基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究

发表时间:2021/6/29   来源:《城镇建设》2021年6期   作者:江知洋
[导读] 对于公路工程来说,路线设计和路基设计是非常重要的内容,公路工程中的路线布设会直接对项目工程施工质量和施工周期产生影响,而路基设计质量会直接影响公路边坡质量和安全。
        江知洋
        中北(福建)设计有限公司南平分公司, 福建 南平 353000
        摘 要:对于公路工程来说,路线设计和路基设计是非常重要的内容,公路工程中的路线布设会直接对项目工程施工质量和施工周期产生影响,而路基设计质量会直接影响公路边坡质量和安全。
关键词:路线布设;路基设计;公路工程;设计要点
1 公路工程路线布设要点
1.1 曲线设计
        在规划公路工程路线的时候,首先需要注意尽可能地避开居民区,在设计之前,设计人员必须做好全面的勘查和分析工作,确保公路项目不会对自然环境带来破坏和不利影响,进一步提高公路工程项目设计的科学性和合理性。为了增强公路线路的自由度,在对公路路线进行定线的时候,尽可能将公路设计成曲线。但是应用曲线定线形式时也有一定的缺点,例如曲线半径的设计和确定有一定的难度,需要设计人员格外留意,在实际设计工作中必须根据项目实际情况做好优化和调整。
1.2 超高设计
        在设计公路项目的时候,超高设计是保障车辆形式安全的重要内容。因此,在设计公路超高时必须提前对公路路线实际情况进行调查和了解,然后分析行驶速度以及通车构成情况,计算和分析超高值。另外,因为下坡路段经常发生超速问题,所以在对公路下坡路段进行设计的时候,还需要充分考虑反超高曲线问题。总的来说,在公路项目设计初期阶段,必须全面、综合地设计、控制和调节公路长度以及坡度。
1.3 爬坡设计
        受周围环境的影响,公路设计涉及到桥涵设计的情况有很多,在设计桥涵的过程中,需要设置人行通道。另外,在设计坡度时还需要考虑车辆载重、坡长度以及车辆形式性能等因素。在具体的公路运营过程中,部分路段往往会承受较大的通行压力和荷载压力,对此可以通过增加设置车道或者设计爬坡车道的方式来缓解该路段在使用过程中的压力。设计连续陡坡的过程中,也要注意保证车道爬坡距离设置的合理性,另外要综合考虑坡度范围的合理性。在对整个公路项目进行优化和设计时,必须以保障车辆行驶安全为基础,施工条件允许情况下可以将明涵都改为暗涵,以起到进一步降低公路工程施工建设成本的作用。
1.4 视距设计
        公路设计工作中,确保车辆行驶安全是最为重要和关键的内容。而公路视距会对车辆行驶安全产生一定程度的影响,所以,在设计公路的时候,设计人员应重点考虑行车视距,提高公路项目设计的合理性,保障车辆行驶过程中的安全性。另外,在设计公路的过程中要对车辆行驶时和路面产生的摩擦力进行分析和计算,分析坡度对摩擦力的具体影响,充分发挥信息技术的作用,通过构建三维影像,设计和优化各项参数,进一步提高公路工程项目设计的合理性。
2 公路工程路基设计要点
2.1 定期培训公路路基施工设计的相关技术人员
        旨在使在进行公路施工时所出现的路基修建方案设计欠佳的问题得以解决,有关部门以及企业要从技术人员出发,提高其相应的专业素质,定期培训公路路基施工设计的相关技术人员,致力于使技术人员的专业水平得以提升,不断提高其综合素质,包括职业道德素养以及吃苦耐劳、恪尽职守的职业精神,把握好路基设计以及施工过程中的每一处小细节并明确其重要性。而且还需对路基施工设计的相应技术人员制定相应的考核制度,以检验其专业水准以及培训成果。如此便可在促使技术员的水平得以提升之余,又使道路的施工质量有所保障。


2.2 对公路路基设计人员需要严格要求
        在进行公路路基设计人员筛选时,相关的部门和管理人员需要严格把关,不能将技术不成熟,技术达不到公路路基建设专业标准的人员纳入公路路基的设计工程中,要让公路路基设计人员明白路基在整条道路的运行中的重要性。除此之外,相关部门在初期对设计人员进行筛选的时候,一定要按照相关部门的规定和标准,不能让一些技术方面不达标的人员进行浑水摸鱼,需要相关的人员和监管部门严格相关标准,对技术人员的选拔要进行严格把关,对招入的人员,在入职的时候要进行知识上的检验,并且注重他们的实践经验,从而保证公路路基的质量,对人们的出行安全作出贡献,同时也对国家的交通运输事业做出贡献,最后对整个公路后期的保养和维护成本进行减少。所以,要对公路路基设计人员进行严格筛选。
2.3 加强对公路路基原料的选取的监管力度
        结合以上内容可知,要使公路路基工程的施工的顺利完成有所保障,就一定要落实好每一个工程细节,包括对相关路基建筑材料的选取以及运用,所以一定要对建筑材料进行严选,避免劣质材料的出现,从而保证工程质量。为此,一定要加强对采购部门的监管力度,完善相关的人员奖惩制度以引起相关人员的重视。工程质量的保证离不开有质量保证的路基原料,细节决定成败。在填筑路基材料的选择上,需要在材料的粒度和浓度上根据不同类型的路基采用不同的材料,常见的公路路基填筑材料有砂砾土、重黏土、砂土和粉尘土等几大类。因为公路路基需要粒度和粘性都比较适合的材料,其中砂性的土质就比较适合路基的填筑,同时如果运用砂土进行路基的填筑,可以使路基拥有较好的透水性,达到一种较为稳定的状态,但是砂性土的粘度相对其它泥质土来说还是较小,如果路基的建造材料选择重黏土,虽然其具有较好的塑性和粘滞性,以及膨胀性,但是如果用这种材料填筑路基,会出现渗水的情况,透水性较差。所以要根据实际的情况选取合适的路基建造材料。
2.4 对施工人员的操作进行规范
        一个公路路基工程的质量,在很大程度上还是取决于施工技术人员的操作规范性,如果在施工计划和材料都已经准备充分,但是在施工技术人员这一环节出现了问题,那么这个工程就会前功尽弃,耗损了大量的人力和财力来制定施工计划,选取施工材料,这些准备工作都会功亏一篑,所以,相关的施工部门也需要对施工的技术人员进行监管,让他们每一个操作都合理和规范,并派遣相关人员进行检查,对所发现的问题及时地进行纠正,强化施工人员的组织架构,将具体的管理措施落实到施工建设中。
2.5 公路路基设计中排水防护系统的问题
        地下水的渗透和雨水的排出不及时不充分是地面路基产生裂缝的主要原因,这对公路路基的使用寿命年限造成了很大的不利影响,并且无论在何种情况下,公路的路基都会受到水的影响作用,既然不可避免,那么就要在原本的公路路基设计本质上进行防护,做好排水系统地设计,当路面因为下雨而出现积水的情况时,就需要在公路路基设计的过程中将公路路基的两边降低,让公路的中间部分相对较高,这是公路中间相对于两边就形成了一定的坡度,雨水可以通过这个坡度,从公路的两边排出去,这就避免了因为下雨天的原因造成路面的积水。同时,在修建公路路基时,还应重视周边河流的作用,掌控好河流的最大流量以建设合适且符合防护标准的隔离带以及排水沟。此外,还应重视公路路基的边坡防护,尽可能地减少或避免山体自然灾害的发生如泥石流、山体滑坡等。为此,选择边坡时一定要综合考虑相应的路基高度,结合周边的地理条件,适时调整路基的高度,避免土地资源的浪费以及尽可能地减少山体滑坡、泥石流等自然灾害的发生,因此必须要使路基高度以及边坡坡度相匹配。
结束语:
        所谓公路工程设计工作,具体就是以保证公路工程质量为基础,在设计过程中根据公路的地形地质条件等因素,合理地优化路线布设以及路基设计,提高公路工程设计方案的合理性,为项目顺利、有序完成奠定坚实的基础。
参考文献:
[1]李 熙. 公路工程路线设计要点研究与探讨[J].智能城市,2018,4(10):22-23.
[2]陈 旭. 公路工程路线设计要点及应用思路[J].黑龙江交通科技,2018,41(5):46-47.
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