张子俊
中交一公局第三工程有限公司 北京 100000
摘要：软土地基是公路桥梁施工中经常出现的一种基本地质条件。通过选择正确软土地基技术，可以直接为改善公路桥梁建设的整体质量做出贡献。因此，不断创新和改进软土地基桥梁施工技术是提高和完善公路桥梁施工的重要技术。继续使用先进的建筑技术应用在软土地基施工的过程。在软土施工建设的过程中，有必要根据建筑区域的地质结构和地理环境确定相关基本条件。
关键词：软土地基；施工技术；公路桥梁施工；应用
近年来，随着城市建设步伐加快，建筑业引起社会各界的关注，并取得了意想不到的成功和进步。当前，房屋和道路的建设正在逐步发展。公路桥梁施工中广泛应用软土地基施工技术。根据该技术的性质，虽然在建设桥梁时会遇到些许困难，但也在更大程度上提供了安全保证。在创新和研究基础技术在软土地基桥梁建设中的应用的同时，还确保了项目的质量，并为国家和社会建造了质量更高的公路桥梁设施。
1公路桥梁施工中软土地基的特点
在进行公路和桥梁建设工作时，通常可以遇到软土地基的状况。造成这种现象的主要原因是基料中水分的过多积聚和表面处理较复杂。因此，在与这建设这条道路的情况下，建筑单位必须采用科学且适当的建筑方法。软土地基是具有以下特征的常见地基类型：第一，高水分含量。最经典的软土地基具有特别高的水分含量，在正常地基下可以达到15％以下，而软土地基可以达到70％水分[1]。由于地基水分相对较大，公路桥梁很难进行建造。为了确保公路桥梁的施工，相关的建筑单位必须在建造前进行理解和获取每个参数。计划并制定了类似的解决方案，为实施后续构建良好的基础奠定了基础。第二，渗透能力不强。与其他类型的土壤相比，软土地基具有低易燃性和低渗透性。此外，软土包含许多会影响基材强度并导致建材损坏的有机物质。第三，抗剪力差。松散的土壤强度差导致排水不均，这可能会阻塞道路排水系统[1]。
2使用软土地基施工技术的注意事项
如何建立软土地基是道路和桥梁建设中最重要和最具挑战性的部分。必须仔细检查建设中的各种问题并采取预防措施。应注意以下几点：1）选择合适的项目计划：需要选择专家研究现场环境，以便全面，详细地了解地质特性。一些地质结构需要在现场选择特定的松散土壤以进行验证。根据当地的气候，水土，时间限制，风险和投资价值，从一系列选项中进行选择最好的方案。 2）双向指示标的综合测试，以确保地基的稳定性：根据压实程度的检验指标实行双向指标验收等，确保项目整体稳定性和可靠性。 3）分步施工，施工质量和施工发展阶段：根据软土施工计划和工程造价，还有各工地软土的不同特性，软土地基技术施工中土层的厚度，项目和协作开发阶段的完整概述等步骤，来更好的保证施工质量。
3软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用
3.1勘察设计
在进行软土地基道路施工之前，有必要对软土地基进行大量的研究和设计，对施工区域和实际地质条件有深入的了解和认识。如果该项目的地质条件困难，则施工人员必须选择不同部分的施工技术，并相应地划分施工区域。为了满足建设的合理和经济需求，必须根据从调查中获得的信息和数据，制定项目合理的计划和建设计划，以符合相关材料的要求。在使用软土地基施工技术时，施工机械和设备的体积和性能必须符合规格和标准，以确保满足总体工程质量和安全要求。必须根据规格和施工要求进行工作，尤其是在填土率方面，以有效防止疏松土壤道路出现滑坡情况。相关人员应进行适当进行的设计检查，以提供良好的措施应对[2]。
3.2高压喷射注浆法
高压喷射灌浆方法使用高压喷射将高强度和耐用的材料（例如水泥和粉煤灰）泵入较脆的地基的深层中。以增加整个地基的强度。其中，来自喷嘴的高压射流被高压射流切断以破碎土壤，搅拌，旋转和压密，使浆液和土壤颗粒混合并固化，然后使土壤变硬。由泥土制成的坚固体。目前，高压喷射注入技术可以达到40 MPa，也分为高压方法和超高压方法。建筑施工深度可以达到25-40 m，并且加固体的最大宽度可以达到 2 m，力的大小也很均匀。旋转喷射方法使您可以控制加固的范围。可以将其组合成一个垂直桩，水平桩和折叠桩。也可以进行有规律的间隔堆叠。可以制造每个结构的桩，使建筑获得更高的强度。目前，高压喷射的工作深度比较大，最大处理深度为30m，高压水泥喷注法适用于含湿量高的淤泥，黏土，污泥等柔性基材[3]。
3.3表层处理技术
软土地基技术是提高土壤强度和内部结构稳定性的重要途径。它主要可分为4类：沙垫技术，可在通过铺设沙垫时提高透水度。砂粒的厚度为0.5到1.2 m，土壤的主要渗透性优化了排水的团聚效果。同时，砂粒可以保护任何正在生产的机器或组件的负载，并防止大面积上的结构损坏。第二是地表排水技术。从理论上讲，软粘土地基很复杂，可以在排水缓慢地基负载过大的情况下，进行降低真空度，并减少变形。随着在地下非常稳定的水压逐渐降低，土壤层的有效应力增加，地基的抗剪强度增加。耐土性的土壤也逐渐行成，可以沉降提前结束或沉降的速度增加，土质的结构也已经形成。第三是排水固结法，主要由排水和压力组成。排水可通过使用天然土壤层的渗透性安装垂直排水筛网（例如砂井，鹅卵石砂井，塑料排水管等）来提高水的渗透性。第四种加压方法。主要方法有地面堆叠法，真空预压法和井点降水法。可以在某些条件下使用电渗透排水点来加固软弱的土壤。
3.4粉喷桩加固法
在道路和桥梁施工的特殊条件下，进行喷洒处理以加固软土基础。此方法可提供较高的升降机中立性和较低的噪音。在准备的初始阶段，有必要清除软土地基上的淤泥和软土，用可渗透的沙子和砾石代替它，并进行筛分以确保土壤是否的压实。工程机械工作开始时；为了确保施工设备的正常运行，必须在施工前使用一层碎石土壤进行土壤缓冲。
在施工开始之前应准备好替换的材料，即以使用的机器数据，粉末喷涂桩的布置计划，地质测试报告，以及选择优质原材料：水泥，石灰，粉煤灰等。以确保道路和桥梁建设的专业标准，并对工程机械进行测试确保符合道路桥梁施工标准后再进行使用。
3.5换填垫层技术
在施工过程中，替代垫层方法的原理是用土壤代替，用低水分含量的土壤代替高水分含量的土壤代替，不仅改变土壤的水分含量，而且更好的增加土壤的稳定性。在公路建设过程中，该技术的应用不仅有效消除了软性地基带来的安全隐患，而且提高了道路桥梁的施工质量。使用此方法时，请注意以下几点：首先，施工人员必须仔细评估施工区域中软土地基的物理性质和环境特征，并根据相关数据制定适当的科学计划。 其次，选择其他的替换土壤时应谨慎辨别。建筑公司应根据其当前的建筑需求选择科学合理的替代土。第三，在施工过程中需要密切监测地基的更换过程，以便建筑公司可以利用替代材料开发更好的地基，并适当地利用机械设施的力量，从而可以在一定程度上改善地基的密度。地基的密度同时也保证了公路桥梁建设的质量。
3.6挤密桩法
在软土的斜坡区域中,广泛使用了使用具有紧密型基础桩的方法。铺设地基时,将素土,石灰,沙子和碎石倒入洞穴中,折叠并用力压实。加固土壤最简单的方法是使用压力,如果基础回填较厚,使用该方法的优点是在生产现场有原位处理、深层压实等。石灰和土壤的按特定比例混合,填充,振动或压实石灰,,矿渣和火山灰块。混合和搅拌石灰后,石灰体通常会出现在石灰中。由于具有水力硬度和空气硬度,体积膨胀会导致地础收缩。砾石桩法主要利用砾石等物质填充到土壤的孔隙中,防止了振动也提高软黏土的整体稳定性。
3.7加载法
该填充方法主要防止地面的沉降，避免道路因为沉降开裂的情况出现，并且还改善了原始软粘土的抗压性和整体强度。通常，最常用的加载方法包括减低地下水和土壤填充法。回填土壤时，可以调整地基总压力的高度并准确检查路面的位置。降低地下水位的方法仅适用于填充过程是夹在沙层和松散土壤之间的地基，其主要目的是在完成路面适当地处理剩余的沉降量。由于需要仔细观察结构，因此可以在可接受的范围内检查建筑，并防止损坏地基[3]。道路和桥梁中有交换土壤功能，中心软粘土体的稳定性差，低承载能力和低抗压强度。除了降低沉降效率之外，还可以提高下层结构的承压能力和稳定性。最简单的方法是替换不符合施工要求的软土，并用固体支撑物回填土。土地交换结构非常简单，主要选择人工开挖和爆破作业。但是，如果需要更换土壤，会增加施工量导致延长工期，投资成本也会增加，这就是为什么中国大多数道路和桥梁结构没有选择进行这种处理的原因[4]。
3.8竖向排水同结法
在土壤的地基上放置垂直排水柱可缩短排水距离,快速排水和结块,并提高抗剪强度。垂直排水柱的内容物主要由砂井中的沙子和波纹状的排水沟组成。根据沙井的施工方法,沙井的排水方法分为水射法,钻孔法,驱动法,振动法和袋装法。当疏松土壤处于层厚较大的地质状态时效果发挥最好。
3.9固结排水处理技术
排水硬化法主要适用于土壤含量高的松散土壤的地基。固结化废水处理方法主要由垂直排水体和水平排水砂床组成。通常情况下,铺设水平沙垫的厚度应大于50厘米,所选材料主要是粗砂。还应注意凹槽的平滑度,因为路基将比水平沙质区域的宽路径大。垂直排水主要基于塑料排水。如果水平的沙质垫层和垂直的排水垫层相互连接,则通过放置一层沙垫来创建水平坡度,并在此基础上建一个基坑。而且还增加了地基的密度。另外,在施工过程中采用固结排水处理技术时,所需的施工机械比较简单,因此,固结排水处理技术是道路桥梁施工中的常用处理方法。
3.10水泥土搅拌法
在水泥土混合过程中,水泥通常用于硬化水泥土中的软土,从而在水泥与软土之间的各种物理和化学反应中提供强度和稳定性。增强土壤强度的水泥混合方法的强度是水泥的水合作用硬化。前两个属于化学反应类别,后两个属于物理结构变化。有了这两个变化,加固土和原始土有很大的不同,并且加固土的物理和机械性能比原始土有更大的变化(主要是强度和应变系数增加)。水泥土搅拌法,也称为深层搅拌法,将水泥和其他软质基础材料与土壤和粘土混合，减少水分含量并提高地基的承载能力。
3.11安装桩基技术
安装桩基技术旨在改善具有粉砂或粉质粘土层的软土地基。在施工过程中，由于在浇注材料时粉尘污染了制剂，因此地基下的大量沉积物限制了桩基的质量。因此，安装桩基技术的应用克服了实际困难，并且为了保持桩基的稳定性，必须将坚实的桩基插在的硬土层中。首先，采用桩加固处理方法，确保结构部件光滑并清除所有灰尘。对于低层建筑，可以使用土壤补充方法。需要选择相应的技术。使用动态压实技术来增加土壤的承载力，将土壤的软结构与高重力机制结合起来，使受损土壤的内层彼此施加压力。用于高速压缩和承载能力的复合材料的强度是极好的添加，适合堆叠。强夯技术可以低成本提高疏松土的性能，可广泛用于公路桥梁建设。但是，从某种意义上说，此方法是一种限制性更强的方案，在一些方面上具有限制，因此应考虑其施工期间人员的安全性。
4结语
综上所诉，在进行修筑道路桥梁时，如果遇到软土地基的情况，为了确保施工安全和道路桥梁的施工质量，建筑单位必须全面的了解由软土地基技术，更好的保证建筑物的安全和道路桥梁施工的质量，提升软土地基的承载力和强度，更好的保证公路桥梁的施工安全和质量，为促进我国桥梁施工的可持续发展奠定良好的基础。
参考文献：
[1]曾进.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].工程技术研究,2021,6(03):56-57.
[2]赵荣鑫.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].江西建材,2021(01):151-152.
[3]熊国林,谢忠良.试析软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].黑龙江交通科技,2020,43(12):91-92.
[4]黄立虎,吴欣刚.软土地基施工技术在公路桥梁施工中应用分析[J].黑龙江交通科技,2020,43(11):112+115.