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摘要：在经济不断发展，城市间交流共同日益频繁的推动下，公路桥工程的建设越来越受到了人们的重视。在进行公路桥梁工程建设的过程中，结构安全性一直是人们关注的重点内容，如何优化路桥结构抗震涉及，直接关系到了工程运行的安全和质量，因此，就需要对公路桥梁结构抗震设计要点进行重点分析研究。
关键词：桥梁工程；结构设计；抗震设计
引言
地震灾害是一种严重的自然灾害，会给国家的发展和人们的生命财产带来极大的影响，公路桥梁工程组为我国交通工程的重要组成部分，不仅是经济发展的重要推动力，同时还是人们日常出行的重要保障工程，因此，也就对路桥工程的抗震性能提出了更高的要求。
1路桥工程抗震设计特点及发展
1.1分类及特点
现阶段，公路桥梁主要有枕式桥梁结构、斜度桥梁结构、弧形桥梁结构、脊背式桥梁结构、扰流桥梁结构几种类型。枕式桥梁结构和斜度桥梁结构虽然在外形上比较相似，但是坡度上却存在一定的差异，在进行大跨度桥梁建设过程中比较常见，可靠性也更高。脊背式桥梁结构的截断面与书本相似，整个外观都是光滑平整的，在出厂时就一次压模成型，具有整体性好的优势，能够对较少的振动撞击进行缓解。由于脊背式桥梁结构的式一次性成型的，在撤水或者撤其的过程中就会出现完全扁平，有效减少了低流的干扰，提升了抗震设计水平。
1.2结构发展
现阶段，我国公路桥梁的主梁正在不断的上涨，从工程建设的实际情况和多年的建设经验进行结合分析可以发现，我国已经形成了具有中国特色的公路桥梁结构体系，主要式以小型齐埃里为主，多跨大型公路桥梁数量还比较有限，大型的多跨桥梁结构能够在很多地方进行有效的应用，因此，抗震设计必须要被人们提升日程。在科学技术不断发展的推动下，对于大型多跨桥梁结构的续修量也在不断的攀升，受到跨度大、跨数多的影响，在进行工程形态和位置设计的过程中，就需要对多方面因素进行综合的考量，这也是进行桥梁抗震设计过程中急需解决的问题。
2抗渗设计措施分析
2.1对公路桥梁抗震设计标准进行统一
在进行路桥工程抗震设计的过程中，可以先进行模型的设计，能够有效提升设计效率，对设计工作需要大量前期预算准备的问题进行了有效的解决。另外，还应该具有参考性的对实际的数据信息进行使用，不能只参考模拟器所提供的数据和信息，避免对路桥的抗震设计效果产生影响。想要提高路桥抗震设计的实操性，就需要对设计方案进行合理的制定，相关设计工程师，需要对施工现场的实际情况进行事先的掌握，对路桥周边的地质环境状况进项熟悉，对防震害设计加固的最佳位置进行无确定，根据实际情况对桥墩的基础形式进行选择，确保设计工作能够顺利的开展。与此同时还应该对桥梁抗震设计方案的可行性进行保证，确保能够满足设计标准要求。在设计工作开展的具体过程中，需要对地质受灾区域、地震的振幅、频率、气候、土质等特征进行了解。在实际的工作中，设计人员应该针对桥梁的薄弱位置和个部位之间的关系以承重特点进行分析，对桥梁结构的抗震性和受耐性进行提升，对可能出现的问题进行预测，将安全隐患消灭在萌芽中，提升抗震设计的整体效果。
2.2对路桥工程结构体系进行强化
路桥工程的机构属于复杂型的构件体，由于地震灾害会对路桥的各个结构造成损害，尤其是在一些重要部位，可能会出现螺丝脱落的问题，直接对桥梁的只用性能和使用安全产生影响。为了对路桥工程各个构件的稳定性进行提升，就需要对设计方案进行优化，对各个构件之间的连接设计进行强化，不断提升结构的稳定性和抗震性，确保每个部位结构间空间的合理性，提升部件的连接性和抗震设计的有效性。
需要对桥梁各个构件的受压程度和抗震害的承受能力进行关注，所以，在设计工作实际进行的过程中，就需要将稳定桥梁构件的抗压能力和减低震害风险作为设计目标，提高桥梁结构的稳定性。运用科学有效的方法，对桥梁抵御地震灾害的能力进行提升，做好结构的刚性设计，避免受到地震灾害影响出现变形问题。对桥梁结构的延性设计进行提升，额能够对地震灾害中桥梁承受的冲击力所带来的损坏进行预防。另外，还应该采取相关措施，对路桥结构的刚度、强度、延展性等进行提升，不仅能够对桥梁的结构进行有效的保护，同时还能有效提升结构抗震性能和预防破坏的能力。
2.3遵循因地制宜的原则进行抗震设计
在进行公路桥梁工程抗震设计的过程中，必须要遵守因地制宜的设计原则。在设计工作开始之前，需要对地震区域的水文地质、地震等级等信息进行详细的了解，根据项目的实际情况，对抗震设计方案进行科学合理的制定，对桥梁结构进行合理的选择，对桥梁内力的变形数值进行准确的分析，确保设计方案的有效性和合理性。将此方案作为初步设计方案，在后续设计的过程中，需要以初步设计方案为指导，通过对桥梁进行减震设计，来对后续的设计工作进行完善。与此同时，还应该进行地震应急预案的编写，提升桥梁整体结构的抗震性能。在设计工作进行的过程中，由于曲线结构形式的稳定性比较差，因此就应该采取直线的桥梁轴线形式进行结构设计。采取直线桥梁轴线，能够使桥梁轴线与河道之间形成垂直关系，简化了受力形式，也就提升了设计方案的合理性。如果在进行桥梁加固设计的过程中，想要对桥梁断层的情况进行有效的避免，就绪要利用筒支体系进行设计，对桥梁结构的强度和稳定性进行保证，避免出现桥梁坍塌的问题。要想对桥梁的抗震性能进行保证，就可以采用拱桥的设计方法，在桥梁河岸基础结构比较稳定的情况下，使用拱桥设计方式效果比较好，另外在桥梁两边侧方的边坡不够稳固的情况也需要使用拱桥设计方法。
3未来发展趋势分析
地震灾害对于公路桥梁的破坏力非常大，由于落梁和弯曲延展性不足就会使路桥工程遭受到严总的破坏，甚至坍塌。因此，在为爱发展的过程中，就需要对路桥工程的延性抗震设计理念进行广泛的应用，这一理念具有一定的先进性，能够对路桥结构的抗震性能进行有效的提升，值得人们进行推广和应用。在路桥设计技术不断发展的和完善的过程中，就需要对各种尺寸桥梁位移的设计参数进行考虑，以该参数为主要依据，对桥梁地震的稳定性进行确定。隔震技术作为一种主要的桥梁抗震技术，在进行抗震设计的过程中，能够对桥梁的抗震性能进行有效的证明，能够对桥梁的刚度和抗震性能进行有效的提升。
结束语
总之，国家的发展和人们日常的生活出行都离不开公路桥梁工程，作为我国交通工程的重要组成部分，其建设质量越来越被人们所关注。作为一种严重的自然灾害，地震灾害的出现，将会对路桥工程整体结构产生严重的影响，因此说，在进行公路桥工程设计的过程中，就需要对其抗震性能进行保证，对抗震和减震金属进行合理的应用，提升桥梁结构的康泽还能效果，减少地震对结构的冲击和破坏，为人们的日常出行安全提供便利，促进我国道路交通运输事业实现健康发展。
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