全面腐蚀控制,2020,34(3):69-70.
[2]赵佳佳.城市道路设计存在的问题及改进措施[J].装饰装修天地,2020,(6):326.